Ik heb na 3 jaar e-bike fietsen nu een nieuwe m-c image e-bike. Hij fietst fantastisch mede door het lichtgewicht. Gebruik de ondersteuning bijna niet!! Ik ben alleen al aan mijn vierde display toe, elke keer vallen temp. en tijd weg. Zijn er meer mensen die dit euvel hebben? -78 graden enz.

Na twee jaar met een Giant gereden te hebben, is dit een heerlijke fiets. Hij rijdt soepel en licht; zonder ondersteuning als een gewone (goede) fiets. Zeer goed afgemonteerd, licht in gewicht, stabiel (ook in de damesuitvoering). Het display geeft geen problemen. Diot hoef je niet steeds af te halen en op te zetten. De beveiliging zit min een extra slot achterop de accu, waar tijdens de ondersteuning een sleutel in moet zitten. Dus twee sleutels om te gebruiken! 15 Ondersteuningsstanden, dus altijd de goede. Dit kanik nog gemakkelijker kiezen doordat ik een extra bediening naast het handvat bij gekocht heb. Deze heeft ook de mogelijkheid om lopend naast de fiets ondersteuning te hebben, bijvoorbeld uit een fietsenkelder. Het was wel wennen dat de (praktisch geruisloze) motor geactiveerd wordt door de trapper rond te draaien en niet door kracht te zetten op de trapper. Nu rijdt je in je eigen tempo weg, en na twee omwentelingen begint de ondersteuning. Prima fiets, wel prijzig, maar is het waard.

ik heb ook een electrische fiets mc synergy cae carbon .
het is een beste fiets vooral zonder trapondersteuning maar de accu monteren valt niet mee en het dysplay heeft ook kuren en daar wordt aan gewerkt zegt de dealer.
ook ben ik een keer terug geweest omdat de motor herrie maakte dit is opgelost door de dealer die ook erg zijn best doet.
verder vindt ik wel dat de accu wel erg snel leeg is,dit was bij mijn vorige fiets wel heel anders.(dit was een flyer,mijn vrouw fiets daar nu nog mee)

In bezit van dames Synergy CAE carbon Rohloff-naaf 14 versn model 2009 en heren Synergy CAE carbon met Alfine 11 naaf model 2011.
Door de carbon-uitvoering zeer licht in gewicht en door uitneembare accu gemakkelijk met de caravan mee te nemen. MC (Multicycle) heeft een perfect licht fietsende tourfiets weten te maken, die uiterst plezierig zowel met als zonder ondersteuning rijdt. De ondersteuning om uit de fietskelder te komen zonder krachtig te moeten duwen is ideaal. 15 traps mogelijkheden voor de ondersteuning geeft altijd een goede keuze. Wij rijden vaak in geaccidenteerd terrein. Hellingen 4% tot ca. 12%. Gemiddeld is de actieradius dan 35 km – 40 km. Bij 12% wordt dan max ondersteuning gevraagd en bij 4% ongeveer 15-20% .
Een reserve accu mee en in de bergen/heuvels vallen prima tochten te maken van ca. 60km – 80km. Kennis die met de Giant Go met dubbele accu meereden kwamen niet verder dan 45km-50km!

Mijn vrouw rijdt met toenemend plezier op een MC Expressive-E, nadat een zich herhalende storing ten slotte door de fabriek was opgelost: een plotseling volledig falende accu, niet meer te laden; een (deels) uitvallend display.
Wie dit soort fenomenen herkent: de motorstroom kabels in het contrastekkerdeel onder de bagagedrager liepen zó dicht langs de datakabel dat daarin een fout signaal ontstond. Na de derde accu en het derde display hielp ‘wegbuigen’ van die (dikke) kabels (door de fabriek) definitief, met dank voor het geduld van mijn vrouw, de leverancier en de fabriek.
De fiets rijdt uiterst licht, ook zonder ondersteuning en is zeer stijf. Door zijn lage gewicht is hij gemakkelijk op de fietsdrager te tillen en door de kettingkastuitvoering is hij geschikt voor alle mest- en modderpaadjes in onze uiterwaarden en bossen. Bij gemiddelde ondersteuning haalt mijn vrouw gemakkelijk 75-80 km op één lading. Een lege accu 100% ‘vol’ laden duurt ~3-3,5 uur.

Multi Cycle E een zeer fijne fiets bij lichte ondersteuning voldoende inhoud,bij zwaar weer is na elke keer fietsen de accu opladen.
Ik heb deze elektrische fiets nu twee jaar en ben zeer tevreden.

Ik heb sinds enkele maanden een Multi Cycle Elegance E en bezoek meer de fietsenmaker dan dat ik fiets. Veel problemen met de accu, die wel erg snel leeg is. Regelmatig problemen met het display waardoor de ondersteuning wegvalt of kortsluiting ontstaat. Nagenoeg alle onderdelen zijn al vervangen. Gelet op de prijs van de fiets had ik dit niet verwacht en stelt mij teleur. Achteraf was het wellicht verstandiger geweest om een elektrische fiets aan te schaffen van een fietsenmerk dat zich al bewezen heeft (Giant, Sparta of Trek). Deze zijn ook nog eens goedkoper in de aanschaf.

