Lifepo4, revolutionaire accu's voor elektrische fietsen

Home » Lifepo4, revolutionaire accu's voor elektrische fietsen

Lifepo4, revolutionaire accu's voor elektrische fietsen

Vrijdag 22 Oktober 2010 18 Reacties

Misschien heeft u de term al eens gezien. LiFePo4. Het staat voor Lithium-IJzer-Fosfaat en is de laatste ontwikkeling op accugebied. De technologie bestaat al een aantal jaren, maar begint nu echt door te breken. Er zijn inmiddels al elektrische fietsen te koop met dit type accu.

Voordelen van deze technologie
Eén van de grote voordelen van LiFePo4 zijn de lange levensduur (> 10 jaar) en de milieuvriendelijkheid. De accu kan meer dan 2000 keer opgeladen worden. Voor een gemiddelde elektrische fiets met een actieradius van 60km betekent dat maar liefst 120.000 kilometer fietsplezier zonder dat de accu vervangen hoeft te worden. De accu zal zelfs de levensduur van de fiets kunnen overleven.

Dagelijks gebruik
Veel veiliger dan andere accusoorten. Er is geen kans op explosies bij beschadiging, oververhitting overladen of kortsluiting. De accu heeft geen last van prestatieverlies bij lage of hoge temperaturen (-20 tot 60 graden Celsius). Daarnaast zijn ze vergelijkbaar in gewicht met de tegenwoordig gangbare Li-Ion batterij op elektrische fietsen.

Laden en ontladen
De accu mag volledig ontladen worden. U kunt op de elektrische fiets de accu dus zonder problemen 'leeg rijden' zonder bang te zijn voor structurele schade aan de accu. Daarnaast is de accu ook weer snel op te laden.

Het enige nadeel is momenteel nog de vrij hoge prijs, maar deze daalt naar verwachting snel.

We voorspellen dat door al deze voordelen de LiFePo4-accu binnen enkele jaren standaard zal worden op de elektrische fiets en vele andere vormen van elektrisch vervoer. Zodra er meer fietsen beschikbaar zijn met deze accu melden we het uiteraard op fietsen.123.nl

Lees ook:

* Checklist voor aanschaf elektrische fiets

« De voordelen van de elektrische… | Home | Elektrische vrachtfietsen in Br… »

achttien reacties

Reacties worden vooraf gelezen door de redactie. Na goedkeuring verschijnen zij op deze website.

M.van Buuren 01-11-’10 16:03

U schrijft dat deze accu al op enkele fietsen verkrijgbaar is. Uiteraard wil de lezer dan weten welke fietsen. Dus???

Leon Gubbels 06-11-’10 12:10

Kan deze nieuwe accu ook op de bestaande fietsen met een Li-Ion batterij gebruikt worden (eventueel met aanpassingen)?

E.J.BRUINEKOOL 17-11-’10 21:45

NIEUWE ACCU LIFEPO4 ZIJN DIE OOK OP BESTAANDE ELETR.FIETSEN
ZOALS DE SPARTA ION TE PLAATSEN OF MOET JE EEN GEHEEL NIEUWE
FIETS KOPEN.
ZO JA WAT KOSTEN DEZE NIEUWE ACCU'S
EBRUKO

Jeroen Stolp 25-11-’10 03:11

De fietsen zijn beschikbaar via prolithium.nl

Zoekt u enkel een accu of een ombouwset ga dan naar http://www.rat-holland.nl

Mvg,

Jeroen

W.Vervoord 5 -11-2010 05-12-’10 17:23

Vanaf 24-07-2009 ben ik in het bezit van een nieuwe Gazelle Orange Innergy fiets tot volle tevredenheid. Maar heeft een euvel dat wanneer ik veel kracht zet bij het wegrijden er een krakend geluid wordt veoorzaakt alsof de ketting over het tandwiel gaat, dit is niet altijd het geval maar toch wel een keer per rit.
Ik ben er diverse keren mee naar de fietsenmaker geweest maar die kunnen niets vinden.
Verder heeft de fiets het euvel dat de ondersteuning weleens weg valt, een manier om dit te verhelpen, heb ik zelf ontdekt, is om de accu los te maken en dan weer te monteren.
Hopelijk kunt U mij helpen om deze twee tekortkomingen te verhelpen?
PS De twee gebreken zijn al vanaf het begin aanwezig.
m.vr.gr. Wim Vervoord

