Het gaat goed met de Nederlandse fietskoeriersbedrijven. Ze groeien, fuseren of zijn stationair. Aldus meldt Astrid Standhardt in een artikel in het januari/februarinummer 2008 van De Vogelvrije Fietser.

DichtslibbenHet is 'een gewone bijbaan geworden. Eentje die geen vetpot is; minimumloon is standaard', aldus het artikel. Eén van de belangrijke redenen, dat het goed gaat, is het dichtslibben van het verkeer in de grote steden. De Fietskoerier is daar een snel alternatief voor het versturen van brieven en pakjes. Al is internet wel een concurrent geworden. Immers, 'grote bestanden worden probleemloos, snel en goedkoop per e-mail verstuurd. Maar dan blijven er nog wel stukken over waarvoor handtekeningen nodig zijn, zoals juridische aktes. En als een virus het internet plat legt kan dat big business zijn voor de fietskoerier. En verder speelt de grote betrouwbaarheid van de fietskoerier een positieve rol.