Fietsknooppuntennetwerk
Informatie over het fietsknooppuntennetwerk in Nederland en België en knooppuntroutes!
Fietsrouteplanner
NIEUW: Plan uw fietsroute met onze eigen fietsrouteplanner!
Elektrische fiets?
Laat anderen weten of u tevreden bent met uw elektrische fiets
Special: Fietsen naar Santiago
Deze fietsreis is populairder dan ooit. Lees er alles over!
Gele hesjes verplicht voor fietsers, een goed idee?
In de Transportcommissie van het Europees Parlement werd vorig jaar gestemd over het rapport over verkeersveiligheid. Er zijn diverse maatregelen voor auto's en automobilisten, maar met name fietsers zullen de gevolgen ook gaan voelen. Het rapport wil dat fietsers in heel Europa verplicht een geel hesje gaan dragen, dat zo veel veiliger zal zijn.
Het is nog de vraag of deze maatregelen daadwerkelijk doorgevoerd zullen gaan worden, maar we zijn uiteraard erg benieuwd naar uw mening. Ziet u zichzelf fietsen met een geel hesje om beter op te vallen? Zal de verkeersveiligheid voor fietsers verbeteren? Laat het ons weten, reageren kan hieronder.
334 reacties
Datgene wat gevaar oplevert moeten ze aanpakken. Volgens mij zijn auto's gevaarlijker dan fietsers. Daarom vind ik dat alle auto's oranje zwaailichten moeten voeren en dat auto's met een te onopvallende kleur overgespoten moeten worden.
Belachelijk, ik zie me al in de zomer met een luchtig rokje of korte broek en bloesje en dan zo'n mal ding er overheen. Gaat het regenen en wil ik dus mijn regenpak aantrekken - wat toch al vrij wat tijd kost - moet ik eerst dat hesje uittrekken, regenpak aantrekken en dan die hes weer aandoen.
Ook ik betwijfel of het veiliger wordt.
Ook ik betwijfel of het veiliger wordt.
Ik denk dat het een vals gevoel van veiligheid zal geven.
Je ziet nu vaak joggers die zo'n hesje omdoen om in het donker te lopen.
Maar je ziet hen pas eens je autolichten op het hesje vallen.
Je ziet ze dus veel te laat, als ze geen licht bij hebben.
de lagere scholen hier (Vlaanderen) verplichten wel hun leerlingen om een hesje te dragen onderweg. werkt goed. Maar toch zijn er nog teveel fietsers zonder licht in het donker.
Je ziet nu vaak joggers die zo'n hesje omdoen om in het donker te lopen.
Maar je ziet hen pas eens je autolichten op het hesje vallen.
Je ziet ze dus veel te laat, als ze geen licht bij hebben.
de lagere scholen hier (Vlaanderen) verplichten wel hun leerlingen om een hesje te dragen onderweg. werkt goed. Maar toch zijn er nog teveel fietsers zonder licht in het donker.
Als het er veiliger door het verkeer gaat draag ik nhet wel, maar mijn verwachtingen van de automobilist staat op
een zeer laag pitje zijn gedrag zal echt niet veranderen.
een zeer laag pitje zijn gedrag zal echt niet veranderen.
Belachelijk weer een van de vele regeltjes, laat iedereen uitkijken en normaal van de weg gebruik maken, dan is er niks aan de hand.
Een geel hesje zal in een enkele situatie wel werken, maar de veiligheid van fietsers zit toch absoluut veel meer in bewustwording en/of verandering van het gedrag van veel automobilisten die geen rekening houden met de kwetsbare weggebruiker, de fietser maar ook de wandelaar en die zou dan ook een geel hesje moeten gaan dragen? Ik zie dus geen heil in een geel hesje, maar wel in een stevige opvoeding en waar nodig flinke afstraffing van de automobilist. Wel vind ik dat veel fietsers (mezelf incluis) soms ook veel risico nemen en de automobilist waarschijnlijk wel eens schrik aanjagen, moeten we ook niet doen, als we ons allemaal aan de regels houden is er niets mis. Verder kan op veel punten de weginrichting, zeker daar waar fietspaden de gewone wegen kruisen, nog een hoop verbeteren ten gunste van de veiligheid van de fietser en zou de overheid hier veel meer geld voor over moeten hebben. Zeker als je bedenkt dat fietsen op alle fronten veel beter is: gezondheidswinst en dus (uiteindelijk) minder ziektekosten, luchtvervuiling direct merkbaar, minder files en opstoppingen, allemaal doelen waar de overheid meteen op bezuinigt als meer mensen (meer) de fiets nemen in plaats van de auto, die winst zet je in voor de veiligheid van de fietser.
Achterop mijn fiets heb ik een koffertje zitten, waar ik reflectoren aan alle kanten op heb geplakt, dus ik ben van alle kanten zichtbaar in het donker.
En als wij recreatief gaan fietsen, is dit hoofdzakelijk op de fietspaden en in de bossen.
En ik denk dat de reeën, de vossen en ander bosgedierten zich het apezuur schrikken als zij steeds gele hesjes voorbij zien flitsen :-)
En als wij recreatief gaan fietsen, is dit hoofdzakelijk op de fietspaden en in de bossen.
En ik denk dat de reeën, de vossen en ander bosgedierten zich het apezuur schrikken als zij steeds gele hesjes voorbij zien flitsen :-)
als je normaal gebruik maakt van het verkeer en en een fietsbel plus een goede verlichting voert en ook gebruikt kan een stuk verbeteren.
Hoe komen ze toch weer op al die rare ideeen, laat iedereen een beetje uitkijken op de fiets, dan gaat het wel goed, zie mezelf nog niet in een korte broek, met een Geel hesje aan. [ dat wordt dan zweten ]
ik zie dat ook niet zitten de samenspraak tussen fiets en automobiellist die is er niet en of je dan een geel hesje aan hebt of niet dat maakt niet uit.
Er zijn al heel veel regels en regeltjes als een ieder van ons zich daaraan zou houden zou het grootste leed zijn geleden. Als er mogelijk nog iets gedaan zou worden aan de opvoeding en HANHAVING van de regels zou dat veel ergenis voor alle gebruikers van de wegen zijn. Heel veel mensen gaan er van uit dat de regels NIET voor hen zijn en dat zij maar hun eigen regeltjes mogen toestaan. Ik kan begrijpen dat er een kip bij Rood oversteekt, maar een persoon "met Hersens "nee dat wil er bij mij niet in! Verkeersregelhanhaven een ieder moet de verkeersregels kennen en toepassen dat is voor een ieder fietser met of zonderhesjes maar ook voor de vrachtautobestuurder en motorrijder de trekkerchauffeur en de voetganger. Wees een Heer in het verkeer, dat geld voor ons allen! PS laat ieder die een ongeval veroorzaakt hebben een GEEL hesje aantrekken in het verkeer, dan kan een andere weggebruiker met hem rekening houden, laat de veroorzakers opvallen!!!
Veiligheidshesje zit standaard in m'n tas. Doe hem aan wanneer ik zeer regelmatig, laat een donker traject (o.a.bos) fiets. Men verwacht daar niemand en vooral geen fietsers. Ik word eerder gesignaleerd. . Wordt zelf ook wel eens op zelfde traject verrast door wanderlaars/joggers at night. Passeren auto's elkaar dan heb je een bepaald moment dat de 'fietser' visueel' wegvalt in het licht. van de auto's. Zit je daarin dan heb je de kans geschept of net niet te worden. Wat mij betreft niet verplicht wel een aanrader op bepaalde trajecten
Veiligheid? Ik weet er wel meer te bedenken dan een geel hesje. Er zijn teveel mensen die bestaande verkeersregels aan de bekende laars lappen. Hand uitsteken. Verlichting (zie er teveel zonder rijden!) Gedrag van chauffeurs. etc. Iedereen moet zijn/haar verantwoordelijkheid weten/kennen in het verkeer. Ik vind overigens een geel hesje bij slecht/ donker weer wel bijdragen aan veiligheid.
Idioot die dit heeft verzonnen. Ik zie dit echt niet gebeuren. Allen fietsers met zo'n maf hesje. Je zult op deze mannier meer fietsers de auto in jagen en dat is toch ook niet de bedoeling.
Als 67 jarige let ik als automobilist nog steeds op de gedragingen van fietsers. In mijn jonge jaren straalde ik voor het rijexamen omdat ik fietsers te dicht inhaalde. Sindsdien neem ik overal voldoende afstand van deze weggebruikers. Als regelmatige fietser word ik vaak door automobilisten gevaarlijk en soms roekeloos gepasseerd. Indien rijinstructeurs als ook "veilig verkeer Nederland" en identieke organisaties in het buitenland indringender op het juiste weggedrag ten opzichte van fietsers zouden (onder) wijzen , dan zou zo'n geel onpraktisch geel hesje helemaal niet nodig zijn.
Eerst wilde men voor fietsers een valhelm verplicht stellen en nu een geel vestje? Terwijl de automobilisten het grootste gevaar op de weg zijn. Weet je wat, we gaan automobilisten verplichten, een motor integraalhelm in de auto op te zetten.. Een zwaar motorpak, hoge motorlaarzen te dragen en een verplichte crach veiligheidskooi in de auto aan te brengen. Dan kunnen ze als het 30 o C is inde file gaan genieten van zo'n veiligheidsmaatregel. Het zal niet veel verschil maken maar als de fietshelm en zo'n geel jasje verplicht worden stop ik met fietsen. En dan ga ik lekker met de auto in de file uitlaatgassen staan produceren. Eigen schuld dikke bult.
Ik heb al een rood knipperlichtje als zwaailamp op mijn fiets. Dat mag gerust een blauw knipperlichtje worden!.
Een geel vestje zal de automobilisten er niet toe aanzetten om stiller te rijden, en een fietser voorbij te steken als er tegenliggers aankomen want ze hebben geen tijd meer. Roekeloos scheuren ze langs U door, terwijl even inhouden tot de baan terug vrij is een stuk veiliger zou zijn . Weet U wij fietsen rond de 8000 km per jaar, en dan weet ge ondertussen wel dat ge voor de automobilisten bij moet kijken. PS Oh ja en beter en veiliger fietspaden zou ook al heeeeel veel doen, Wij blijven hopen daarop
Ik denk niet dat het qua veiligheid veel uit zal maken. Geel hesje aan, maar geen licht op de fiets ,bv. Dat moeten ze strenger aanpakken.
Wat een onzin
Typisch iets voor het Europees Parlement
Ze moeten toch wàt te doen hebben voor onze dure belastingcenten
Zélf nadenken hoeft niet meer
Dat gebeurt op hoog niveau
En wij laten ons maar als makke schapen in zoń gele dwangbuis stoppen
Typisch iets voor het Europees Parlement
Ze moeten toch wàt te doen hebben voor onze dure belastingcenten
Zélf nadenken hoeft niet meer
Dat gebeurt op hoog niveau
En wij laten ons maar als makke schapen in zoń gele dwangbuis stoppen
Hebben ze niets anders te doen in het Europees parlement.
Straks komt de helm er ook bij, daarna moeten we in een harnas op de fiets het wordt steeds gekker hier in nederland.
Laat de mensen vrij in wat ze doen als je met een hesje wil rijden omdat je dat zelf veiliger vind doe je dat gewoon lekker maar ga dat niet iedereen verplichten.
Het wordt tijd dat ik ga emigreren naar een land wat niet zoveel regels heeft.
Je hebt hier zo langzamerhand niets meer te vertellen en je wordt hier geleefd.
Straks komt de helm er ook bij, daarna moeten we in een harnas op de fiets het wordt steeds gekker hier in nederland.
Laat de mensen vrij in wat ze doen als je met een hesje wil rijden omdat je dat zelf veiliger vind doe je dat gewoon lekker maar ga dat niet iedereen verplichten.
Het wordt tijd dat ik ga emigreren naar een land wat niet zoveel regels heeft.
Je hebt hier zo langzamerhand niets meer te vertellen en je wordt hier geleefd.
Hihi, zie je het al voor je, al die mensen in de stad met zo'n geel ding aan. Gaan ze dat dan ook voor wielerwedstrijden doen: de hele tour in een geel hesje, wel sneu voor de gele trui houder, die zal dan niet echt opvallen, maar die hoeft dan vast ook niet zo'n hesje te dragen.
Deze regel is misschien wat voor de grote steden als Parijs, Londen en zo waar ze geen fietsers gewend zijn, maar hier in Nederland !?
Zal niet werken!
Deze regel is misschien wat voor de grote steden als Parijs, Londen en zo waar ze geen fietsers gewend zijn, maar hier in Nederland !?
Zal niet werken!
Ik denk persoonlijk dat het dragen van een fluo hesje wel degelijk zal bijdragen aan de veiligheid van de fietsers, zeker tijdens de nacht en de schemerperiodes. Ik draag het nu zelf ook al (vrijwillig) als ik 's morgens naar het station fiets en als ik in de winter 's avonds ga lopen (en deze loophesjes van mesh materiaal zijn zeker niet te warm). Overdag is het effect dan weer een heel stuk minder.
De vraag die ik mij stel is wanneer ze de fietsbel en verlichting voor de racefietsen (buiten competitie) gaan verplichten? Want deze zijn op een onverlicht jaagpad een serieus gevaar voor andere fietsers en lopers.
De vraag die ik mij stel is wanneer ze de fietsbel en verlichting voor de racefietsen (buiten competitie) gaan verplichten? Want deze zijn op een onverlicht jaagpad een serieus gevaar voor andere fietsers en lopers.
Op zich is het lovenswaardig dat men in het Europeese parlement ook oog heeft voor de fietser.
Alleen is er een probleem als er mensen plannen maken voor de hele EU maar zelf uit een land komen waar geen of weinig fietsers zijn en de fietsvoorzieningen (paden) minimaal. Zij hebben dan een beeld voor zich die in Nederland niet van toepassing is.
Ik ben van mening dat men in het Parlement zich niet met dit soort zaken dient bezig te houden en dat men dit op landelijk niveau best zelf kan regelen. Komen er ook geen subsidies.
Ik vrees namelijk dat dit soort ideeen door de commercie via lobbies wordt ingefluisterd (dit is een gevoel en geen bewijs)
Alleen is er een probleem als er mensen plannen maken voor de hele EU maar zelf uit een land komen waar geen of weinig fietsers zijn en de fietsvoorzieningen (paden) minimaal. Zij hebben dan een beeld voor zich die in Nederland niet van toepassing is.
Ik ben van mening dat men in het Parlement zich niet met dit soort zaken dient bezig te houden en dat men dit op landelijk niveau best zelf kan regelen. Komen er ook geen subsidies.
Ik vrees namelijk dat dit soort ideeen door de commercie via lobbies wordt ingefluisterd (dit is een gevoel en geen bewijs)
Hesje: NEE.
Goed idee van Altar: Knipperlicht . Gaat dat automatisch aan? Ik zou zoiets wel zien zitten.
Goed idee van Altar: Knipperlicht . Gaat dat automatisch aan? Ik zou zoiets wel zien zitten.
Elk plan om de zichtbaarheid van fietsers te verbeteren is een goed plan. Als automobilist, als fietser en als voetganger valt mij dagelijks op hoe asociaal veel fietsers rijden. Geen verlichting in het donker, bellen onder het rijden, hoofdtelefoon op, door rood rijden, geen hand uitsteken bij afslaan, aan de verkeerde kant van de weg of op het trottoir rijden - ik verbaas me dagelijks. Als je als voetganger via een zebrapad oversteekt, zijn niet de automobilisten het gevaar. Die stoppen wel. Fietsers zelden, die denken in hun arrogantie dat ze alleen op de weg zijn. Werkelijk een schande zoals weliswaar niet alle, maar toch heel veel fietsers zich op de weg menen te moeten gedragen.
Wat voor idioot heeft dit weer verzonnen . Bij 25 graden wordt het zweten en bij -5 graden past het toch niet over de dikke winterjas
Ik ben niet alleen maar negatief. Anderen zeggen ook: in het donker prima en ook de spiegel voor fietsers mogen ze voor mij verplicht stellen. En op bepaalde trajecten: de helm. Als je bv. in Frankrijk op een doorgaande autoarme route van Sweerman opeens voor de verbinding een stuk RN moet volgen, dan is zo'n hesje niet gek. In Spanje heb ik wel eens een gele plastic zak mee laten wapperen voor mijn veiligheid met al die razende vrachtwagens links van mij. Voor mij is de spiegel in Spanje al eens levenreddend geweest. Dus het is niet slim om te rageren, dat de auto's alleen voor de veiligheid moeten zorgen en zelf niets te doen.
Maar de veiligheid van het fietsen heeft natuurlijk ook een andere kant. Ik hoop dat het EP strengere uniforme regels s gaat opleggen, ook aan rijscholen die in heel Europa dezelfde aandacht moeten geven aan rechten van voetgangers en fietsers. Het gedrag tegenover fietsers bij inhalen en rechtsaf slaan wisselen nu per land. Er kan ook meer gedaan worden aan de integrale beveiliging van erkende fietsroutes en hun zwakke verbindende schakels, door fietspaden, maximum snelheden, juist op die plaatsen etc.