Jeroen 09-12-’10 20:16

@ W.Vervoord - Misschien even contact opnemen met een specialist? Klik hier

Rhoftes 13-02-’11 13:09

Weet je wat pas revolutionair zal worden, de super ultracap, 300.000x herlaadbaar een 3x grotere capaciteit dan de gemiddelde chemische accu. Levensduur 100 jaar. Geen chemisch proces, geen chemie. Deze supcap komt er dus voorlopig niet want men verdient grof aan al die chemie.

Bolmer 03-04-’11 13:40

Wie weet waar ik een nieuwe accu kan kopen voor Batavus Intermettzo Easy
Wil niet reviseren maar gewoon een tweede accu erbij.
Hoor het graag.

Ron 24-05-’11 12:31

@ Rhoftes - Bij de supercapacitor (of super condensator) waar u op wijst, slaat – technisch gezien – de balans tussen de voor- en nadelen t.o.v. de accu op dit moment nog duidelijk door in het voordeel van de accu. Zolang dit zo blijft, zal de supercapacitor weinig kans maken om de accu te verdringen als energiebron van elektrische fietsen. Voor de supercapacitor moeten er dus eerst nog heel wat technische problemen worden overwonnen voordat deze een serieuze kans zal maken.

Zie o.a. http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_do.. voor een overzicht (artikel in het Engels).

Alan Kliffen 26-05-’11 13:09

Ik als fietsenmaker bouw heel veel fietsen om met de LiFePo4 accu. Ik heb de ervaring dat met een 10Ah accu, wat de meeste fiets accu's zijn, er klanten zijn die er 150 km mee gehaald hebben. Ook met een tandem en met flinke hoge ondersteuning werd er een 70 tot 75 km mee gehaald.

Wel moet ik er even bij vermelden dat deze accu's een stuk zwaarder zijn dan de normale Lithium ion accu. Maar als dat geen bezwaar is en de accu kan worden uitgenomen voor eventueel transport, hoeft dat zeker geen bezwaar te zijn. De fietsen die ik ombouw zijn allemaal met een accu in de drager, dus uitneembaar.
Er zijn nog weinig fietsen die er standaard mee worden uitgerust . Het meeste is nog Lion of Lipo. Misschien juist vanwege het gewicht..

Alan Kliffen, FIetsNed NHn, E techniek

R de Bruijn 14-07-’11 15:28

ik heb giant twist van 5jaar oud is daar zn livepo4 intebouwen
groeten r.b

A.Kemp 01-08-’11 13:59

Ik loop al een hele tijd met een ander id. in mn hoofd.Ik zoek me suf op het http://www.,maar vindt er nx over.Maar het zou toch mogelijk moeten zijn om een accu tijdens het fietsen weer bij te laden?Je beweegt,dan kun je toch een xtra dynamo inbouwen in je voor of achterwiel,die genereert dan weer stroom aan de accu tijdens het rijden.Of zie ik iets over het hoofd?
Ben benieuwd naar de reacties.

Wim Hogervorst 30-09-’11 21:11

Er zijn systemen te koop met een zog. "regenerative control box" hetgeen inhoudt dat via de electronica de motor omgeschakeld wordt naar generator. In Oostenrijk zit een handelaar die zoiets heeft. Een bestaand systeem met alleen trapondersteuning is niet naar zoiets om te bouwen. Zowel de motor als de electronica moeten hiervoor geschikt zijn.

ton timmermans 09-10-’11 13:59

Sinds april 2011 hebben wij een Giant Twist.
Vanaf april gekocht. Als we stoppen met rijden dan is er elke keer een streepje weg.Hij geeft aan hoe ver de accu leeg is.
Wie heeft hier ook last van.
Wat is de reden?

