Ik ben blij met deze commotie! Alle sloten die veel verkocht worden zijn per definitie kwetsbaar door de aandacht die ze trekken bij het dievengilde. Een fietsendief die een Axa-ringslot rond het achterwiel niet snel open kon krijgen, kon sowieso beter een ander vak kiezen. Want ook zonder blanke sleutel waren er genoeg manieren om het slot eenvoudig open te krijgen. Vooral omdat het slot de fiets wel op slot, maar nergens aan vast zet. Dus is de fiets makkelijk te verplaatsen naar een plek waar rustig gesleuteld kan worden. Ik ben daarom blij met deze commotie omdat fietsers veel te veel vertrouwen in dit slot hadden. Dat komt gedeeltelijk doordat het slot een eis is van de verzekering, wat een vals gevoel van veiligheid wekt, en omdat het slot de naam heeft gekregen een veiligheidsslot te zijn. Alleen slaat dat veiligheid niet op de kracht van het slot, maar op het feit dat er een kinderslot op zit: een kind achterop moet tegelijkertiijd het beugeltje omlaag en de sleutel omdraaien. De re-actie van Axa om nu met korting een goed 2e slot (ketting of beugel boven de dertig euro) aan te schaffen is wat ik al jarenlang promoot in mijn fietsendiefstalshow. Kijk op: http://www.beewise.nl

Axa biedt een lapmiddel aan. Een slot dat waardeloos blijkt te zijn moet vervangen kunnen worden en wel op kosten van Axa. Abus geeft hiermee het juiste voorbeeld. Ik vervang mijn Axa SL7 prutsslot wel door een Abus. Mocht met de Abus in de toekomst iets mis te zijn dan ben ik verzekerd van de welwillendheid van deze fabrikant.

Ik vind de reactie van Marc niet zo doordacht. Er is nu eenmaal lang niet altijd de gelegenheid om je fiets met een ketting aan een paal vast te zetten om de simpele reden dat er meer fietsen zijn dan palen.
Verder vind ik de regeling van Axa erg zwak en dit zal zich wel vertalen in een lagere verkoop van hun producten. Wat Abus betreft mijn complimenten.

Tja, Axa probeert een constructiefout te verdoezelen en heeft dus lak aan alle klanten die hun sloten hebben gekocht. Sterker nog, ze proberen dezelfde klanten nog een keer te benadelen door ze een kettingslot aan te smeren. Voor mij dus nooit geen Axa meer, maar dan liever een Abus-slot of een ander goed merk.

Overigens zijn in veel winkels (profile, fixet) nog steeds de SL7 en SL9 sloten te vinden die niet deugen waardoor het aantal gedupeerden met de dag meer wordt.

Ik werk zelf bij een fietsenmaker en ben er achter welke sloten wel en welke niet open gaan. Alle 583 hebben volgens mij een sleutelnummer die begint met 2…. ; deze gaan open. Alle sl7 en sl9 met een klapsleutel hebben sleutelnummer 7…. ; deze gaan ook open. Verder gaan alle sleutelnummers 4…. en 7…. open, maar de sloten die niet open gaan zijn sleutelnummers 3…. en 6…. Van de Abus-sloten weet ik niet veel, omdat deze veel minder voorkomen.

Het lijkt aardig om een kabelslot voor de halve prijs aan te bieden, door axa. Ziet u mijn vrouw van 75 jaar met een kabelslot van ong.(geschat) 5 a 6 kg zeulen?
Ik niet .Het zou axa netjes staan om het huidige slot tegen de halve prijs aan te bieden en nog beter: gratis aan te bieden.

Fraai is dat. Ik lees nu dit bericht, nadat mijn fiets gisteren gestolen is. Ik had dus inderdaad zo'n slot SL7. Inderdaad een vals gevoel van vertrouwen gehad in het slot. Heb de bijbehorende kabel onbeschadigd teruggevonden, dat heeft natuurlijk geen nut gehad als deze met dezelfde sleutel is afgesloten. Kabel kostte toen ook zo'n 15 euro. Weggegooid geld...

Nog fraaier wordt het. Mijn fiets is ook gestolen.!! Ik lees nu dit bericht, nadat mijn fiets gisteren gestolen is. Ik had dus inderdaad zo'n slot SL7. Ook inderdaad een vals gevoel van vertrouwen gehad in het slot. Heb de bijbehorende kabel ook onbeschadigd teruggevonden, dat heeft natuurlijk ook geen nut gehad als deze met dezelfde sleutel is afgesloten. Kabel kostte toen ook zo'n 20 euro. Weggegooid geld...en fiets.!!
AXA om een reactie gevraagd.!!!

Dat is inderdaad erg makkelijk van Axa. Nadat vorige week ook mijn fiets weer eens gestolen is heb ik via de politie te horen gekregen van het euvel van de axa sloten. Was daar dus niet van op de hoogte! Ook nooit een berichtje van axa in de krant gelezen! Mijn volgende fiets dus absoluuut géén axa slot meer! Ik vraag me af of mensen die nu een tweedehandsfiets kopen, op de hoogte zijn van dit euvel??