Maar de veiligheid van het fietsen heeft natuurlijk ook een andere kant. Ik hoop dat het EP strengere uniforme regels s gaat opleggen, ook aan rijscholen die in heel Europa dezelfde aandacht moeten geven aan rechten van voetgangers en fietsers. Het gedrag tegenover fietsers bij inhalen en rechtsaf slaan wisselen nu per land. Er kan ook meer gedaan worden aan de integrale beveiliging van erkende fietsroutes en hun zwakke verbindende schakels, door fietspaden, maximum snelheden, juist op die plaatsen etc.
Beste,
Als voorzitter van de recreatieve fietsclub vzw De Wommeltjes uit Wommelgem (België) heb ik, nu 5.5 jaar geleden bij de oprichting van de club, het dragen van een geel safetyjasje verplicht.
Wie dit niet aantrekt mag niet meerijden met ons. Ik kan u verzekeren dat wij van héél ver "gezien" worden, en dat is nu net de bedoeling. (Momenteel bestaan wij uit 80 leden) Uiteraard is dit geen garantie op "ongeval vrij", maar alle middelen helpen.
Uiteraard zijn wij ALTIJD afhankelijk van de goodwill van de automobilist.
Sportieve groeten
Chris Bonte
Voorzitter vzw De Wommeltjes
http://www.wommeltjes.be
Als voorzitter van de recreatieve fietsclub vzw De Wommeltjes uit Wommelgem (België) heb ik, nu 5.5 jaar geleden bij de oprichting van de club, het dragen van een geel safetyjasje verplicht.
Wie dit niet aantrekt mag niet meerijden met ons. Ik kan u verzekeren dat wij van héél ver "gezien" worden, en dat is nu net de bedoeling. (Momenteel bestaan wij uit 80 leden) Uiteraard is dit geen garantie op "ongeval vrij", maar alle middelen helpen.
Uiteraard zijn wij ALTIJD afhankelijk van de goodwill van de automobilist.
Sportieve groeten
Chris Bonte
Voorzitter vzw De Wommeltjes
http://www.wommeltjes.be
Zelf draag ik altijd een geel of oranje hesje als ik 's-avonds fietst of aan het wandelen ben.
In het begin vond ik het niet zo staan, maar het is een kwestie van gewenning.
Mijn zoon is jaren geleden, lopend in het donker, aangereden door een bromfietser die hem te laat zag.
Gelukkig kwamen zij beiden met de schrik er van af. Wij wonen op het platteland en er is weinig verlichting, daarom is het belangrijk om tijdig opgemerkt te worden.
Overdag dragen vind ik overdreven, ondoelmatig en ongepast.
Toch zijn er voorbeelden te noemen waar het wel doelmatig is.
Laatst fietsen we in Brabant en zagen we een groep schoolkinderen overdag lopen met een geel schoolhesje, een schattig gezicht, fijn dat de schoolleiding hier aandacht aan schenkt.
Ook zie je "toeristische" fietsers rustig rijden met een "voorrijder" en "narijder" beiden dragen een hesje. Leuk veilig gezicht en praktisch.
In het begin vond ik het niet zo staan, maar het is een kwestie van gewenning.
Mijn zoon is jaren geleden, lopend in het donker, aangereden door een bromfietser die hem te laat zag.
Gelukkig kwamen zij beiden met de schrik er van af. Wij wonen op het platteland en er is weinig verlichting, daarom is het belangrijk om tijdig opgemerkt te worden.
Overdag dragen vind ik overdreven, ondoelmatig en ongepast.
Toch zijn er voorbeelden te noemen waar het wel doelmatig is.
Laatst fietsen we in Brabant en zagen we een groep schoolkinderen overdag lopen met een geel schoolhesje, een schattig gezicht, fijn dat de schoolleiding hier aandacht aan schenkt.
Ook zie je "toeristische" fietsers rustig rijden met een "voorrijder" en "narijder" beiden dragen een hesje. Leuk veilig gezicht en praktisch.
Eerst moesten de auto's altijd verlichting aan hebben. Het gevolg is onder meer dat "we" ons alleen op bewegend licht orienteren.
De motorvoertuigen zijn nu zo goed zichtbaar dat een fietser een hesje aan moet.
Dit soort verplichtingen zijn dus lapmiddelen voor eerder gemaakte fouten.
Dat is de wereld op z'n kop en typisch iets voor bureaucraten.
De motorvoertuigen zijn nu zo goed zichtbaar dat een fietser een hesje aan moet.
Dit soort verplichtingen zijn dus lapmiddelen voor eerder gemaakte fouten.
Dat is de wereld op z'n kop en typisch iets voor bureaucraten.
Belachelijk voor de echte wielertoerist.
Wij investeren veel geld in een mooie outfit en die zouden we dan moeten wegstoppen onder zo'n geel vestje.
Voor de "gelegenheidsfietser" daarentegen die alleen buitenkomt bij 25 ° en als de zon schijnt, vind ik het een goed idee. Die groep mensen wanen zich de koning van de weg en vormen wel degelijk een groot gevaar.
Wij investeren veel geld in een mooie outfit en die zouden we dan moeten wegstoppen onder zo'n geel vestje.
Voor de "gelegenheidsfietser" daarentegen die alleen buitenkomt bij 25 ° en als de zon schijnt, vind ik het een goed idee. Die groep mensen wanen zich de koning van de weg en vormen wel degelijk een groot gevaar.
Een goede zaak om gele hesjes verplicht te stellen.
Laat er dan tegelijkertijd ook een wet komen voor het verplicht dragen van een fietshelm
Dit alles zal de verkeersveiligheid van fietsers alleen maar ten goede komen
Laat er dan tegelijkertijd ook een wet komen voor het verplicht dragen van een fietshelm
Dit alles zal de verkeersveiligheid van fietsers alleen maar ten goede komen
Wat voor onzin gaan ze nog verzinnen voor de fietser ?
Helm op terwijl er zogenaamde snorfietsen met 30+ km langs je heen vliegen zonder helm op, nu weer een onzinnig vestje. Lijkt wel alsof de fietser de schuld krijgt van alle ongelukken op de weg !
Zoals al eerder door iemand is opgemerkt. We moeten met ons allen ons gedrag aanpassen en niet als aangeklede kerstbomen rond gaan rijden.
Houdt rekening met elkaar.
Helm op terwijl er zogenaamde snorfietsen met 30+ km langs je heen vliegen zonder helm op, nu weer een onzinnig vestje. Lijkt wel alsof de fietser de schuld krijgt van alle ongelukken op de weg !
Zoals al eerder door iemand is opgemerkt. We moeten met ons allen ons gedrag aanpassen en niet als aangeklede kerstbomen rond gaan rijden.
Houdt rekening met elkaar.
Ik ben automobilist en geef veel wandelaars of fietsers gelegenheid om over te steken(rijden)maar waar ik een hekel aan heb is onverlichte fietsers.En ook het ontbreken van reflectors.En onverwacht linksaf zwaaien.En aan de verkeerde kant op de rijweg vvorbij gaan dus de binnenkant van de auto.En een geel hesje is alleen voor de fabrikant het beste.Maar ook de verlichting bij fietsers is slecht.Voor 6 euro heb je al verlichting.Maar ze vinden het beter om een ongeluk te krijgen.Jammer.
Wat dachten heren en dames europarlement er van als we eens de verkeerstheorie vaker gingen testen.
Als fietser word ik consequent genegeerd als ik van rechts kom.
Als automobilist erger ik me aan de hordes fietsters met 3 naast elkaar en geen ruimte overlatend voor andere weggebruikers of al zwabberend overal tussendoor crossen alsof ze alleen zijn op de wereld.
Wat is er gebeurd met "zoveel mogelijk rechts op de weg" ?
Als fietser word ik consequent genegeerd als ik van rechts kom.
Als automobilist erger ik me aan de hordes fietsters met 3 naast elkaar en geen ruimte overlatend voor andere weggebruikers of al zwabberend overal tussendoor crossen alsof ze alleen zijn op de wereld.
Wat is er gebeurd met "zoveel mogelijk rechts op de weg" ?
Laat die gasten in het Europees parlement verplicht een geel uniform en muts met zwaailicht dragen, dan kan iedereen zien wie zulke onzin ZIT te verzinnen. Een echte baan zit er dan waarschijnlijk niet meer in. Alleen als je zulke onzin kan verzinnen kom je in het Europees parlement.
Typisch weer zo'n geval van het paard achter de wagen spannen. Een maatregel die tot symptoombestrijding leidt en niet de oorzaak aanpakt: de langsscheurende automobilist. Meer regels leiden niet tot meer veiligheid. Als iedereen de bestaande regels respecteert (ook de fietsers) leidt dit tot minder (bijna-)ongevallen. Laat de bedenkers zelf maar zo'n zweterig hesje aantrekken. Trek er wel één aan tijdens fietstochten in Spanje.
In Nederland zijn er over het algemeen aparte fietspaden etc. In bijv. Duitsland en Belgie is dat veel minder. Nederland zet zich meer dan voldoende in voor verkeersveiligheid. Je kunt alle Europese landen niet over een kam scheren; met niets trouwens...Ik ga zeker niet in een geel hesje rijden (burgerlijke ongehoorzaamheid staat voor wat dit betreft hoog bij mij in het vaandel). Krijgen we nu straks -naast de animal cops- ook de gele-hesjes cops? Het is weer een Europees staaltje van onwetendheid; wie van de europarlementariers heeft zo'n bedrijfje van gele-hesjes in de leven geroepen om zijn of haar zakken even snel te vullen....
Voor zover ik weet is er geen sprake van een Europese verplichting voor het dragen van hesjes, alleen een advies. Zie bijvoorbeeld deze interessante blog:
http://hembrow.blogspot.com/2011/06/when..
"On June 22nd many people in the Netherlands became rather concerned by news reports that the European Commission would want to make it mandatory for all these cyclists to wear high visibility vests. For the Dutch an alarming thought. One Dutch member of the European parliament immediately stated: "This [report] implies that cycling is dangerous when in reality it is the safest means of transport. Cyclists should not be yellow canaries". Which from the Dutch view point is understandable. Just imagine all the people in the above video in those vests or even worse, the ones in this rush hour video. It would blind everybody! So is this really what the European Commission wants? It is always good to go back to the source of such reports. I found the press release and the message is not quite what it became in the Dutch press: "High-visibility reflective vests should be carried in vehicles for all occupants, say MEPs. Cyclists, too, should be encouraged to wear helmets and reflective vests after nightfall, they add".
"Encouraged" and "after nightfall". So not mandatory and not at all time. Still, from a Dutch view point a ridiculous idea going against everything cycling stands for in the Netherlands, where road deaths have already decreased enormously by investing in good cycling infrastructure.
http://hembrow.blogspot.com/2011/06/when..
"On June 22nd many people in the Netherlands became rather concerned by news reports that the European Commission would want to make it mandatory for all these cyclists to wear high visibility vests. For the Dutch an alarming thought. One Dutch member of the European parliament immediately stated: "This [report] implies that cycling is dangerous when in reality it is the safest means of transport. Cyclists should not be yellow canaries". Which from the Dutch view point is understandable. Just imagine all the people in the above video in those vests or even worse, the ones in this rush hour video. It would blind everybody! So is this really what the European Commission wants? It is always good to go back to the source of such reports. I found the press release and the message is not quite what it became in the Dutch press: "High-visibility reflective vests should be carried in vehicles for all occupants, say MEPs. Cyclists, too, should be encouraged to wear helmets and reflective vests after nightfall, they add".
"Encouraged" and "after nightfall". So not mandatory and not at all time. Still, from a Dutch view point a ridiculous idea going against everything cycling stands for in the Netherlands, where road deaths have already decreased enormously by investing in good cycling infrastructure.
Is deze regel voor Nederland bedoeld? We hebben hier talloze fietspaden en ook de secundaire wegen zijn heel wat breder dan veelal in het buitenland. Bovendien mogen we in dit land niet fietsen op een weg die is bedoeld voor het snelverkeer. Dat is in het buitenland, Frankrijk-Italië, wel anders. We hebben, net als in Amerika, fietsers zien rijden op wegen die absoluut niet voor het fietsverkeer zijn ingericht, en waar je ook geen fietsers verwacht. Een helm en andere veiligheids attributen zijn daar, m.i., verplichte zaken. Voor geen goud stap ik op de fiets op dat soort racebanen.
Weer een regeltje erbij waarvan niet vaststaat of dit daadwerkelijk helpt.
Als de E.C. zich toch voor veiligheid voor de fietsers druk wil maken, laten ze dan per direct een verbod op telefoneren tijdens het fietsen instellen en ( zoals een van de bovenstaande reageerder al opmerkte), controleren of de fietsen van hobby wielrenners, mountainbikers etc. wel een bel , verlichting en voldoende reflectie-onderdelen op de fiets hebben ,wat ook voor deze mensen ook WETTELIJK verplicht is, en veel irritatie en valpartijen zal voorkomen.
Als de E.C. zich toch voor veiligheid voor de fietsers druk wil maken, laten ze dan per direct een verbod op telefoneren tijdens het fietsen instellen en ( zoals een van de bovenstaande reageerder al opmerkte), controleren of de fietsen van hobby wielrenners, mountainbikers etc. wel een bel , verlichting en voldoende reflectie-onderdelen op de fiets hebben ,wat ook voor deze mensen ook WETTELIJK verplicht is, en veel irritatie en valpartijen zal voorkomen.
Mordicus op tégen! Politie, Brandweer, Wegwerkers, Ambulance, Automobilisten met pech, Joggers, etc etc iedereen draagt vestjes, je ziet straks door de bomen het bos niet meer. Iedereen: waarom niet inderdaad iederéén, wandelaars, scootmobielers, vrouwen met kinderwagen, ach teveel om op te noemen. In het donker goede verlichting! Spreekt helaas niet vanzelf! E.v.t. een vlaggetje, kinderachtig maar dat zie ik nog wel zitten. Maar zo'n zweet hesje, moet er niet aan denken. Overigens valt me op dat er ook in het buitenland, ben lange afstandfietser, best rekening met je wordt gehouden. Als je zelf maar zichtbaar bent en blijft, 1 meter van de kant af is voor jou, en kijk, ook die zware vrachtwagen in Polen wacht rustig af om je vervolgens ruimschoots in te halen, liefst nog met een geweldig stoot op z'n claxon, om je te waarschuwen.
Iedereen op de fiets: dit moet gestopt!
J.S. Ridderbos
Iedereen op de fiets: dit moet gestopt!
J.S. Ridderbos
Laat "dat Brussel" nu eens echte dingen bedenken dan al die onzin van gele jasjes en rechte komkommers.
Wat een geldverspilling allemaal.
Wat een geldverspilling allemaal.
Hoe kunnen ze het verzinnen. Wij fietsen heel veel,maar ik zie me echt niet fietsen met een hesje.
Mensen die in het schemer of donker fietsen kiezen hier al vaak zelf voor. Maar het moet geen verplichting worden.
Waar houden de regels op. Het moet niet gekker worden.
Mensen die in het schemer of donker fietsen kiezen hier al vaak zelf voor. Maar het moet geen verplichting worden.
Waar houden de regels op. Het moet niet gekker worden.
Ik draag zelf al jaren in het donker, dus de hele winter door, een geel hesje voor mijn veiligheid.
(soms wel tot grote hilariteit van diverse collega's, maar dat kan mij niet schelen) Ik merk dat automobilisten daardoor eerder afremmen omdat z\e me gezien hebben. En daar gaat het dus allemaal om.
Odiel (59 jaar, fietst 4 dagen per week naar werk 2 x daags 11 km)
(soms wel tot grote hilariteit van diverse collega's, maar dat kan mij niet schelen) Ik merk dat automobilisten daardoor eerder afremmen omdat z\e me gezien hebben. En daar gaat het dus allemaal om.
Odiel (59 jaar, fietst 4 dagen per week naar werk 2 x daags 11 km)
Als de heren vergadern over veiligheid voor fietsers laat ze dan vooral de gemeentes en provincies aanspreken over het aanleggen en onderhouden van fietspaden. Dit lijkt mij belangrijker dan die onzin over hesjes.
Belachelijk, voor kinderen kan ik het mij voorstellen.
Maar ziet U mij als 65 jarige met een geel hesje over mijn jas fietsen???( en dan ook nog een helm op)
Je kunt van alles verzinnen, maar pak de hardrijders en autorijders die zich niet aan de regels houden strenger aan, die zijn de oorzaak voor zulke onzinnige besluiten . Betere fietspaden vrij van het autoverkeer, zou een beter besluit zijn.Ze willen de mensen toch uit de auto?
Hebben die mensen nou niets anders te doen dan deze onzin te bedenken?
En dan die onzin van het verplicht dragen van een helm op de fiets.(Voor kinderen oké !!)