C. Franssen 03-11-’11 13:23

Medusa Bicycles uit Venlo heeft elektrische fietsen met LiFePo4 batterijen; 36V en 10,5 mah.
Aanvankelijk dachten we dat het verschil met bijvoorbeeld Polymneerbatterijen wel niet zo groot zo zijn, maar dat is het dus wel:
Bij testen in het Verre Oosten bleek dat na 2500 x opladen er nog 60% capaciteit was. Dan moet je zo'n 250.000 km gereden hebben. Tevens zijn de baterijen behoorlijk goed bestand tegen mishandelingen als 1 jaar niet opladen en kou e.d. We verwachten intussn dat de baterijen een fietsleven mee zullen gaan.

Ivan Putzeys 27-11-’11 12:40

Als Belg hebben wij 2 (dure) fietsen van 4 jaar oud met een derailleur laten ombouwen naar elektrisch bij Coorens in Geleen in Nederland.
De elektrische motor zit in het in acterwiel.
Coorens in Geleen is dealer van R.A.T, dat staat voor Reliable Advanced Technology en is gevestigd in Noordwijkerhout.
We kozen voor het 1 kabelsysteem type 005 met een 36V 10 Ah lifePo4 batterij. Het is misschien wel niet de goedkoopste ombouwset, maar het resultaat is fenomenaal. we zijn 200% tevreden.

Leo van Dijk 07-02-’12 15:35

Wij hebben een Santos tandem {ook mijn Zwager} om laten bouwen bij R.A.T. in Noordwijkerhout. Nu na ongeveer 1,5 jaar geven allebij de accu"s het op ,in het begin konden wij een 60km. rijden met ondersteuning en nu nog maar een 15 km. wij hebben er 4000km met gereden de accu is een 36V-10Ampere Lithium polymeer accu. wij vinden dat deze accu's het wel erg gouw begeven is dit normaal? Wij hebben wel de toezegging van R.A.T. dat wij met een hoge korting een nieuwe accu kunnen kopen.Maar is revisie van deze accu ook mogelijk??Kan ik hier antwoord op krijgen?

Een of meer reacties staan in de wachtrij om goedgekeurd te worden.

Fietsen.123 Nieuwsbrief

Meld u aan voor de gratis www.fietsen.123.nl nieuwsbrief en maak 2x kans op een 3-daags arrangement voor 2 personen op Texel in Grand Hotel Opduin t.w.v. €347,-!

Inschrijven

Bedankt voor het inschrijven op onze nieuwsbrief!

Nog meer fietsroutes

In samenwerking met fietsroutes.startpagina.nl kunnen we u nóg meer fietsroutes aanbieden. Naast recreatieve fietsroutes vindt u hier ook mountainbikeroutes, fietsroutes in het buitenland en veel meer.

Special: Santiago

Fietsen naar Santiago, de praktijk
Hoe is het om onderweg te zijn naar Santiago? Wat moet u allemaal regelen en wat kunt u onderweg allemaal tegenkomen? Bekijk het in de Santiagospecial!

De fietstassen
Navigatie onderweg
Verblijf onderweg
Veiligheid onderweg
Pech onderweg
Terug naar huis

Veel korting met de FietsvoordeelPAS!

U fietst graag! En dat is heel goed, want fietsen is gezond, ontspannend en met de fiets geniet u optimaal van het buitenleven en de verrassende natuur. U geniet echter nog meer met de fietsvoordeelpas!

Lees meer »

Ook interessant

Fietsdossiers:

Lees meer »

Fietsen.123 webwinkel

U kunt in onze Fietswebwinkel fietskaarten, fietsgidsen en fietsboeken kopen. Voor uw fietsvakantie. Ook alle kaarten van de fietsknooppunten in Nederland en België zijn direct leverbaar.

Bestel nu

Naar de fietswebwinkelNaar de fietsvakantiewinkel

Fietsknooppuntennetwerk

Fietsrouteplanner

Elektrische fiets?

Special: Fietsen naar Santiago