Ik heb eenCarbon Sijnergij cae een fijne fiets en geen lemiet als je harder trapt dan 25 kilometer heerlijk maar wel opletten ik schakel steeds terug bij een krijszing allen de display is niet waterdicht daar hadden ze dan een hoesje moeten bijleveren of een betere display

Na 2 maanden en ca. 1000 km zijn wij, mijn echtgenote en ik, nog steeds zeer tevreden over de aanschaf van onze Multicycle Elegance E Move.
Na ruim 5 jaren Sparta E-bikes gereden te hebben is de aanschaf van deze MC-bikes een verademing. Ze fietsen enorm licht en de traplozeondersteuning van 15 standen werkt perfect. Groot pluspunt: lichte accu’s, remlicht en het automatisch aangaan van je verlichting,dubbele vergrendeling van de accu onder de bagagadrager.Wij rijden ca. 60 90 km. op één acculading al naar gelang de verkeers en weersomstandigheden. Voor senioren een fiets bij
uitstek gezien het lage totaalgewicht (ca. 21.5 kg ) en de wandelondersteuning.
De MC-bike is een Nederlands product !! De fabriek staat in Ulft.

hebben half Juli twee multicycle Touring-E, Elegance-E gekocht maar zijn erg ontevreden over deze fiets. Hadden voordien een sparta tot volle tevredenheid maar alleen het gewicht van de fiets werd een probleem.
Over de heren multicycle fiets gaat het nog wel alleen dat geklepper van die motor vind ik maar niets voor zo’n dure fiets 2800 €
Maar dan de damesfiets een grote ramp eerst gaat de teller op de loop dan
dat is dan na veel klagen geriset en was eerst weer een poosje goed.
Dan begin de fiets te piepen van uit de motor en dat gaat dan over tot een aanslijtend geluid maar doet dat pas na een 8-10 km bij bijna ieder wiel omslag.
Maar het probleem is als je bij de dealer komt dan doet hij het niet en wat hij niet hoort kan hij niet repareren tot grote ongenoegen van ons en voelen ons zeer ongeloofwaardig.
Na weer een tocht op de fiets werd het zo erg dat we meteen naar de dealer zijn gegaan en is er een nieuwe voorwiel in gekomen en was het probleem eerst over maar vandaag hoor ik weer gepiep.En gisteren tot overmaat van ramp staat de oplader als een kerststerretje te branden.Oplader gebruikt als voorschrift.Gaan nu met grote tegenzin naar de dealer.
want de stemming is niet meer zoals het was ook hoor ik steeds de trapbeweging van de fiets van mijn vrouw het is net of de ketting droog is

Sinds half juni zijn wij, mijn echtgenote en ondergetekdende, in het bezit avn een MC-elegance E-Move. Gereden ca 1200 km zonder problemen. De ondersteuning van 15 posties is enorm, je zoekt in samenwerking met de fietsversnelling de juiste stand . De fiets is erg stabiel en gedraagt zich onder elke weersomstandigheid zeer goed. Na jaren een Sparta E-bike-, ook naar tevredenheid, gereden te hebben is de MC E-bike toch wel een verademing. Wel prijzig maar je hebt er ook een stukje kwaliteit voor. Advies: Proefrit maken en dan ?????? toch wel !!!!

Mijn vrouw heeft nu een MC Expressive E naar alle tevredenheid is van topkwaliteit en ze gaat er graag mee op pad, nu kwam er condens in de computer en zijn naar de dealer gegaan en deze had nog een reserve liggen en er meteen opgezet ,Alleen de gegevens konden zij niet overzetten zoals gereden KM dat is jammer verder alle lof tot nu toe ,de eerste 300 km zitten erop in 2 maanden na een half jaar of 1000 km zal ik weer wat op de side zetten over MC

Sinds tweejaar heb ik ook een MC en ben daar heel ontevreden over.
Ik ben in mijn leven nog niet zoveel bij een fietsenmaker geweest als met deze fiets.
Regelmatig staat hij daar voor een rammelende motor.
En steeds wordt er weer naar een oplossing gezocht die achteraf toch niet werkte.
Ook de accu loopt naar mijn idee snel leeg.
Ik heb dan ook enorme spijt van deze aankoop.
Helaas heb ik mijn oude fiets niet meer, deze fietste met 21 versnelling lichter dan de MC zonder accu.
Sinds tweeweken zit er een nieuwe motor en bekabeling op, het gerammel is nu weg, en maar hopen dat het zo blijft, de onzekerheid is er nog steeds
Maar op de accu heeft het volgens mijn idee geen invloed.
Mijn fietsplezier is dan ook tot nul gedaald. Ik ben een illusie, €2500.- en mijn oude fiets armer.

Sinds febr 2011 hebben mijn vrouw en ik een MC. Image-E Laten we met de positieve dingen beginnen. Het mechanisch(frame e.d.) is van heel goede kwaliteit als je de ketting en tandwielen niet meerekend, want die zijn van matige kwaliteit. Deze zijn bij mijn fiets na 3000km vernieuwd, wat je niet verwacht bij zo’n dure fiets(garantie). Nu het elek.gedeelte. In sept 2011 zijn allebei de fietsen opgeknapt door de service afd.van MC. Toen is de accu,display en de driver van de accu vernieuwd,maar daarvoor zijn bij allebei de fietsen de display’s al 2 keer vernieuwd omdat de batterij in de display leeg was. Het geheugen was uit de display,temp van -73gr. Na de opknapbeurt in sept.2011 is mijn display nog 3xvernieuwd omdat de batterij in de display leeg was. 1x is de display opengemaakt door de fietsenmaker en je keek tegen de kale draadjes aan die sluiting maakte. Nu mrt 2012 ben ik het zat en is de fiets terug naar de fabriek omdat de batterij van de display weer leeg was na 210km, en mijn licht af en toe even uitvalt 10x op de 9km.Ter info ik heb in tussentijd ong.4000km met de fies gereden

Ik heb de mc (carbon ) gekocht in juni 2011 altijd zeer tevreden maar helaas geeft mijn accu er plotseling de brui aan en is niet meer op te laden. Het lampje gaat eerst op oranje en sprink dan weer op groen alsof hij vol maar de fietsdisplay blijft zwart.