Belachelijk.Een vrouw kan dan niet meer op de fiets naar de kapper.Haar kapsel is dan helemaal naar de maan.Niet iedereen heeft een auto.
Je haar wordt er ook niet beter op met het dragen van een helm.Kijk maar naar de soldaten.
Als ze de mensen meer op de fiets willen krijgen, dan moeten ze deze besluiten treffen, dan lukt dan voor geen meter.
Laten ze de fietsers beter controleren op verlichting, bel en rem. Dat heeft ook effect op veilig rijden.Ik ken zoveel mensen die dat niet in orde hebben.
Nederlanders kom, allemaal protesteren, als het er door is.Wat ik niet hoop.
Maar ziet U mij als 65 jarige met een geel hesje over mijn jas fietsen???( en dan ook nog een helm op)
Je kunt van alles verzinnen, maar pak de hardrijders en autorijders die zich niet aan de regels houden strenger aan, die zijn de oorzaak voor zulke onzinnige besluiten . Betere fietspaden vrij van het autoverkeer, zou een beter besluit zijn.Ze willen de mensen toch uit de auto?
Hebben die mensen nou niets anders te doen dan deze onzin te bedenken?
En dan die onzin van het verplicht dragen van een helm op de fiets.(Voor kinderen oké !!)
Belachelijk.Een vrouw kan dan niet meer op de fiets naar de kapper.Haar kapsel is dan helemaal naar de maan.Niet iedereen heeft een auto.
Je haar wordt er ook niet beter op met het dragen van een helm.Kijk maar naar de soldaten.
Als ze de mensen meer op de fiets willen krijgen, dan moeten ze deze besluiten treffen, dan lukt dan voor geen meter.
Laten ze de fietsers beter controleren op verlichting, bel en rem. Dat heeft ook effect op veilig rijden.Ik ken zoveel mensen die dat niet in orde hebben.
Nederlanders kom, allemaal protesteren, als het er door is.Wat ik niet hoop.
Geheel met bovenstaande schrijver eens.
Misschien voor het buitenland waar nooit is gefietst wel veilig maar ik zie me er niet mee fietsen.
Truus
Misschien voor het buitenland waar nooit is gefietst wel veilig maar ik zie me er niet mee fietsen.
Truus
Voor kinderen, die nog onzeker rijden, een goede maatregel.
zelfde argument voor als voor het dragen van een helm en het installeren van een wimpel op een lange flexibele mast
Voor volwassenen die in groep (vanaf tien personen) fietsen (ook overdag) eveneens een goede maatregel.
zelfde argument voor als voor het dragen van een helm en het installeren van een wimpel op een lange flexibele mast
Voor volwassenen die in groep (vanaf tien personen) fietsen (ook overdag) eveneens een goede maatregel.
Fietsers moeten zelf ook maar eens zich aan de verkeersregels houden. Fietsen op de stoep mag nog steeds niet. Je moet nog steeds je hand uitsteken bij het veranderen van rijrichting. Ik denk dat vele automobilisten zich gedragenm als fietsers achter het auto stuur. Voor veel fietsers is rood alleen maar voor een ander. Ik sta wel eens te kijken bij een rotonde ook wanneer de driehoeken voor de fietser gelden doen ze net of het alleen voor de auto van toepassing is. Ze kijken geen eens. In mijn woonplaats hebben ze de onwijze gedachte gehad om de fietspaden van twee rijrichtingen te voorzien. Nu denken de fietsers dat het over al geldt want je wordt wel erg moe als je een keer een eindje om moet rijden of twee keer oversteken. Wel zou het zo moeten zijn al sta je als automobilist voorgesorteerd altijd richting aangeven en een van de twee of je hebt altijd voorrang op een (verkeers)pleintje) of je moet altijd wachten.Want het steeds anders inrichten schept verwaring.En watt dachten jullie van het rijden zonder licht door fietsers. Je hebt tegenwoordig licht waar je geen dinamo mer nodig hebt dus je hoeft niet hader te trappen.
Volgens mij zijn een goede verlichting en reflectoren minstens zo goed en is een hesje dan overbodig.
Een fietshelm is wel iets om goed over na te denken.
Een fietshelm is wel iets om goed over na te denken.
Ik zag een groep schooljeugd fietsen met allemaal gele vestjes aan en dat leek me heel handig en verstandig. Ze waren als groep goed te herkennen en konden daardoor ook als groep gemakkelijk en veilig de drukke weg oversteken. Of ik het voor de individuele fietser ook belangrijk vind weet ik nog niet zo net.
Het is zeker waar dat een fietser met hesje beter zichtbaar zal zijn. Voor kinderen is dit ook aan te bevelen. En misschien in landen waar niet zo veel fietsers zijn, maar in Nederland? Ik denk dat je in de grote steden tijdens de spits het overige verkeer niet meer ziet door al die gele hesjes van de fietsers. Ben je lekker aan het fietsen op een fietspad in de natuur moet je z'n hesje aan. De dieren schrikken zich rot. En de wielrenners in de tour of zo maar een toertocht? Het zal niet werken.
Overdag zie ik het nut niet zo, maar in de donkere uren, zeker als men ook nog donkere kleding draagt, zie ik zeker een verbetering van de veiligheid. Ik draag nu soms al een vestje buiten de bebouwde kom waar geen of schaarse straatverlichting is
Bezopen!!! Waar bemoeit "Europa" zich mee! Weer zo'n krankzinnig idee van een peperdure club die van ons allemaal hersenloze kuddedieren wil maken. Als we allemaal eerst zelf eens gaan zorgen voor deugdelijke verlichting en ons als fietsers aan de regels gaan houden (een rood stoplicht b.v. betekent dat we even moeten wachten, en als je een hand uitsteekt maak je duidelijk dat je wilt afslaan enz. enz.) wordt het al meteen een stuk veiliger.
Maar alsjeblieft geen Europese regelneven!!!!
Maar alsjeblieft geen Europese regelneven!!!!
Alleen een geel hesje voor mij wanneer bewezen is dat dat de veiligheid van de fietsers ten goede komt en dat is niet zo.
Zeker, fietsers houden zich ook niet goed aan de verkeersregels. Echter vele automobilisten veranderen met gaspedaal in de buurt van de rechtervoet vaak in moordenaars,
Een gerichte oplossing zou zijn een pijl aan dashboard vast te maken gericht op het hart. wanneer een bestuurder een fietsers raakt gaat de pijl automatisch af dwars door het hart van de automobilist.
Natuurlijk als morbide grap bedoeld maar zeker is met deze pijl dat er geen fietsers meer door auto's aangereden zouden worden.
Zeker, fietsers houden zich ook niet goed aan de verkeersregels. Echter vele automobilisten veranderen met gaspedaal in de buurt van de rechtervoet vaak in moordenaars,
Een gerichte oplossing zou zijn een pijl aan dashboard vast te maken gericht op het hart. wanneer een bestuurder een fietsers raakt gaat de pijl automatisch af dwars door het hart van de automobilist.
Natuurlijk als morbide grap bedoeld maar zeker is met deze pijl dat er geen fietsers meer door auto's aangereden zouden worden.
Omdat ik zowel gebruik maak van de fiets als van de auto, weet ik dat met name in de schemering en bij regen, fietsers slecht opvallen. Zeker als je een fietser van opzij benadert. Een hesje zou in dit soort gevallen heel goed zijn. Zelf heb ik (vanaf het moment dat ik zelf bijna een voor mij onopvallende fietser heb aangereden) een hesje in mijn fietstas zitten. Zodra het donkerder wordt, trek ik dat aan. Ik voel me een ieder geval veiliger, of ik ook veiliger ben, ligt inderdaad ook aan het gedrag van veel automobilisten.
Aan de andere kant: veel fietsers rijden nu zonder licht in het donker. Zouden zij wel bereid zijn zo'n hesje aan te trekken? En als ze dat niet doen, wie controleert of verbaliseert deze weggebruikers? De politie heeft het al zo druk. De meeste fietsers die geen licht gebruiken, worden nooit op de bon geslingerd........
Aan de andere kant: veel fietsers rijden nu zonder licht in het donker. Zouden zij wel bereid zijn zo'n hesje aan te trekken? En als ze dat niet doen, wie controleert of verbaliseert deze weggebruikers? De politie heeft het al zo druk. De meeste fietsers die geen licht gebruiken, worden nooit op de bon geslingerd........
ik zou hier (Nederland) niet graag zo'n hesje dragen, maar in het buitenland ben ik situaties tegengekomen waarin het heel praktisch was/zou zijn geweest. maar ook hier geldt: alles wat de zichtbaarheid verhoogt is in principe goed voor de veiligheid. de verkeersmoraal is echter ook heel belangrijk. de regel dat fietsers van rechts voorrang hebben is nog niet echt ingeburgerd, bij voorbeeld. misschien kan onze eigen overheid er trouwens voor zorgen dat de veiligheid van toer- en boodschappenfietsers (en voetgangers) wordt verhoogd door racefietsers te verplichten een bel op hun fiets te monteren en die te gebruiken; en dat goed te controleren.
Ik denk dat dit heel goed zal zijn. Als ik in de auto rijd, en ik zie een fietser die een hesje draagt, dan denk ik altijd, dat is een goed idee, je ziet ze meteen en bent alert. Ook ben ik van mening dat een fietshelm verplicht moet worden. Maak de hesjes niet te duur en ik durf te wedden dat veel fietsers "aan de hes gaan"!
Veiligheid voor alles.
Maar dan eerst maar eens verbieden het gebruik van het mobieltje op de fiets met soms nog een klein kind achterop.
Meestal hebben ze dan ook nog een oortje in beide oren en zullen dus ook niet veel van de omgeving horen,zeker geen fietsbel en wat hoor je van een ambulance of politie met sirene.
Het toezicht op het fietsen met meer als 2 personen en geen ruimte geven als (vooral de jeugd) ze met meer als 2 personen fietsen.
Maar dan eerst maar eens verbieden het gebruik van het mobieltje op de fiets met soms nog een klein kind achterop.
Meestal hebben ze dan ook nog een oortje in beide oren en zullen dus ook niet veel van de omgeving horen,zeker geen fietsbel en wat hoor je van een ambulance of politie met sirene.
Het toezicht op het fietsen met meer als 2 personen en geen ruimte geven als (vooral de jeugd) ze met meer als 2 personen fietsen.
nog meer regeltjes, laat ieder zijn eigen verantwoordelijkheid toch nemen.
ik zie me niet met zo,n hesje rondtoeren.
ik zie me niet met zo,n hesje rondtoeren.
Wordt het nu niet eens tijd om uit de Europese Unie te stappen? Dit kapitaalverslindende instituut heeft nog niets positiefs gebracht, alleen bakken met geld gekost. Dat ze zich nu al druk moeten maken over een hesje voor de fietser. Alsof er geen belangrijker dingen in de wereld spelen. Persoonlijk zal ik geen hesje dragen, hooguit wanneer we met een groep fietsers onderweg zijn. Zouden we dus hesjes in verschillende maten moeten aanschaffen. In de winter xxl om over de toch al dikke jassen te trekken.
net zo belachelijk als zo'n domme helm op de fiets vindt het niks. afgekeurd!!doe eerst eens wat aan het gedrag van de automobilist,deze veroorzaakt de meeste problemen,namelijk geen verlichting voeren zo op gelost bij het starten gaat het licht aan In amerikaanse auto's standaard en wat dacht u van alle rotondes in nederland cq europa het zelfde maken wat betreft de voorrang het is nu een zooitje dus nogmaals er zijn nog genoeg ander dingen te verzinnnen en dan vergeet ik nog het richting aangeven van de automobilist drama in dit land
met groet
met groet
Rijden mensen van het europeese parlement zelf wel op de fiets? ik vind dit echt weer zoiets dat achter een bureau wordt bedacht.Er zijn nog steeds mensen genoeg die zelf hun verantwoordelijkheid nemen.
Ik vraag me echt af of het daardoor veiliger zal worden. Als automobilist moet je echt je aandacht vestigen op de andere weggebruikers en dat gebeurt helaas erg weinig, want ze rijden maar wat aan, maar opletten ho maar!!!
En ik denk dat niet iedereen op zo"n geel hesje zicht te wachten, vind ik géén goed idee. En als fietser moet men uiteraard ook goed opletten en als beide partijen dit doen dan zal het beslist goed komen.
Ik hoop dat dit idee toch niet doorgevoerd gaat worden.
We wachten af.
En ik denk dat niet iedereen op zo"n geel hesje zicht te wachten, vind ik géén goed idee. En als fietser moet men uiteraard ook goed opletten en als beide partijen dit doen dan zal het beslist goed komen.
Ik hoop dat dit idee toch niet doorgevoerd gaat worden.
We wachten af.
Zeker als rolstoeler / scootmobielrijder zie ik mij met een verkeersveilig hesje rijden. Ik ben van mening dat je dan beter gezien zal worden. Juist omdat wij bijna overal mogen rijden, zij het met gepaste snelheid.
* Een tip voor de fabrikant van dergelijke verkeersveilige hesjes> maak de hesjes voldoende ruim dat men deze over een winterjas kan aandoen.
* Een tip voor de fabrikant van dergelijke verkeersveilige hesjes> maak de hesjes voldoende ruim dat men deze over een winterjas kan aandoen.
Prima idee! Scholieren die met de klas op stap zijn zie je beter nu zij een geel hesje dragen. Wegwerkers zie je beter met een hesje aan. Een bruine rug is er dan niet meer bij, dat is dan jammer.
Zo zijn we lang geleden ook begonnen met de veiligheid op de fiets te verbeteren, door er VERLICHTING aan te brengen. Dus een kop-lamp en een rood achterlicht. Deze moet dus wel AAN gezet worden en het wel doen!!!
Aangezien vele fietsers zonder verlichting rijden denk ik niet dat deze categorie fietsers ook maar een geel hesje aan zullen trekken. En als je het niet aantrekt, staat daar dan een boete voor????
Aangezien vele fietsers zonder verlichting rijden denk ik niet dat deze categorie fietsers ook maar een geel hesje aan zullen trekken. En als je het niet aantrekt, staat daar dan een boete voor????
Ik fiets dagelijks 40 km woon-werk dus 200 km per week afgezien van de weekendtochtjes van zo'n 80-100 km en ga echt niet extra zweten door zo'n plastic geval omdat een stel bonzen in de EU die zelf nooit fietsen dat bedacht heeft. Mijn ervaring is dat automobilisten in de spits toch nergens naar kijken want die zijn teveel gefocussed om zo snel mogelijk en met zoveel mogelijk lawaai net op het nippertje op hun werk aan te komen. Laat ze verplichten iedereen die binnen 10 km van het werk woont verplicht wordt om met de fiets naar het werk te gaan ipv met de auto. Scheelt een hele hoop ongelukken en vooral luchtverontreiniging en waarschijnlijk zelfs ook nog files.
Degene die dicht bedacht heeft, heeft zeker aandelen in een bedrijf dat zulke hesjes maakt.
Als je 's avonds in het donker fietst over onverlichte wegen is het wel aan te raden dus een verplichting daarvoor kan ik me wel bij neerleggen maar niet voor altijd alle fietsers.
Degene die dicht bedacht heeft, heeft zeker aandelen in een bedrijf dat zulke hesjes maakt.
Als je 's avonds in het donker fietst over onverlichte wegen is het wel aan te raden dus een verplichting daarvoor kan ik me wel bij neerleggen maar niet voor altijd alle fietsers.
Tja, veiliger door het dragen van een geel hesje? Wat zou de werkelijke gedachte zijn achter zo'n beslissing. Zou het kunnen dat de fietsers zich zo "misdragen" in het verkeer dat het nodig is een geel hesje aan te doen om beter op te vallen tijdens die misdragingen. Zou het dan niet beter zijn dat de fietsers zich aan de verkeersregels houden en gewoon doen wat ze zouden moeten doen?
Een straker handhavingsbeleid zou een veel beter signaal richting de fietsers zijn.
Door het vogelvrij verklaren van de overige verkeersdeelnemers zijn de fietsers zich niet echt beter gaan gedragen.
Een straker handhavingsbeleid zou een veel beter signaal richting de fietsers zijn.
Door het vogelvrij verklaren van de overige verkeersdeelnemers zijn de fietsers zich niet echt beter gaan gedragen.
Gaan alle auto's zonder licht ook een geel vestje dragen.Laat iedereen maar gewoon goed zorgen voor goed licht op hun voertuig dan komt alles wel goed met het zicht op deze voertuigen.Nederland is het land met de beste fietspaden en dergelijke voorzieningen laat de andere EUROPEESE LANDEN daar ook maar iets aan gaan doen dan vallen er ook daar minder slachtoffers.
Sorry, maar dit vind ik BELACHELIJK!!! Laat ze maar zorgen dat er meer fietspaden komen. Er is ook geld zat voor autowegen. Besteed dan ook maar meer aandacht aan fietspaden.
"Chris Teuben 23-06-’11 21:20
Datgene wat gevaar oplevert moeten ze aanpakken. Volgens mij zijn auto's gevaarlijker dan fietsers."
Chris Teuben heeft gelijk! Vooral auto's met een onopvallende kleur zijn gevaarlijk. Niet alleen in het donker, want dan is de verlichting tenminste nog aan (hopelijk), maar nog meer bij bewolkt weer, als ze zonder verlichting rijden of geparkeerd staan.
Alle auto's geel of oranje, dat zou beter zijn. Dus in de eerste plaats geen veiligheidshesje voor fietsers, maar een veiligheidskleur voor auto's!
Datgene wat gevaar oplevert moeten ze aanpakken. Volgens mij zijn auto's gevaarlijker dan fietsers."
Chris Teuben heeft gelijk! Vooral auto's met een onopvallende kleur zijn gevaarlijk. Niet alleen in het donker, want dan is de verlichting tenminste nog aan (hopelijk), maar nog meer bij bewolkt weer, als ze zonder verlichting rijden of geparkeerd staan.
Alle auto's geel of oranje, dat zou beter zijn. Dus in de eerste plaats geen veiligheidshesje voor fietsers, maar een veiligheidskleur voor auto's!
Dan stop ik met fietsen het is juist zo fijn lekker te peddelen in het zonnetje topje aan bruin worden ook de benen en lekker uitwaaien de wind door je haren dadelijk ook nog een helm dan is het compleet.
Fietsers hebben hun eigen verantwoordelijkheid de hele straat vol met van die gele jasjes denk je dat het dan nog opvalt????en een ongeval kan altijd gebeuren.met of zonder helm en vestje
gewoonlekker blijven fietsen allemaal!!!!!!!!!!!!!!!!!
anske
Fietsers hebben hun eigen verantwoordelijkheid de hele straat vol met van die gele jasjes denk je dat het dan nog opvalt????en een ongeval kan altijd gebeuren.met of zonder helm en vestje
gewoonlekker blijven fietsen allemaal!!!!!!!!!!!!!!!!!
anske
En dan een helm op, kniebeschermers, polsbeschermers, veilgheidschoenen, een lederen pak, Grote doppen op alle uitstekende delen van de fiets, maximale snelheid 10 KM/u etc. etc. Leve de vrijheid!
Ben zelf een fanatiek tourfietser die gemiddeld 300 km in de week fietst.
Ik zie een geel vestje dan ook helemaal niet zitten over mijn wieler kleding.
Ik zou het wel adviseren wanneer het donker begint te worden.
Maar voor de rest ho maar.
Ik zie een geel vestje dan ook helemaal niet zitten over mijn wieler kleding.
Ik zou het wel adviseren wanneer het donker begint te worden.
Maar voor de rest ho maar.
Dit lijkt mij geen goed idee, want op een bepaald moment is de markt verzadigd van al die reflecterende dingen en worden ze als gewoon beschouwd en de attentie waarde is dan weer overboord.
het is nu al zo dat men niet meer resageert op al die felle fluorcerende kleurtjes.
Ook lijkt het me geen pretje om vooral op warme dagen dit soort hesjes te moeten dragen.
Dus niet doorvoeren!
het is nu al zo dat men niet meer resageert op al die felle fluorcerende kleurtjes.
Ook lijkt het me geen pretje om vooral op warme dagen dit soort hesjes te moeten dragen.
Dus niet doorvoeren!
In het donker en op de buitenwegen zou het niet verkeet zijn vooral schoolgaande kinderen die soms met z n drieen naast elkaar fietsen.
Laat ze in Europa maar eens denken aan betere fietspaden .
Dat is in Nederland goed geregeld en daardoor zijn de gele vestjes een overbodig iets.
Dat is in Nederland goed geregeld en daardoor zijn de gele vestjes een overbodig iets.
Geel hesje, belachelijk. Hoelang gaat het nog duren voordat ze zijwieltjes gaan verplichten.
Het enige goede van Europa één is de euro men kan betalen in andere landen met één munt.
Voor de rest is Europa één een drama. Nederland kan zelf niet uitmaken wat we doen, we worden geleeft door Europa.
Het is gewoon een manier om weer aan geld tekomen voor de noodlijdende landen.
Laat het parlement zich maar inspannen voor landsgrenzen dan lopen criminelen niet in en uit!
Het enige goede van Europa één is de euro men kan betalen in andere landen met één munt.
Voor de rest is Europa één een drama. Nederland kan zelf niet uitmaken wat we doen, we worden geleeft door Europa.
Het is gewoon een manier om weer aan geld tekomen voor de noodlijdende landen.
Laat het parlement zich maar inspannen voor landsgrenzen dan lopen criminelen niet in en uit!
Wat een onzin. In die transportcommissie zit zeker iemand die fabrikant is van die hesjes, en denkt zo een goede deal te maken. Het is beter om, waar mogelijk, zoveel mogelijk het snelverkeer van de fietsers te scheiden, door de aanleg van vrijliggende fietspaden. Verder zou het beter zijn om het samenspel tussen de automobilist en de fietser te verbeteren. De aso's in de auto's strenger aanpakken, door bv als fietser het kenteken door te geven. Maar ook zeker niet vergeten de groep fietsers aan te pakken die op een smalle weg weigeren om achter elkaar te gaan fietsen, wat weer de (begrijpelijke) ergernis van de automobilist oproept; kortom: probeer eerst deze vicieuze cirkel ens te doorbreken en het wordt, ook zonder geel hesje, al een stuk veiliger op de weg.
Geweldig, weer zo'n fantastische actie van het Euro parlement. Zo wordt het nooit wat met dat clubje geldverspillers. Laten we a.u.b. met z'n allen tegendraads doen en dit idiote voorstel nooit uitvoeren. Nederlanders zijn opgegroeid met de fiets en weten heus wel hoe dat veilig kan, zelfs de meeste automobilisten houden rekening met fietsers. De enkeling die dit niet doet is niet alleen a-sociaal, maar daar mag best een hoge boete of andere flinke straf voor staan.
Het wordt me al geel voor de ogen. Ziet u al die honderden mensen met gele hesjes tegelijk op weg naar hun werk? Valt dat nog op of vallen door die bonte helle zee van fietsers andere weggebruikers niet meer op? Moeten van de weer omstuit dan alle auto's hel geel gespoten worden om op te vallen?
Misschien dat de maatregel zin heeft in die landen waar weinig fietsers op de weg zijn en andere weggebruikers niet met fietsers op de weg opgegroeid zijn. In Nederland met veel goede voorzieningen, o.a. gescheiden fietspaden, lijkt mij de maatregel net een beetje te veel van het goede.
In het buitenland doe ik vaak de fel gele regenhoezen om de fietstassen om daar wel op te vallen.
Misschien dat de maatregel zin heeft in die landen waar weinig fietsers op de weg zijn en andere weggebruikers niet met fietsers op de weg opgegroeid zijn. In Nederland met veel goede voorzieningen, o.a. gescheiden fietspaden, lijkt mij de maatregel net een beetje te veel van het goede.
In het buitenland doe ik vaak de fel gele regenhoezen om de fietstassen om daar wel op te vallen.
Als we allemaal zo'n geel vestje dragen, dan val je niet meer op. Zo ook indertijd met de witte achterspatborden en met de wtte streep op de fietsbanden. misschien zet ik wel een brandende kerstboom op mijn bagagedrager. Maar alle gekheid op een stokje.: in het donker zie ik het nut er wel van in. C. Meijer.
Welke bureaucraat heeft tijd over. Verkeersveiligheid is bereik je niet door fietsers te verplichten tot het dragen van een helm of het dragen van een hesje. Het is weliswaar voor de overheid een goedkope oplossing maar verbeteren van de infrastructuur en het beperken van het autoverkeer is veel structureler. Waarom niet evenveel geld besteden voor het fietsverkeer als dat er voor het autoverkeer besteed wordt?
p.s. Ik heb niets tegen de auto, rijd zelf ± 20.000 km per jaar.
p.s. Ik heb niets tegen de auto, rijd zelf ± 20.000 km per jaar.
Ik sluit me aan bij bovenstaande reacties. Bij slechte weersomstandigheden en in het donker: prima op vrijwillige basis, verplichtstellen: onzin.
voor nederland is dit een zinloze regel..als iedereen een geel hesje draagt zie je door de hesjes de fietsers niet meer....als er weinig fietsers zijn zou het een overweging kunnen zijn.
Op zich is er niets mis mee om de fietsers nog meer in bescherming te nemen tegen het overige verkeer. MAAR dan ook alle fietsers. Losrijdende kinderen, volwassenen, dagjesmensen, TOURFIETSERS, WIELRENNERS. Dan wordt het pas leuk op de openbare weg. In Frankrijk 200 GELE TRUI DRAGERS tijdens de Tour de France. Geen Rose trui meer tijdens de Giro d'Italia en ga zo maar door.
Ik persoonlijk zie het dus, in Europeesch verband nog niet tot wetgeving komen maar Nederland zal wel weer op kop gaan en ons fietsers dit verplichten. Daarna nog verplicht 'n fietshelm en arm,pols,knie bescherming en wij zijn helemaal conform de EU.
Ik persoonlijk zie het dus, in Europeesch verband nog niet tot wetgeving komen maar Nederland zal wel weer op kop gaan en ons fietsers dit verplichten. Daarna nog verplicht 'n fietshelm en arm,pols,knie bescherming en wij zijn helemaal conform de EU.
Ze moeten eerst maar eens kijken naar die renners dat die een fietsbel op de fiets hebben.
dat is veel gevaarlijker dan een gewone fietser. Eerst waren het de banden toen de trappers,
dan nog de reflecter,willen ze de fietser nog meer op kosten jagen?
dat is veel gevaarlijker dan een gewone fietser. Eerst waren het de banden toen de trappers,
dan nog de reflecter,willen ze de fietser nog meer op kosten jagen?
Belachelijk, degene die dit verzonnen heeft, zit zeker nooooooit op de fiets. Gebruik je verstan!!!!
Hoera hebben ze weer wat bedacht, ik denk dat ze niet meer weten wat ze moeten bedenken om ons in een keurslijf te houden .
Z e moeten de automobilisten die denken dat ze de fietsers niet kunnen dulden maar eens flink aan pakken , en niet met het vingertje wijzen naar de fietsers, die steeds goed op hun eigen kunnen passen.
Ik zie mij al op een warme zomerdag als het 25 garden is met een hesje aan.Dan maar weer in de auto want dan kan je de airco nog aan zetten .
Dus weg met dat zotte idee en bedenk iets beters wij kunnen wel op ons zelf passen.
Z e moeten de automobilisten die denken dat ze de fietsers niet kunnen dulden maar eens flink aan pakken , en niet met het vingertje wijzen naar de fietsers, die steeds goed op hun eigen kunnen passen.
Ik zie mij al op een warme zomerdag als het 25 garden is met een hesje aan.Dan maar weer in de auto want dan kan je de airco nog aan zetten .
Dus weg met dat zotte idee en bedenk iets beters wij kunnen wel op ons zelf passen.
Nee-NEE-nee-NEE-. Eerst wordt het openbaarvervoer GééN openbaar vervoer meer..Zeer veel oudere mensen hebben grote problemen met die OV-kaart. Schaffen hem dus niet aan..Nu is de overheid zo brutaal om reclame te maken voor die kaart. We gaan wel fietsen of met de auto hoor ik aan alle kanten. Dan weer een schep er bovenop. Een hesje! Diegene die dit voor ons allemaal bedenken stappen zelf in een auto met chauffeur.
Als een geel hesje verplicht wordt stop ik direct met fietsen en ga alleen nog maar met de auto of op de motor.
Dan hebben we het weer prima voor elkaar.
Zijn ze daar in Europa helemaal van de ratten besnuffeld.
Straks moeten we op maandag een blauwe broek aan, op dinsdag een groene enz. Mogen we nog wat zelf beslissen of is Mao Ze Tong in Brussel geland.
Dan hebben we het weer prima voor elkaar.
Zijn ze daar in Europa helemaal van de ratten besnuffeld.
Straks moeten we op maandag een blauwe broek aan, op dinsdag een groene enz. Mogen we nog wat zelf beslissen of is Mao Ze Tong in Brussel geland.
Wij fietsers van rechts hebben recht op voorrang gekregen. Wanneer wordt ons dat verleend.
Maak dat de automobilisten nog eens duidelijk!
Want de meeste weten het geloof ik niet meer.
Maak dat de automobilisten nog eens duidelijk!
Want de meeste weten het geloof ik niet meer.
Europa moet zich eens wat minder overal mee willen bemoeien. Geen sprake van, dat ik een geel hesje ga dragen op de fiets, net zo min als een helm.
Als het nou nog bij mist en ontij was, maar dan fiets ik niet en als het ooit eens zou voorkomen, dat ik in zulke gevaarlijke weersomstandigheden zou komen, kan ik dat altijd nog zelf beslissen. (Ik heb wel een exemplaar in mijn fietstas zitten.)
Als het nou nog bij mist en ontij was, maar dan fiets ik niet en als het ooit eens zou voorkomen, dat ik in zulke gevaarlijke weersomstandigheden zou komen, kan ik dat altijd nog zelf beslissen. (Ik heb wel een exemplaar in mijn fietstas zitten.)
Heeft het parlement niets zinnigers om zich druk over te maken? Het lijkt er op dat er enkele (honderden) mensen die zich vervelen in het parlement zitting hebben! Helaas is als Europeaan weinig meer aan het parlement te veranderen.
We hebben de nietsnutten zelf binnengelaten.
We hebben de nietsnutten zelf binnengelaten.
Mij valt weer op dat iedereen een vestje moet dragen behalve hijzelf. De automobilist zegt, alle fietsers.
De wielertoerist met zijn koersfiets en bijhorende kledij, alle fietsers uitgezonderd zijn eigen groep natuurlijk. zijn reactie op de goeie weer fiets recreant vind ik trouwens onterecht . In beide groepen zitten wegpiraten die voor niemand anders oog hebben. Bij duisternis een vest OK. Maar overdag bij warm weer is een vest zeker niet comfortabel. Algemeen al die regeltjes en plichten , men gaat hier toch echt te ver in. Besluit: een goed gedrag door elke weggebruiker zal meer bijdragen in de algemene veiligheid. Vest verplicht, fiets aan de haak en terug in de auto.
De wielertoerist met zijn koersfiets en bijhorende kledij, alle fietsers uitgezonderd zijn eigen groep natuurlijk. zijn reactie op de goeie weer fiets recreant vind ik trouwens onterecht . In beide groepen zitten wegpiraten die voor niemand anders oog hebben. Bij duisternis een vest OK. Maar overdag bij warm weer is een vest zeker niet comfortabel. Algemeen al die regeltjes en plichten , men gaat hier toch echt te ver in. Besluit: een goed gedrag door elke weggebruiker zal meer bijdragen in de algemene veiligheid. Vest verplicht, fiets aan de haak en terug in de auto.
Ik fiets al jaren met een knaloranje hesje. Ik dacht voor mijn eigen veiligheid. Toch had een automobilist mij twee jaar geleden te grazen. Resultaat een paar zere botten en een hele nieuwe fiets. Ik draag nog steeds hetzelfde hesje. Dan heb je in ieder geval het gevoel dat je iets hebt gedaan voor je eigen veiligheid. Een fietser zal altijd beweren dat de automobilist het gevaar op de weg is omdat veel regels (60 kilometerwegen op het platteland!) aan de laars worden gelapt.
Het Europese (maar ook Nederlandse) parlement kan zich veel beter bezighouden met nog meer auto''s, nog meer asfalt, hogere snelheidslimieten, ed. Hoe moet je anders snel in Den Haag en Straatsburg komen. In ieder geval niet op de fiets.
En de fietser? Ach, die is vogelvrij en ik zorg wel voor mijn eigen kostje.
Het Europese (maar ook Nederlandse) parlement kan zich veel beter bezighouden met nog meer auto''s, nog meer asfalt, hogere snelheidslimieten, ed. Hoe moet je anders snel in Den Haag en Straatsburg komen. In ieder geval niet op de fiets.
En de fietser? Ach, die is vogelvrij en ik zorg wel voor mijn eigen kostje.
Het eerste wat bij me opkomt is: wie van de dames / heren zou (belangen in) een gele-hesjes-voor-op-de-fiets-fabriek hebben.......... 'n volgende maatregel zou nu wel 'ns de plicht tot het voeren van zijwieltjes kunnen zijn voor 50-plussers, om iets te noemen.
Ik zie mij ook niet met een geel jasje aan zitten op de fiets. of op me scootmobiel.waar ik me meer aan ergt is dat er tegenwoordig autmobilsten zijn vergeten richting aan te geven zo maar afslaat en niet goed oplet dat er een fietser of een scootmobiel of wandelaar over wil steken.zelfs bij een zebrapad geven ze je geen voorrang om over te steken.en mocht je oversteken gaan ze vlak achter je langs.ze hebben geen geduld meer de automobilisten.geef de mensen ruimte en hou er rekening mee dat niet iedereen snel is dan jezelf bent.
Ooit moesten er voor de veiligheid reflecterende banden (of iets dergelijks) op de fiets. Onzinnig zoals inmiddels is gebleken. N u gaan mensen die waarschijnlijk nooit fietsen (dure taxi is declareerbaar) weer iets geks verzinnen.
Volgend jaar richtingaanwijzers of zijwieltjes of airback... Ze kunnen dus nog even vooruit in Brussel
Volgend jaar richtingaanwijzers of zijwieltjes of airback... Ze kunnen dus nog even vooruit in Brussel
Ik vind dat de automobilisten rustiger moeten rijden als ze fietsers passeren. Het is af en toe niet te geloven hoe hard ze je voorbij rijden. Meestal zitten ze te bellen, niet handfree. Ik vind ook dat als de wegen zowel door fietsers als door automobilisten gebruikt wordt er niet harder dan 30 km gereden mag worden. Misschien dat dat ook een beetje bijdraagt in de veiligheid van fietsers.
laten ze eerst een helm verplicht stellen dat scheelt absoluut doden in het verkeer .in Duitsland fiets iedereen er mee en duitsers die hier fietsen dragen er zonder utzondering ook een. dan pas komt dat hesje aan de orde!
Mooi niet met een hesje. Zeker niet als het heet weer is. In de avond in het donker kan ik me er nog iets bij voorstellen maar overdag beslist niet. Laat men eerst maar eens gedragsregels opleggen aan de racefietsers. Hoe die rijden dat is een gevaar voor iedereen. Ook auto's weten soms niet hoe ze moeten rijden. Moet je oversteken geeft er een voorrang en de tweede raast met een noodgang voorbij. Dus zonder vest voor de fietsers, maar iedereen met gezond verstand de weg op dan komt men al een heel eind.
Er zijn nog altijd vele automobilisten die een hekel hebben aan fietsers. Al rij je keurig achter elkaar aan drukken ze je nog de stoep op. Want achter een fiets blijven rijden doe je niet als recht geaarde automobilist moet daar je langs. Veelal wordt er tegen het voorhoofd getikt als je niet afstapt om ze lang te laten. Hier helpt echt geen geel hesje tegen het zal werken als een GELE lap op een stier.
De bemoeizucht van de overheid komt me onderhand de ....... uit. hebben ze niets anders om zich druk over te maken? Laat ze eerst maar eens de crisis oplossen. Daarna mogen ze nog eens aankloppen.
Ik zie mij overdag zeker niet met een geel (zweterig) vestje fietsen. 's Avonds vind ik een ander verhaal.
En als er in elke provincie, 1 maal per jaar, 1 fietser meer, toch tijdig gezien wordt en daardoor niet aangereden wordt of komt te sterven, is dat niet de moeite van het dragen van zo'n luchtig niemandalletje waard.
Misschien ben jij dit jaar die ene fietser.
Misschien ben jij dit jaar die ene fietser.
Laat Europa eerst eens alle regels in alle landen gelijk maken en zich dan pas met ons bemoeien.
We woenen niet allemaal in laden waar niet gefiets wordt en er geen fietspaden zijn.
We woenen niet allemaal in laden waar niet gefiets wordt en er geen fietspaden zijn.
Belachelijk van die Brusselse zotten. Laten ze in deze crisistijd daar maar eens aandacht aan besteden en niet het geld blijven gooien in die bodemloze putten van bijna failliete landen. Ik vrees echter dat die lui daar het verstand niet voor hebben en zich daarom gaan focussen op gele hesjes. Zo wordt ik bijna gedwongen om de fiets maar thuis te laten.
Wegwerkers, politie en brandweer staan met hesjes aan op en langs de weg en nog worden ze van de sokken gereden. Auto's passeren met een zodanige snelheid dat de broekspijpen om je benen draaien. Geloof me ik hoorde ook tot een van bovenstaande categorieën. Er wordt alleen snelheid geminderd wanneer de ruimte om door te rijden erg krap bemeten is, maar anders....
Zou opvallende kleding niet net zo effectief zijn als een hesje dat bij mooi fietsweer al snel zal zorgen voor extra warmte. Wordt dan waarschijnlijk toch weer uitgedaan en is er weer een aanleiding om hele groepen mensen te verbaliseren. Weet niet of de politie daarop zit te wachten, de regering mogelijk wel.
Als ik goed ga valt een bromfietser ook in de categorie fietsers, trekken we die dan bij zijn helm ook een hesje aan? De opbergruimte in de scooters wordt te klein voor al deze attributen.
Overigens wat te doen met wandelaars die vooral in de donkere maanden rustig in het donker de weg op lopen in donkere kleding?? Zullen we die ook maar een hesje aantrekken met het pictogram van een voetganger erop?
Zou opvallende kleding niet net zo effectief zijn als een hesje dat bij mooi fietsweer al snel zal zorgen voor extra warmte. Wordt dan waarschijnlijk toch weer uitgedaan en is er weer een aanleiding om hele groepen mensen te verbaliseren. Weet niet of de politie daarop zit te wachten, de regering mogelijk wel.
Als ik goed ga valt een bromfietser ook in de categorie fietsers, trekken we die dan bij zijn helm ook een hesje aan? De opbergruimte in de scooters wordt te klein voor al deze attributen.
Overigens wat te doen met wandelaars die vooral in de donkere maanden rustig in het donker de weg op lopen in donkere kleding?? Zullen we die ook maar een hesje aantrekken met het pictogram van een voetganger erop?
Laat de Europese Transport commisie maar zorgen voor fietspaden in die landen die deze niet hebben. Wat zal de Tour de France er dan leuk uit gaan zien, Eén grote gele wolk zalh dan over de Franse wegen zoeven. Het einde!
Laat het Europees parlement eerst eens kijken wat het verkeer zo onveilig maakt zoals:
Fietsers met koptelefoons op, of mobiel aan het smssen/bellen , of fietsers die aan de verkeerde kant fietsen of zomaar oversteken.
Automobilisten die een koptelefoon op hebben en geen richting aangeven of door rood rijden.
Dit zijn maar een paar voorbeelden
Fietsers met koptelefoons op, of mobiel aan het smssen/bellen , of fietsers die aan de verkeerde kant fietsen of zomaar oversteken.
Automobilisten die een koptelefoon op hebben en geen richting aangeven of door rood rijden.
Dit zijn maar een paar voorbeelden
Laat de vredeshandhaver meer zijn werk doen met de huidige wetten, goed letten op goede verlichting, wit spartbort achter, iedere fiets ook wielrenners een fietsbel, en wat de kleding betreft, als iedereen nu lichte en reflecterende "goedgekeurde" fiets-kleding draagt zou het al een stuk veiliger zijn. Er is ook sprake van het verplichte dragen van een helm, als iemand zich veiliger voelt goed idee, de meeste wielrenners dragen allemaal een fietshelm en opvallende lichte kleding, nu de fietsbel nog!
Ik zie me absoluut niet fietsen in zo'n geel hesje. Dat de beleidsvoerders er eerst eens voor zorgen dat al dat gemotoriseerd vervoer, dat zo'n onaangepaste snelheiden voert, zijn snelheid aanpast aan de zwakke weggebruiker. Laat ons dus de zaken niet omdraaien hé, 't is een kwestie van gezond verstand. Want wat gaan ze nadien invoeren als blijkt dat dezze maatregel wéér eens niets oplevert? De fietsers een harnas laten aandoen?
Hoe moet dat dan wanneer een tasjesdief er op de fiets van door gaat? Ik hoor het signalement al:
'de tasjesdief is gekleed in blauwe spijkerbroek,witte gymschoenen en een geel fietshesje'.
Nee,zonder dollen. Voor mij géén geel hesje. Past niet bij m'n haar.
'de tasjesdief is gekleed in blauwe spijkerbroek,witte gymschoenen en een geel fietshesje'.
Nee,zonder dollen. Voor mij géén geel hesje. Past niet bij m'n haar.
ze moeten maar eens gaan verplichten dat er meer goede fietspaden komen want op de gewone weg schuilt het grootste gevaar door de tractors en vrachtwagens en andere snelheidsduivels. ik doe me zo wie zo altijd goed herkenbare kleding aan als ik op de fiets stap. maar die heren politikers rijden meestal met de auto.
Ziet u elke huisvrouw/man een hesje omdoen als ze boodschappen gaan doen? Hebben ze echt niet beters te doen?
Verkeersmaatregelen om gewonden en doden te voorkomen prima maar dit gaat echt te ver. Wat gaan ze nog meer verzinnen. Dat ik een gele jas moet kopen ipv een zwarte of dat ik de kleur van mijn fiets niet meer mag kiezen maar dat deze opvallend moet zijn? Ze kunnen ook te ver gaan in besluitvorming! Elk mens heeft ook nog eigen verantwoordelijkheid!!
Verkeersmaatregelen om gewonden en doden te voorkomen prima maar dit gaat echt te ver. Wat gaan ze nog meer verzinnen. Dat ik een gele jas moet kopen ipv een zwarte of dat ik de kleur van mijn fiets niet meer mag kiezen maar dat deze opvallend moet zijn? Ze kunnen ook te ver gaan in besluitvorming! Elk mens heeft ook nog eigen verantwoordelijkheid!!
belachelijk. Haal alle zaken uit de auto die de automobilist beschermen zodat hij/zij veilig als een wilde gek over de weg kan rijden zonder (goed) uit te kijken. De automobilist moet weer onbeschermd rondrijden, zodat hij/zij wel voorzichtig moet rijden om zich zelf te beschermen en daardoor wordt het voor ieder op de weg veiliger!
Het is heel simpel: je wordt beter, ja véél beter gezien door anderen.
Overdag door het opvallen van het gele (of oranje) fluo-kleurtje, 's nachts door de reflecterende strepen, die uiteraard wél door de koplampen van een auto moeten worden aangestraald.
Je zal met zo'n hesje uiteraard geen rijgedrag van andere weggebruikers kunnen beïnvloeden, maar je laat jezelf wel veel eerder opmerken. En dat komt wel jouw veiligheid ten goede.
Maar laten al die fanate tegenstemmers het zelf maar bepalen. Als je zelf dat extra stukje passieve veiligheid niet wilt, dan doe je het toch lekker niet! Wordt je lekker éérder aangereden dan de wel hesjes dragenden.
En als je bij zo'n aanrijding dan ook nog geen (niet verplichte) helm draagt, kan je die schedelfractuur ook nog eens proberen te overleven.
Moet je zelf weten. Maar dan ook niet liggen mekkeren.
Overdag door het opvallen van het gele (of oranje) fluo-kleurtje, 's nachts door de reflecterende strepen, die uiteraard wél door de koplampen van een auto moeten worden aangestraald.
Je zal met zo'n hesje uiteraard geen rijgedrag van andere weggebruikers kunnen beïnvloeden, maar je laat jezelf wel veel eerder opmerken. En dat komt wel jouw veiligheid ten goede.
Maar laten al die fanate tegenstemmers het zelf maar bepalen. Als je zelf dat extra stukje passieve veiligheid niet wilt, dan doe je het toch lekker niet! Wordt je lekker éérder aangereden dan de wel hesjes dragenden.
En als je bij zo'n aanrijding dan ook nog geen (niet verplichte) helm draagt, kan je die schedelfractuur ook nog eens proberen te overleven.
Moet je zelf weten. Maar dan ook niet liggen mekkeren.
Het maakt niet uit of je in een geel of in een anders gekleurd hesje wordt doodgereden. De autobestuurder zou tot fatsoenlijk gedrag gedwongen moeten worden. Daar naast is het wel zo, dat veel fietsers ook gevaarlijke capriolen uithalen. Kijk maar eens naar het aantal links rijdende fietsers, die andereweggebruikers vaak brutaal in gevaar brengeen.
Dus voor mij geen geel hesje.
Dus voor mij geen geel hesje.
misschien in donker nuttig, maar bij erg warm weer overdag een probleem of bestaan er luchtige katoenen hesjes??
Een fiets-natie zoals Nederlands heeft geen gele hesjes nodig, Ik zie me niet met zo'n hesje aan naar het werk gaan,maar als kleine kinderen fietsen leren op de openbare weg samen met de ouders zou het voor de kinderen en de begeleidende ouders wel goed zijn: andere weggebruikers zijn dan erop geattendeerd dat er een beginnende fietser op de weg is.
Maar natuurlijk is het veiliger met een hesje aan, je wordt beter gezien dan met een zwarte jas. Of het veel uithaalt is de hamvraag. Bij heel veel ongevallen is het excuus " had je niet gezien" en legt men de fout dus bij de andere (die blijkbaar niet goed zichtbaar was). Helaas is de juiste reden "had niet (goed) gekeken". Of je nu een hesje aan hebt of niet, als er niet goed gekeken wordt, wordt je niet gezien! Nog aspecten zijn dat je vanuit een auto veel minder ziet dan van op een fiets, zeker als het regent want dan dampen de ruiten aan en maken druppels het zicht wazig. Ruitenwissers zijn er immers enkel vooraan en niet op zij ramen! Raampjes worden met de dag ook kleiner. Enfin oplossingen zijn er altijd: stel dat een schutter bij de schoolpoort op kinderen schiet. Kan je 2 dingen doen. 1 alle kinderen een kogelvrije vest aandoen of de schutter ontwapenen.
idioterij, ik ben iemand die regelmatig gebruik maakt van de fiets of de auto. Ik erger me rot aan auto mobilisten die zonder licht rijden, dus overdag, ik vind dat zij dan veel beter te zien zijn, mede voor fietsers. Als ik op de fiets een hesje moet dragen zal ik er niet beter door opvallen. Laat iedereen zich nu maar eens aan de regels houden dan voorkom je een hoop ellende
Draag de hele week op mijn werk al een geel hesje (werk langs het spoor) dus vind ik het om 4 uur wel genoeg.
Het zal (misschien ) wel een klein beetje helpen in het begin, maar als men straks overal geel moet gaan dragen dan valt de fietser ook niet meer op.
Bovendien zie ik mezelf op de racefiets toch niet zo'n geel vestje rijden.
Laat de politie eens wat meer controleren op asociaal rijgedrag van automobilisten.
Het zal (misschien ) wel een klein beetje helpen in het begin, maar als men straks overal geel moet gaan dragen dan valt de fietser ook niet meer op.
Bovendien zie ik mezelf op de racefiets toch niet zo'n geel vestje rijden.
Laat de politie eens wat meer controleren op asociaal rijgedrag van automobilisten.
Te gek voor woorden wat ze nu weer verzinnen om ons geld uit de zak te kloppen. Ik pieker er niet over om in hoogzomer ook nog eens zo'n zweterig vestje aan te trekken.............Ik zeg doe eerst eens meer aan veilige fietspaden, landen genoeg waar die niet zijn!!!
eerst een wet die de earplugs en de hoofdtelefoons tijdens het fietsen verbiedt- vervolgens strenge controle op naleving wet op de fietsverlichting- en controle op het naast elkaar fietsen en pas als allerallerallerlaatste de helm en het hesje
Ik zou het mij nog voor kunnen stellen dat het 's avonds gedragen "moet" worden.
Maar op een lekere zomersedag ga je toch niet met extra kleding rijden.
Zoek de veiligheid zoals zo velen schrijven eerst maar bij het auto en zeker bij het vrachtverkeer.
Maar op een lekere zomersedag ga je toch niet met extra kleding rijden.
Zoek de veiligheid zoals zo velen schrijven eerst maar bij het auto en zeker bij het vrachtverkeer.
Of dat zo is betwijfel ik, mij lijkt de regels in acht nemen en het verkeer-spel spelen zoals het gespeelt moet worden en altijd twee stappen vooruit kijken. Daarnaast rekening houden voor de kwetsbaarheid van een ander.
Ze moeten eerst maar eens kijken naar die renners dat die een fietsbel op de fiets hebben.
dat is veel gevaarlijker dan een gewone fietser, laat iedereen uitkijken en normaal van de weg gebruik maken, dan is er niks aan de hand.
Ik denk niet dat het qua veiligheid veel uit zal maken. Geel hesje aan, maar geen licht of bel op de fiets ,bv. Dat moeten ze strenger aanpakken.
dat is veel gevaarlijker dan een gewone fietser, laat iedereen uitkijken en normaal van de weg gebruik maken, dan is er niks aan de hand.
Ik denk niet dat het qua veiligheid veel uit zal maken. Geel hesje aan, maar geen licht of bel op de fiets ,bv. Dat moeten ze strenger aanpakken.
Maatregelen om fietsers duidelijker zichtbaar te maken zijn voor de veiligheid van de fietsers in principe nuttig. Of die zichtbaarheid juist bereikt moet worden via het dragen van een hesje, daarover heb ik mijn twijfels. Ik denk dat Europa te groot en te divers is, om met één maatregel overal tegelijk de zichtbaarheid van fietsers op de juiste manier te bereiken. In Nederland zal het met enorme hoeveelheden fietsers misschien juist contraproductief zijn om een hesje verplicht te stellen: er ontstaat op sommige plaatsen en momenten dan een wegbeeld, dat de aandacht van de automobilisten teveel naar de fietsers toe zou dwingen. De aandacht van een automobilist is gedeeltelijk onwillekeurig te dwingen in de richting van blikvangers. En daardoor zou die aandacht te weinig uitgaan naar wat op dat moment de prioriteit verdient. Kortom: het zodanig weghalen van de balans in het wegbeeld biedt géén oplossing.
Het verdient in mijn ogen de voorkeur om het probleem aan te pakken, in plaats van een bestrafbaar element toe te voegen aan de mogelijke lijst van bekeuringen voor weggebruikers, zonder iets wezenlijks te bereiken voor de verkeersveiligheid. En ieder die meent beter af te zijn met een geel hesje, die staat het nu ook al vrij om dit aan te schaffen, en te dragen wanneer hem/haar dat goed dunkt.
Bij eerdere technische "verbeteringen" die tot meer verkeersveiligheid zouden moeten leiden bleek al gauw, dat dit effect teniet werd gedaan door het nemen van meer risico - voorbeeld: ABS remsysteem op auto's en uitstel van remmen / hogere snelheden dan verstandig naar de omstandigheden.
Dus - concluderend: het verplicht stellen van gele hesjes lijkt me onverstandig.
Het verdient in mijn ogen de voorkeur om het probleem aan te pakken, in plaats van een bestrafbaar element toe te voegen aan de mogelijke lijst van bekeuringen voor weggebruikers, zonder iets wezenlijks te bereiken voor de verkeersveiligheid. En ieder die meent beter af te zijn met een geel hesje, die staat het nu ook al vrij om dit aan te schaffen, en te dragen wanneer hem/haar dat goed dunkt.
Bij eerdere technische "verbeteringen" die tot meer verkeersveiligheid zouden moeten leiden bleek al gauw, dat dit effect teniet werd gedaan door het nemen van meer risico - voorbeeld: ABS remsysteem op auto's en uitstel van remmen / hogere snelheden dan verstandig naar de omstandigheden.
Dus - concluderend: het verplicht stellen van gele hesjes lijkt me onverstandig.
hesje of niet, de autos zullen niet opzijgaan voor een simpel fietserke.
Vandaag twee autos op het fietspad.
Gisteren 1.
Dan moet ik met mijn groen hesje op de rijbaan gaan rijden .
Vandaag twee autos op het fietspad.
Gisteren 1.
Dan moet ik met mijn groen hesje op de rijbaan gaan rijden .
Tipisch weer iets van mensen die niks anders te doen hebben dan flauwekul verzinnen Geel hesje voor iedereen belachelijk.Wat ik veel beter verplicht zou vinden zeker op de racefiets of mountinbike is het dragen van een valhelm.Ik fiets zelf al 51 j op de racefiets en mountinbike en draag ook al 51 j een helm vroeger met leren bandjes.Als ik nu zie hoeveel mensen en vooral ouderen zonder helm rijden dan denk ik Hoe riskeer je het nog,Er zijn genoeg voorbeelden van valpartijen vooral hier in het Limburgse heuvelland waarbij ernstige letsels zijn mee gebeurd.Laatst nog de Cauberg.Nog een ding wat opvalt dat er nog veel mensen rondrijden zonder een bel.Wat doen deze lui hard schreeuwen als ze vlak achter je zitten terwijl je vooral als er wind staat ook nog eens niet direkt hoort of er iemand achter je zit en ik heb toch wel een heel schrp gehoor.Ik heb er al eens een paar fietsers over aangesproken maar dan krijg je mestal een grote mond terug en zeggen daar heb je niks mee te maken Nou volgens de wet is een bel verplicht Ik hoop dat veel mensen dit bericht lezen en er toch eens over na denken dan kunnen ze de hesjes verder vergeten want er zijn toch altijd automobilisten die in de fietser de bekende stier zien die vande weg moet
Ik zie mij niet fietsen in een geel hesje.
Waar ik mij altijd aan erger is, als je rustig aan het fietsen bent, ineens een indiaan hoort schreeuwen
denk erom ik kom eraan, ga aan de kant.
Ik dacht dat er op iedere fiets een fietsbel moest zitten. Die hoor je beter, ga je rustig aan de kant.
En de mede weg gebruiker kan rustig passeren.
Maar geen geschreeuw van wielrenners, want dan blijf ik rustig met z'n tweenen fietsen.
Waar ik mij altijd aan erger is, als je rustig aan het fietsen bent, ineens een indiaan hoort schreeuwen
denk erom ik kom eraan, ga aan de kant.
Ik dacht dat er op iedere fiets een fietsbel moest zitten. Die hoor je beter, ga je rustig aan de kant.
En de mede weg gebruiker kan rustig passeren.
Maar geen geschreeuw van wielrenners, want dan blijf ik rustig met z'n tweenen fietsen.
Verplichten, nee dat lijkt me geen goede zaak want we worden inderdaad al overspoeld met regeltjes.
Vrijwillig s'morgensvroeg of sávonds op slecht verlichte plekken een hesje dragen lijkt me prima, als het voor de fietser maar geen vrijbrief wordt om geen verlichting te voeren,ik heb al vaker wat zijwaartse bewegingen moeten maken om fietsers zonder licht te kunnen ontwijken.
Harry
Vrijwillig s'morgensvroeg of sávonds op slecht verlichte plekken een hesje dragen lijkt me prima, als het voor de fietser maar geen vrijbrief wordt om geen verlichting te voeren,ik heb al vaker wat zijwaartse bewegingen moeten maken om fietsers zonder licht te kunnen ontwijken.
Harry
Ik zie dit ook inderdaad niet zitten er zijn wel andere dingen die ze aan kunnen pakken zoals met mobieltje op de fiets want dat geeft soms levensgevaarlijke situaties.Ik ben al een paar keer bijna aangereden door een fietser die aan het smsen was.
Nooit !! en ook geen helm.
Die leden van die commissie fietsen zelf nooit. Limousines, trein of de helikopter.
We fietsen voor de lol en niet om als vogelverschikker door het leven te gaan.
Die leden van die commissie fietsen zelf nooit. Limousines, trein of de helikopter.
We fietsen voor de lol en niet om als vogelverschikker door het leven te gaan.
Eindelijk wordt er eens nagedacht in het E.P. Hesje is goed maar er moet ook bijkomen handschoenen met knipperlichten voor richting aan te geven, remlicht achter op de fiets, veiligheidsgordel, kilometerteller met tachograaf om te controleren of men niet te lang op de fiets zit, cruise-controll voor vaste snelheid, ABS-systeem om blokkerende remmen tegen te gaan.
Dit zijn nog maar een paar voorbeelden. Het E.P. kan er vast en zeker nog wel meer verzinnen want daar zijn ze goed in in het verzinnen van veel onzin. Van het geld dat daar wordt verknoeid kunnen veel mooie dingen worden gedaan.
Dit zijn nog maar een paar voorbeelden. Het E.P. kan er vast en zeker nog wel meer verzinnen want daar zijn ze goed in in het verzinnen van veel onzin. Van het geld dat daar wordt verknoeid kunnen veel mooie dingen worden gedaan.
Eerst een geel hesje, een vlaggetje,dan een valhelm, knie- en elleboogbeschermers, zijwieltjes, zijkantjes van rubber en dan nog een dakje. Kan ik net zo goed in de auto gaan zitten!!!!!
ik draag liever niet zo'n hesje , maar ja je hebt in dit vullis land niks te willen .
dus wat mot , dat mot
dus wat mot , dat mot
De vraag is of het veiliger wordt door het dragen van gele hesjes, nou ik denk van niet.
Wat me opvalt is dat er in de vele reacties gewezen wordt richting van de automobilist, maar die kan er ook niets aan doen dat deze links en rechts ingehaald wordt door fietsers en bromfietsen in 30 Km zone's.
Dus allemaal in gele auto's?????
Wat me opvalt is dat er in de vele reacties gewezen wordt richting van de automobilist, maar die kan er ook niets aan doen dat deze links en rechts ingehaald wordt door fietsers en bromfietsen in 30 Km zone's.
Dus allemaal in gele auto's?????
Ik vraag mij af of door deze Europese betutteling de automobilist dan wel rekening houdt met retro-reflecterende fietser? Een goede verlichting, bel, rem op het rijwiel vind ik wel onontbeerlijk. Dit laatste heeft zeker een positief effect op de verkeersveiligheid!!
als iedereen gaat opvallen, dan vallen we juist niet meer op. motorrijders dragen ook steeds meer fluoriserende kleding. ik zie hier het nut van in. maar iedere fietser in.het geel vind ik niet de beste maatregel. Ik ben voor een fiets in goede conditie met reflecterende velgen en trappers, goede verlichting en misschien een helm. Daarop moet gecontroleerd worden. Als verkeersdeelnemer heb je een eigen verantwoordelijkheid en als je door het verkeer fietst met een geel vestje, maar je steekt je hand niet uit als je afslaat, en je schiet vlak voor een auto een kruising over, of je rijdt met z'n drieen of vieren naast elkaar, dan vraag je om problemen. houd je goed aan de regels en leer je kinderen veilig te rijden in het verkeer of rijd met ze mee als ze het zelf nog niet goed kunnen.
Lijkt mijn een idioot plan
Begin eerts eens met de jeugdige tractor chauffeurs die met alleen een certificaatje op smalle polderwegen met 40 a 50 km rijden met daarachter een kiepwagen e/o mest kar met brede banden die de hele weg breed aanrijden met daarin 20 a 25 ton en niet opzij gaan voor een fietser
en vervolgens het vele sluipverkeer op smalle wegen en als ze kans zien ook nog op de fietspaden die onwezelijk hard rijden en als ze dan nog een keer an de kant gaan door de berm rijden met als gevolg een grote stofwolk zodat de fietser gelijk niet meer ziet
Dus tegen gele vestjes op de fiets
Begin eerts eens met de jeugdige tractor chauffeurs die met alleen een certificaatje op smalle polderwegen met 40 a 50 km rijden met daarachter een kiepwagen e/o mest kar met brede banden die de hele weg breed aanrijden met daarin 20 a 25 ton en niet opzij gaan voor een fietser
en vervolgens het vele sluipverkeer op smalle wegen en als ze kans zien ook nog op de fietspaden die onwezelijk hard rijden en als ze dan nog een keer an de kant gaan door de berm rijden met als gevolg een grote stofwolk zodat de fietser gelijk niet meer ziet
Dus tegen gele vestjes op de fiets
Hebben ze in Brussel nu echt niets beters te doen. Dat het in de overige Eiuropese landen niet veilig is om te fietsen is duidelijk, maar laat ze met hun regelneven van de Nederlandse fietsen afblijven.
Heb al meer dan 60 jaar gefietst zonder geel hesje en wil dat de komende 60 jaar ook nog graag doen.
Heb al meer dan 60 jaar gefietst zonder geel hesje en wil dat de komende 60 jaar ook nog graag doen.
Wat een onzin! Indien de dames en heren van het Europees Parlement niets beters te doen hebben dan over zulke voorstellen te debatteren en te stemmen kunnen ze wat mij betreft beter tjuis blijven. De verkeersveiligheid is hiermee niet gediend. Bovendien is dit weer zo'n maatregel die niet te handhaven is.
in Brussel word wel veel bedacht en verplicht , als er een verplichting komt voor kinderen dan kan ik voorstellen
maar niet voor volwassenen , ze zouden een vestje mee kunnen nemen en bij regen of slecht weer wel kunnen dragen maar niet verplichten ,als volwassen mensen kunnen we dat zelf nog wel beslissen , we worden toch al zo betutteld hier in Nederland
maar niet voor volwassenen , ze zouden een vestje mee kunnen nemen en bij regen of slecht weer wel kunnen dragen maar niet verplichten ,als volwassen mensen kunnen we dat zelf nog wel beslissen , we worden toch al zo betutteld hier in Nederland
Ik zie mij nog niet fietsen met dat gele hesje.
Als iedereen de verkeersregels goed kent, dan is daarmee veel gewonnen. Nu weten veel automobilisten nog steeds niet dat ook fietsers van rechts voorrang hebben. (bij gelijke wegen).
Degene die zo iets bedenkt fietst waarschijnlijk zelf heel weinig of helemaal niet.
Van welk materiaal is dat hesje gemaakt, zeer waarschijnlijk geen 100 katoen!. Dus lekker fietsen wordt lekker zweten, dus daarom zeg ik, NIET DOEN.
Als iedereen de verkeersregels goed kent, dan is daarmee veel gewonnen. Nu weten veel automobilisten nog steeds niet dat ook fietsers van rechts voorrang hebben. (bij gelijke wegen).
Degene die zo iets bedenkt fietst waarschijnlijk zelf heel weinig of helemaal niet.
Van welk materiaal is dat hesje gemaakt, zeer waarschijnlijk geen 100 katoen!. Dus lekker fietsen wordt lekker zweten, dus daarom zeg ik, NIET DOEN.
ik doe een geel vestje aan, als automobilisten verplicht worden in de auto een helm te dragen !!!!!!!!!!!
Ik, Wij snappen niet waar dit nu weer op slaat, straks moeten we nog in een harnas op de fiets gaan zitten, dan is fietsen toch geen vrijheid, blijheid meer,?? denk toch met z"n allen is aan de medemens . de één geniet van auto rijden de ander van de FIETS. Dus de fietser kijk uit voor de automobilist, de mobilist voor de fietser, dan zijn we allemaal tevreden
geel hesje is een over trokken schijnveiligheid als mensen zich niet aan de verkeersregels houden
en het is weer een uitgave die de mensen zelf moeten betalen je zal maar opgroeiende kinderen hebben.
en het is weer een uitgave die de mensen zelf moeten betalen je zal maar opgroeiende kinderen hebben.
Het gevaar komt niet van fietsers. Eerder moesten deze al verplicht reflecterende pedalen en banden hebben. Maar dit is echt belachelijk, kan alleen door een automobilist bedacht zijn.
En als het slaagt, gaat men dan ook katten, honden en wild met zo'n hesje uitrusten?
Zodat het Ministerie van Asfalt nog meer wegen kan openstellen om 130 te rijden?
En als het slaagt, gaat men dan ook katten, honden en wild met zo'n hesje uitrusten?
Zodat het Ministerie van Asfalt nog meer wegen kan openstellen om 130 te rijden?
In de winter, als ik van en naar mijn werk fiets is het donker, en draag ik over mijn kleding altijd al een geel reflecterend hes om op te vallen. Ik ervaar het als positief. Ik vraag me af wanneer de fietshelm verplicht wordt in Nederland, zeker nu met de snellere elektrische fietsen.
Het zijn de weggebruikers die maken dat er veilig gefietst kan worden, dat wordt niet bepaald door het dragen van een geel hesje
het lijkt me een onzalig idee,ik zie het niet zitten wanneer ik aan de andere kant van het dorp mijn boodschappen doe.
in het donker is het misschien handig maar dan heb ik goede verlichting dus laat iedereen daar maar eens aan denken.
in het donker is het misschien handig maar dan heb ik goede verlichting dus laat iedereen daar maar eens aan denken.
Ik heb reflectie op mijn fietstassen. daarnaast werkende fietsverlichting. toch is het slim om in de winterperiode als het vroeg donker wordt zo'n hesje te dragen. misschien als tijdstip het aangaan van de straatverlichting hanteren. om het nou meteen belachelijk te noemen gaat me te ver. fietsers zijn vaak door donkere kleding slecht of te laat te zien.
Wat een betutteling. Als het verplicht wordt zal mijn fiets de meeste tijd blijven staan.
Dat het overige verkeer maar eens wat meer rekening houdt met de fietser(s).
Overigens kan ik me voorstellen dat men voor kinderen op kleine fietsjes zoiets wil invoeren omdat deze vaak niet goed opvallen. Dit i.c.m. een helmpje.
Dat het overige verkeer maar eens wat meer rekening houdt met de fietser(s).
Overigens kan ik me voorstellen dat men voor kinderen op kleine fietsjes zoiets wil invoeren omdat deze vaak niet goed opvallen. Dit i.c.m. een helmpje.
Ach het europees parlement moet ook wat te doen hebben,toch., als ze niets hebben zoeken ze iets simpels.
Het zou beter zijn als dfe automobilist beter en straffer aangepakt wordt,wat denkt het parlement van b.v. fietspaden in
de eu zou dat niet beter zijn dan zo'n su;;ige oplossing . kees
Het zou beter zijn als dfe automobilist beter en straffer aangepakt wordt,wat denkt het parlement van b.v. fietspaden in
de eu zou dat niet beter zijn dan zo'n su;;ige oplossing . kees
Oei dat gaan de Walen in België niet goed vinden wegens te Vlaams. Zelf ben ik reeds 3X aangereden door een auto. Wanneer ik de eerste maal geen helm op had gehad was ik nu meer dan waarschijnlijk dood geweest. Ik pleit toch maar voor een helm, je moet de realiteit niet negeren. Een hesje in het donker ik weet het niet controle op een goede verlichting lijkt mij veel belangrijker. Maar als het veiliger is waarom niet? Zouden ze daar in het Europees parlement door hebben dat er eigenlijk teveel en te snel geautoot wordt en dat dat eigenlijk het probleem is?
Misschien kunnen de leden van het parlement zelf een geel hesje aantrekken in hun auto met airco en chauffeur, zitten zij lekker voor joker.
Maar even serieus, als iedereen zich aan de verkeersregels houd is dit niet nodig.
Maar even serieus, als iedereen zich aan de verkeersregels houd is dit niet nodig.
Weer zo'n bemoeizucht item van Brussel en valt in de sector van gehaktballen op Woendag, rechte bananen, komkommers enz.
Voor het terugdringen van verkeersslachtoffers onder de fietsers is het beter dat er door gezaghebbenden wordt gekeken naar verlichting en het aangeven van richting wijziging.
Hoe vaak schrik je in het duister als er weer 'n fietser zonder licht rijdt, of iemand zonodig zonder veiligheidsjas zijn hond aan het uitlaten is zonder hesje.
Wij fietsen zelf heel veel, met z'n 2en of in klein groepje dan zie ik het voordeel van hesjes niet zitten.
Wordt er in groot groepsverband gefietst dan geeft het dragen nog geen voorrang, wat velen wel denken te kunnen nemen!!
Iedereen nog veel fietsplezier gewenst in sportieve kleding zonder hesje.
Hoe vaak schrik je in het duister als er weer 'n fietser zonder licht rijdt, of iemand zonodig zonder veiligheidsjas zijn hond aan het uitlaten is zonder hesje.
Wij fietsen zelf heel veel, met z'n 2en of in klein groepje dan zie ik het voordeel van hesjes niet zitten.
Wordt er in groot groepsverband gefietst dan geeft het dragen nog geen voorrang, wat velen wel denken te kunnen nemen!!
Iedereen nog veel fietsplezier gewenst in sportieve kleding zonder hesje.
Voor Nederland met al zijn mooie fietspaden onzinnig. Voor landen als Hongarije (heben we net 3 weken rondgefietst) kan ik me zoiets voorstellen. Voor Nederland lijkt me de verplichting van niet alleen een goed werkende verlichting, maar ook met voldoende lumen meer van belang.
Wij hebben zelf ( al ) altijd zo'n vestje bij ons , en als het donker wordt of heel slecht weer trekken wij dit ook aan daar waar het nodig is.
Maar om het nu te gaan verplichten om het constant te dragen vind ik overdreven onzinnig.
Maar om het nu te gaan verplichten om het constant te dragen vind ik overdreven onzinnig.
Koop je net een nieuwe fiets om door de Drentse bossen te crossen en dan moet je zo'n populair hesje aandoen.
Ik ga meer weer met de auto rond toeren, gaan we het milieu maar weer ver smeren Is dit misschien het idee hierachter? Laat men iets zinvols bedenken.
Ik ga meer weer met de auto rond toeren, gaan we het milieu maar weer ver smeren Is dit misschien het idee hierachter? Laat men iets zinvols bedenken.
Het wordt tijd ,dat er snelheids limiet komt van fietsen .
Wielrenners en electrische fietsen gaan veel te hard 20km is hard genoeg
En een fietsbel voor de wielrenners is ook niet verkeerd als dat schreeuwen.
Wielrenners en electrische fietsen gaan veel te hard 20km is hard genoeg
En een fietsbel voor de wielrenners is ook niet verkeerd als dat schreeuwen.
Jammer dat het moet,dat het verkeer zo agressief wordt,maar in Hongarijen is het al verplicht,en ik zal het zeker gaan dragen,ook het dragen van een helm vind ik in het huidige verkeer,noodzakelijk,het zou het graag dragen,de kinderen hebben ze al op ,nu wij nog.
Als we daarmee ons eigen leven mee kunnen redden !
Als we daarmee ons eigen leven mee kunnen redden !
Als ze het hesje gaan verplichten dan verkoop ik mijn fiets en doe ik alles weer met de auto.
Nu is het hesje wat is het volgende helm veiligheids schoenen.
Laten ze de aso,s op de weg maar harder aanpakken
Nu is het hesje wat is het volgende helm veiligheids schoenen.
Laten ze de aso,s op de weg maar harder aanpakken
Het zou lekker wezen als het 25 graden zou zijn dan word je niet nat van de regen maar van het zweet.Een zeer slecht voorstel. Ik denk dat ik niet meer ga fietsen.
Hier alvast enkele zinvolle bedenkingen van de Fietsersbond vzw (Vlaanderen): http://www.fietsersbond.be/nieuws/fluohe..
Het heeft mij altijd al verbaasd dat fietsers met donkere kleding, geen verlichting aan, naast elkaar rijdend in het half donker op weg naar school toegestaan was. Kinderen krijgen rijvaardigheid/verkeersles op school, maar ik kan me niet heugen dat dit onderwerp expliciet aan de orde kwam. Een geel reflecterend hesje verplicht stellen lijkt me wat vaag, maar de bedoeling om een fietser beter zichtbaar te maken kan ook op andere manieren. Automatisch aangaande verlichting en reflectie op wielen, maar ook reflectie op jassen (bijvoorbeeld met klittenband) is echt helemaal niet zo'n gek idee. Het gaat niet om overdag en bij felle zon, maar om bij slecht weer en bij schemer zichtbaar te zijn voor het overige verkeer. JUIST omdat ze nu ook van rechts voorrang hebben....
Een geel hesje past niet in de Nederlandse fietscultuur. Waar ouders even snel een boodschap doen, kinderen achterop naar school brengen etc.
De grootste fout is het egocentrische, slachtofferige klagen over dat anderen fietsers beter moeten zien. Voorrangsmaatregelen op nederlandse rotondes zijn levensbedreigend voor vooral jonge fietsers, die impulsief zijn en denken nog wel even snel ervoor langs te kunnen, zonder erop bedacht te zijn, dat de automobilist ze niet opgemerkt heeft. Er bestaat een filmpje over hoe hersenen simpelweg hele beelden kunnen missen, doordat ze ergens anders op focussen. Het toont een aantal basketballers en kijkers wordt gevraagd om te tellen hoe vaak de basketbal op de grond kwam. Achteraf wordt gevraagd of kijkers nog iets bijzonders opgemerkt hadden. Van 1000 mensen had vrijwel niemand dat. We kregen het filmpje nogmaals te zien. En zagen tot onze verbijstering een levensgrote gorilla, mens in kostuum verkleed, door het beeld lopen. Dit beeld kan dus totaal door hersenen niet opgemerkt worden. Zo werkt het ook met fietsers op een rotonde. Dus laat iemand in godsnaam de jonge generaties beschermen en die voorrangsmaatregel terugdraaien. En voedt fietsers op om altijd degenen te zijn, die extra voorzichtig zijn en zorg dienen te dragen voor hun eigen veiligheid, omdat ze nu eenmaal het meest kwetsbaars zijn. Daarmee red je levens en niet met het geschreeuw, dat automobilisten beter op dienen te letten. Zelfs de meest oplettenden, kunnen dus, wetenschappelijk onderbouwd, het beeld van een fietser totaal missen, doordat ze focussen op de auto's op de rotonde. Ook kunnen auto's het zicht op een fietser totaal blokkeren. De fietser heeft dat niet door en terwijl de automobilist al focust op de volgende oprit/afslag heeft de fietser de illusie altijd zichtbaar te zijn, doordat hij de auto ziet. Dat is dus een misvatting.
De grootste fout is het egocentrische, slachtofferige klagen over dat anderen fietsers beter moeten zien. Voorrangsmaatregelen op nederlandse rotondes zijn levensbedreigend voor vooral jonge fietsers, die impulsief zijn en denken nog wel even snel ervoor langs te kunnen, zonder erop bedacht te zijn, dat de automobilist ze niet opgemerkt heeft. Er bestaat een filmpje over hoe hersenen simpelweg hele beelden kunnen missen, doordat ze ergens anders op focussen. Het toont een aantal basketballers en kijkers wordt gevraagd om te tellen hoe vaak de basketbal op de grond kwam. Achteraf wordt gevraagd of kijkers nog iets bijzonders opgemerkt hadden. Van 1000 mensen had vrijwel niemand dat. We kregen het filmpje nogmaals te zien. En zagen tot onze verbijstering een levensgrote gorilla, mens in kostuum verkleed, door het beeld lopen. Dit beeld kan dus totaal door hersenen niet opgemerkt worden. Zo werkt het ook met fietsers op een rotonde. Dus laat iemand in godsnaam de jonge generaties beschermen en die voorrangsmaatregel terugdraaien. En voedt fietsers op om altijd degenen te zijn, die extra voorzichtig zijn en zorg dienen te dragen voor hun eigen veiligheid, omdat ze nu eenmaal het meest kwetsbaars zijn. Daarmee red je levens en niet met het geschreeuw, dat automobilisten beter op dienen te letten. Zelfs de meest oplettenden, kunnen dus, wetenschappelijk onderbouwd, het beeld van een fietser totaal missen, doordat ze focussen op de auto's op de rotonde. Ook kunnen auto's het zicht op een fietser totaal blokkeren. De fietser heeft dat niet door en terwijl de automobilist al focust op de volgende oprit/afslag heeft de fietser de illusie altijd zichtbaar te zijn, doordat hij de auto ziet. Dat is dus een misvatting.
In Frankrijk 650 km gefietst op doorgaande wegen. Nooit in problemen geraakt omdat de fietser beschemd wordt door de Franse wetgeving. Nooit zal er gepasseerd worden voor een bocht, men blijft achter de fietser tot dat er gepasseerd kan worden door zeker 1,50 mtr ruimte te houden met de fietser. Overtreders van deze zeer goede regel zullen merken hoe hoog de boete is voor deze overtreding.
Laten de andere EU landen dit onmiddelijk opnemen, zal merkbaar zijn in het aantal slachtoffers.
Laten de andere EU landen dit onmiddelijk opnemen, zal merkbaar zijn in het aantal slachtoffers.
Hoeveel fietsers rijden er niet met kapotte verlichting waar amper op wordt gecontroleerd. Dus een geel hesje aandoen komt ook niets van terecht.
Een belachelijk idee van het europees parlement laat ze eerst de automobilist maar eens wat fatsoen bijbrengen.
Als ik een geel hesje moet gaan dragen is de lol om te gaan fietsen bij mij eraf
Als ik een geel hesje moet gaan dragen is de lol om te gaan fietsen bij mij eraf
Volgens mij is het handiger om automobilisten te verplichten een automatisch remsysteem in hun auto aan te laten brengen als variant op "de vervuiler betaalt".
Misschien zou het een idee zijn om de europarlementariers naar hun werk te laten fietsen met een rood hesje zodat wij kunnen zien wie verantwoordelijk zijn voor dit soort onzin.
Misschien zou het een idee zijn om de europarlementariers naar hun werk te laten fietsen met een rood hesje zodat wij kunnen zien wie verantwoordelijk zijn voor dit soort onzin.
Geel hesje geen goed idee!!
Dit hesje moet m.i. alleen gedragen worden bij pechgevallen bij automobilisten langs de kant van de weg.
Indien de fietser dit ook moet gaan dragen ontstaat verwarring.
Waarom maakt men de fietskleding niet beter zichtbaar.
De materialen zijn tegenwoordig zo goed (ademend, vochtregulerend etc.) waarom kan men de reflectie niet in de garen verweven zonder dat de fietser meteen als clown wordt uitgedost?
Dit hesje moet m.i. alleen gedragen worden bij pechgevallen bij automobilisten langs de kant van de weg.
Indien de fietser dit ook moet gaan dragen ontstaat verwarring.
Waarom maakt men de fietskleding niet beter zichtbaar.
De materialen zijn tegenwoordig zo goed (ademend, vochtregulerend etc.) waarom kan men de reflectie niet in de garen verweven zonder dat de fietser meteen als clown wordt uitgedost?
Laten ze "echte"problemen aanpakken en hun tijd niet verbeuzelen met deze absurde maatregelen. Ik zal dus nooit zo'n hesje aanschaffen.
Wij zien ons niet fietsen met z,n geel hesje. Ze hebben zeker niets te doen daar in Brussel ze moeten de automobilisten maar aanpakken dat ze niet maar door het rode licht rijden.
Ik zie mezelf niet in zo'n hesje even een paar boodschappen doen. Ook de scholieren zullen dat niet zo snel aantrekken.
Handhaving van de huidige regels en meer controle op het gedrag van alle weggebruikers is zinvoller, denk ik. Fietsers die met 3 of 4 naast elkaar rijden op een weg zonder fietspad kan natuurlijk niet.
Handhaving van de huidige regels en meer controle op het gedrag van alle weggebruikers is zinvoller, denk ik. Fietsers die met 3 of 4 naast elkaar rijden op een weg zonder fietspad kan natuurlijk niet.
Dit is nu Europa!!. Het is geen wonder, dat de gewone burger Europa (Brussel) niet ziet zitten. Verregaande bemoeizucht van lui, die menen ergens verstand van te hebben. Zeker hier in Nederland, waar het grootste deel van het fietsverkeer is gescheiden van het autoverkeer, zal het er alleen maar belachelijk uitzien. Laten ze het geld maar aan zaken die er echt toe doen besteden.
Gaan ze in Brussel nu alles voor ons beslissen?
Gaan ze er vanuit dat wij een stel kleine kinderen zijn, die ze alles, maar dan ook alles
moeten verplichten?
Tegenwoordig hebben we meer plichten, dan rechten.
Wat houd ons democratisch bestel nog in, als alles je opgelegd word.
Gaan ze er vanuit dat wij een stel kleine kinderen zijn, die ze alles, maar dan ook alles
moeten verplichten?
Tegenwoordig hebben we meer plichten, dan rechten.
Wat houd ons democratisch bestel nog in, als alles je opgelegd word.
zolang de automobilist de fietser als een hinderpaal ervaart op zijn weg mag je doen wat je wil , hij zal de fietser blijven beschouwen als een hindernis die moet opgeruimd worden.
het aanrijden van een fietser blijft tot op heden nog steeds beschouwd als een verkeersongeval. dus wat is het probleem? de verzekering regelt het wel.
als fietser hebben we reeds de voor- en achterverlichting, de reflectoren voor en achter, de reflecterende banden,
de reflecterende trappers en nog worden we niet gezien.
geef ons nog een fluoresserend hesje , een zwaailicht en een sirene en maak het zwaar genoeg en de fietsers verdwijnen zo van de rijbaan.
niemand wil nog fietsen dan en het probleem lost zichzelf op.
een geparkeerde auto met enkel een paar sumiere reflectoren ziet men wel maar een fietser niet.
Wat baten kaars en bril als de uil niet zienen wil.
het aanrijden van een fietser blijft tot op heden nog steeds beschouwd als een verkeersongeval. dus wat is het probleem? de verzekering regelt het wel.
als fietser hebben we reeds de voor- en achterverlichting, de reflectoren voor en achter, de reflecterende banden,
de reflecterende trappers en nog worden we niet gezien.
geef ons nog een fluoresserend hesje , een zwaailicht en een sirene en maak het zwaar genoeg en de fietsers verdwijnen zo van de rijbaan.
niemand wil nog fietsen dan en het probleem lost zichzelf op.
een geparkeerde auto met enkel een paar sumiere reflectoren ziet men wel maar een fietser niet.
Wat baten kaars en bril als de uil niet zienen wil.
Misschien zal dit aan de veiligheid bijdragen bij situaties met verminderde zichtbaarheid daar waar fietsers van de rijbaan gebruik moeten maken bij slecht weer en in regios waar het fietsen een minder bekend fenomeen is, maar erg overtuigd ben ik daar niet van. Een goede oplettendheid van de gemotoriseerde weggebruiker speel een veel grotere rol .
Zo'n hesje voorschrijven bij warm zonnig weer lijkt mij bovendien weinig zinvol en zal er mijns inziens toe leiden dat er eerder voor de auto gekozen zal worden voor toeristische tochtjes en kortere trajecten.
Mijn mening: === absoluut niet verplicht stellen!===
Zo'n hesje voorschrijven bij warm zonnig weer lijkt mij bovendien weinig zinvol en zal er mijns inziens toe leiden dat er eerder voor de auto gekozen zal worden voor toeristische tochtjes en kortere trajecten.
Mijn mening: === absoluut niet verplicht stellen!===
Sjaak Baas heeft het bijna goed, niet wij in een dwangbuis maar de europarlementariers die dit bedacht hebben en dan voor twintig jaar opsluiten in een inrichting.
In de winter in het donker kan ik me hier wel iets bij voorstellen. Als we met z'n allen de hele dag met zo'n hesje aan op de fiets stappen vallen we na een week niet meer op omdat iedereen het dan alweer gewoon vindt. Overige weggebruikers welke nu niet opletten gaan het dan ook niet doen. Disipline in het verkeer dwing je niet af met een reflecterend hesje, maar met respect voor elkaar.
Dat gaat het dus echt niet worden. Eerst het hesje, dat er niet uit ziet en daarna zeker de helm; ná het dragen daarvan zie ik er niet uit. Dan de fiets afvoeren en de auto weer in en dat kan nooit de bedoeling zijn in Houten fietsstad.
Als je de mensen van de fiets wilt hebben moet je vooral zo'n voorstel doen. Dit komt uit de koker van mensen die helemaal niet met fietsen bekend zijn en niet uit een fietsland.
Wat is eigenlijk de aanleiding van het bedenken en hopelijk niet verplicht invoeren van die hesjes?
Zijn die verkeersongevallen wel goed geanalyseerd?
Als twee verkeersdeelnemers elkaar van de zijkant naderen, zijn ze seconden eerder vast al met borden en strepen op de weg voor veranderende omstandigheden en kans op ander, kruisend verkeer gewaarschuwd. Een fluorescerend hesje is dan helaas als passieve maatregel ook te laat zichtbaar. De sterkere lichtbundel van de koplampen van de auto zal de actieve fietser eerder opvallen, die kan zich vantevoren op gevaar instellen.
Als twee verkeersdeelnemers achter elkaar rijden, dus bij de situatie fietser(s) voor, auto erachter, dan zal de auto toch echt voldoende vooruit moeten kijken en het gedrag van de overige deelnemers goed moeten inschatten. Is er veel zijwind? Wordt de wegkwaliteit slechter, putdeksels in de weg? Een fietser rijdt niet graag door glas en steentjes en neemt vaak net iets meer ruimte, dan alleen maar zoveel mogelijk rechts te houden.
Een automobilist heeft een veel groter deel van de weg nodig: dat is Z I J N probleem! Waar haalt hij het recht vandaan om de fietser dan als wild op te jagen?
Wat vinden we eigenlijk van een jaarlijkse, gratis, in de week rondom je verjaardag geplande, vrijblijvende maar toch wel verplichte (ook voor EP-leden!) ogentest voor alle rijbewijshouders en dit misschien ook al ter gelegenheid van de aanschaf van een gloednieuwe fiets, scooter, motor of auto? En bij die test worden dan ook folders uitgedeeld en doet men ook een aantal computersimulatietesten die verkeersinzicht gaan toetsen.
Een hesje heb ik onderweg misschien niet altijd bij me. Maar mijn gezond verstand wel.
Zijn die verkeersongevallen wel goed geanalyseerd?
Als twee verkeersdeelnemers elkaar van de zijkant naderen, zijn ze seconden eerder vast al met borden en strepen op de weg voor veranderende omstandigheden en kans op ander, kruisend verkeer gewaarschuwd. Een fluorescerend hesje is dan helaas als passieve maatregel ook te laat zichtbaar. De sterkere lichtbundel van de koplampen van de auto zal de actieve fietser eerder opvallen, die kan zich vantevoren op gevaar instellen.
Als twee verkeersdeelnemers achter elkaar rijden, dus bij de situatie fietser(s) voor, auto erachter, dan zal de auto toch echt voldoende vooruit moeten kijken en het gedrag van de overige deelnemers goed moeten inschatten. Is er veel zijwind? Wordt de wegkwaliteit slechter, putdeksels in de weg? Een fietser rijdt niet graag door glas en steentjes en neemt vaak net iets meer ruimte, dan alleen maar zoveel mogelijk rechts te houden.
Een automobilist heeft een veel groter deel van de weg nodig: dat is Z I J N probleem! Waar haalt hij het recht vandaan om de fietser dan als wild op te jagen?
Wat vinden we eigenlijk van een jaarlijkse, gratis, in de week rondom je verjaardag geplande, vrijblijvende maar toch wel verplichte (ook voor EP-leden!) ogentest voor alle rijbewijshouders en dit misschien ook al ter gelegenheid van de aanschaf van een gloednieuwe fiets, scooter, motor of auto? En bij die test worden dan ook folders uitgedeeld en doet men ook een aantal computersimulatietesten die verkeersinzicht gaan toetsen.
Een hesje heb ik onderweg misschien niet altijd bij me. Maar mijn gezond verstand wel.
Ook hier geldt net als bij vervuiling, dat de veroorzaker moet worden aangepakt. De fietser is OK. De brommers (zijn het wel brommers????) en de automobilisten aanpakken en HANDHAVEN van bestaande regeltjes zal al erg veel oplossen. We hebben geen extra regeltjes meer nodig.
In een woord: BESPOTTELIJK. De SHEEPLE op stap in het geel. Zie het voor u, zo'n kudde gele fietsers!
Men weet blijkbaar niet dat er hesjes zijn die niet zweterig aanvoelen! Als fietser/automobiliste vind ik het veiliger om op te vallen. Zelfs reflecterende armbanden helpen. Vooral bij slecht weer en in het donker ziet men je beter.
Ik trek al jaaaren een felrode fietsregenjas met reflectiestrippen aan: helpt!
En wat gedrag van racefietsers betreft: rekening houden met anderen en een bel op de fiets. Verlichting moet in orde zijn!
Automobilisten moeten ook andere bestuurders plek op de weg verlenen en doorrijdende fietsers bij zebra's en oversteekplaatsen geven je vaak ( als voetganger) de schrik van je leven: letterlijk!
Ik trek al jaaaren een felrode fietsregenjas met reflectiestrippen aan: helpt!
En wat gedrag van racefietsers betreft: rekening houden met anderen en een bel op de fiets. Verlichting moet in orde zijn!
Automobilisten moeten ook andere bestuurders plek op de weg verlenen en doorrijdende fietsers bij zebra's en oversteekplaatsen geven je vaak ( als voetganger) de schrik van je leven: letterlijk!
Maar natuurlijk. Én een helm en elleboog- en kniebeschermers. En als we daar aan gewend zijn een
roestvast milieuvriendelijk harnas. En idem natuurlijk voor niet uitkijkende overstekende voetgangers!
roestvast milieuvriendelijk harnas. En idem natuurlijk voor niet uitkijkende overstekende voetgangers!
zitten zij daar uren over te discuserenen ik denk dat er commissieleden aandelen hebben in een hesjesfabriek,die steken hun geld in de zak en de gewone man is weer de geldpineut
Het is lastig om het Nederland met al zijn fietspaden en drempels te vergelijken met al die andere landen waar je met je fiets over de provinciale wegen moet rijden. Zichtbaar zijn en dus gezien worden is zeker een belangrijk item om het aantal ongevallen en bijna ongevallen te verkleinen. Ik zie wel iets in de maatregel na zonsondergang, overdag heeft dit niet veel effect verwacht ik. Goede instructie op de scholen is ook een belangrijk wapen in de strijd denk ik. Mijn kinderen werden pas fietsbewuster toen ze zelf het rijbewijs gingen halen en zagen hoe die fietser zich gedraagt in het verkeer.
Deze hes op de fiets kan moeilijk in alle omstandigheden gedragen worden.
Ik moet voor mijn werk soms zo'n hes dragen. Geen probleem, tenzij je het in de zon moet dragen én inspannend werk moet doen. Op de fiets is het zo wie zo vaak inspannend bezig zijn en dan ga je vreselijk zweten in die hes.
Ik zie de ouders al die hun kinderen van en naar school brengen met die hessen altijd aan en uittrekken.
wat een gedoe...dus pakken de ouders toch maar weer de auto.
Als het dan toch moet lijkt me een reflekterende armband om je rechter bovenarm een redelijk uit te voeren alternatief.
Ik moet voor mijn werk soms zo'n hes dragen. Geen probleem, tenzij je het in de zon moet dragen én inspannend werk moet doen. Op de fiets is het zo wie zo vaak inspannend bezig zijn en dan ga je vreselijk zweten in die hes.
Ik zie de ouders al die hun kinderen van en naar school brengen met die hessen altijd aan en uittrekken.
wat een gedoe...dus pakken de ouders toch maar weer de auto.
Als het dan toch moet lijkt me een reflekterende armband om je rechter bovenarm een redelijk uit te voeren alternatief.
Er komen veel zinvolle suggesties langs, maar echt veilig wordt het natuurlijk pas als lopen of fietsen op de openbare weg volledig verboden wordt :-).
Waardeloos. Ik fiets dagelijks en ben niet van plan zo'n geel vestje aan te trekken.
Al dat betuttel. Zo onveilig is het niet als fietser. Iedereen is verantwoordelijk voor zichzelf en de mede weggebruikers. Onvoorzichtig rijden houdt je echt niet tegen door een geel vestje.
Al dat betuttel. Zo onveilig is het niet als fietser. Iedereen is verantwoordelijk voor zichzelf en de mede weggebruikers. Onvoorzichtig rijden houdt je echt niet tegen door een geel vestje.
Weer die ambtenaren achter hun bureau met hun 'blue sky aproach'. Zijn ze nou toch gek! Het adagium is: alles is verplicht en wat niet is verplicht is verboden. Mag fietsen en wandelen nog leuk blijven? Volgende stap: alle wandelaars een helm en een lichtgevend roze jack + melaatsenbel van vroeger. Moet niet gekker worden.
Lijkt me weer een van die ideeen om symptomen te bestrijden. Hebben deze lieden niet iets beters te doen.
Dit is inderdaad onder bepaalde omstandigheden een goed idee, zeker als men langs normale wegen in open land fietst, waar zowel auto's als fietsers rijden. Echter wanneer ik als recreatief fietser mij meestal uitluitend op afgeschermde fietspaden in een bos- en heiderijk gebied bevind lijkt mij dit een volslagen onzinnig idee.
Het is overigens veel beter om de bestaande regels beter te handhaven, dat heeft veel meer zin; zelfs daarvoor zijn onvoldoende handhavers beschikbaar. Er is ook nog zoiets als zelfdiscipline, dat vooral jong fietsers zal moeten worden aangeleerd.
Dit is inderdaad onder bepaalde omstandigheden een goed idee, zeker als men langs normale wegen in open land fietst, waar zowel auto's als fietsers rijden. Echter wanneer ik als recreatief fietser mij meestal uitluitend op afgeschermde fietspaden in een bos- en heiderijk gebied bevind lijkt mij dit een volslagen onzinnig idee.
Het is overigens veel beter om de bestaande regels beter te handhaven, dat heeft veel meer zin; zelfs daarvoor zijn onvoldoende handhavers beschikbaar. Er is ook nog zoiets als zelfdiscipline, dat vooral jong fietsers zal moeten worden aangeleerd.
wij fietsen zeer veel en doen dan telekens zo een lichtgevend vestje aan indien men dan ergens oversteekt voor andere zijde fietspas enz gaan de automobelisten gemakkelijker stopen om de fietser over te laten omdat wij ook in groep fietsen worden deze vestjes ook gedragen wij hebben daar helemaal geen probleem mee moest dit verplicht worden
Als alles geel is vallen we zowieso niet meer op. Ook ik zie me niet zitten in een geel hesje over mijn regenpak of over mijn shirtje en korte broek, lekker zweten!!!
Volgens mij weten ze van gekkigheid niet meer waar ze het over moeten hebben!
Laat ze zich maar druk maken over mensen die verhongeren en in onveilige leefomstandigheden zitten.
Die verdienen eerste hulp!!
Volgens mij weten ze van gekkigheid niet meer waar ze het over moeten hebben!
Laat ze zich maar druk maken over mensen die verhongeren en in onveilige leefomstandigheden zitten.
Die verdienen eerste hulp!!
Ik draag regelmatig een geel vestje op de fiets en ik vind het een stuk veiliger ook en je valt eerder op dan zonder en vooral als er geen fietspad is langs de weg en je op de rijbaan moet rijden met de fiets in de bebouwdekom .
Als men een geel hesje moeten aan trekken zal de verkeersveiligheid hier door onder lijden.
Een geel hesje trekt n.l. insekten aan, dus minder veiligheid.
Deze regelgeving komt natuurlijk weer uit Belgie.
Een geel hesje trekt n.l. insekten aan, dus minder veiligheid.
Deze regelgeving komt natuurlijk weer uit Belgie.
11 juli 2011 Als men fietst met de gedachte dat je niet zelf alleen fouten maakt in het verkeer, maar ook een ander kan fouten maken. Dan wordt het vanzelf veel veiliger. Je fietst dan namelijk met een beetje verantwoording in het verkeer. Hetzelfde is ook van toepassing voor auto's, brommers, voetgangers, trams enz. in de vervoerssector.
Geen hesjes, het helpt helemaal niets!!!
Geen hesjes, het helpt helemaal niets!!!
Fietsers:
1. op de weg rechts houden
2. met twee personen naast elkaar fietsen is toegestaan als de verkeerssituatie dat toelaat
3. met meer dan twee personen naast elkaar fietsen is VERBODEN.
Automobilisten:
1. passeren of inhalen is alleen toegestaan als de verkeersveiligheid van de andere weggebruiker(s) niet in gevaar komt.
2. snel verkeer heeft niet meer rechten dan langzaam verkeer.
Opvoeding
1. als ouders niet thuis beginnen met corrigeren in gedrag, zal het niemand verbazen dat bandeloosheid hoogtij viert.
2. rijschoolhouders zullen tijdens de opleidingen uitgebreid aandacht geven aan gedrag in de auto en de gevolgen onder ogen brengen.
3. op steeds jongere leeftijd mogen lessen in auto's kunnen we eenvoudig weg verbieden aan onze kinderen. Niets mee te maken wat van de politiek wel of niet mag. De politiek kent uw kind niet, u ziet het kind elke dag en u kunt dus beoordelen of het kind die verantwoordelijkheid aan kan. Jammer dat vrienden dat wel mogen, ik vind het belangrijk dat ouders kinderen leren om te gaan met niet-mogen-meedoen met wat trendy is.
1. op de weg rechts houden
2. met twee personen naast elkaar fietsen is toegestaan als de verkeerssituatie dat toelaat
3. met meer dan twee personen naast elkaar fietsen is VERBODEN.
Automobilisten:
1. passeren of inhalen is alleen toegestaan als de verkeersveiligheid van de andere weggebruiker(s) niet in gevaar komt.
2. snel verkeer heeft niet meer rechten dan langzaam verkeer.
Opvoeding
1. als ouders niet thuis beginnen met corrigeren in gedrag, zal het niemand verbazen dat bandeloosheid hoogtij viert.
2. rijschoolhouders zullen tijdens de opleidingen uitgebreid aandacht geven aan gedrag in de auto en de gevolgen onder ogen brengen.
3. op steeds jongere leeftijd mogen lessen in auto's kunnen we eenvoudig weg verbieden aan onze kinderen. Niets mee te maken wat van de politiek wel of niet mag. De politiek kent uw kind niet, u ziet het kind elke dag en u kunt dus beoordelen of het kind die verantwoordelijkheid aan kan. Jammer dat vrienden dat wel mogen, ik vind het belangrijk dat ouders kinderen leren om te gaan met niet-mogen-meedoen met wat trendy is.
als de gele hesjes alleen van polyster wordt gemaakt dan kan ik dat niet dragen vanwege een polyster alledie ik kan alleen maar katoenen kleding maken .
Juist Ronald, fietsbel i.p.v. schelden en tieren als de z.g. wielrenners willen inhalen.Waar blijven bij b.v. de Duitse fietsers op hun meegebrachte fietsen de op zij reflecterende fietsbanden?
Het is te gek voor woorden al die regeltjes als we nou toch met z`n allen is wat beter op zouden letten zijn al die rare maatregelen niet nodig.
Ik ga dan ook niet met zo`n geel hesje fietsen.
Ik ga dan ook niet met zo`n geel hesje fietsen.
het fietsen met een hesje kan in bepaalde landen wel handig zijn vooral als er geen fietspaden zijn zoals in ons fraaie fiets land maar in spanje / denemarken enz enz langs drukke B wegen zeker geen verkeerde maatregel, maar dan moet je ook gelijk fiets helmen invoeren en veiligheids gordels en airbags, maar ik zou zeggen Brussel bemoei je met belangrijker zaken dan dit geneuzel
dit is zeker weer bedacht door een of andere overijverige mallootdie nog nooit een fiets van dicht bij heeft gezien???????????????
Er zijn al regeltjes genoeg naar mijn mening.Trouwens,ik ben van mening dat 'regels' alleen voor brave lui zijn.Er is nauwelijks controle,laat staan bestraffing van zelfs ernstige misdrijven.
Het wordt toch tijd dat we met z'n allen burgerlijk ongehoorzaam gaan worden als dit echt verplicht wordt. Wat een belachelijk idee.
Een enkel geel hesje valt op, als iedereen er een draagt valt het dus NIET meer op. Dit is hetzelfde probleem als met lichten aan rijden, voorheen was dit alleen gebruikelijk bij motorrijders en vielen die dus op, nu als ieder voertuig licht voert valt niemand meer op.
Hallo zeg! Laat men eerst eens beginnen om fietsers te controleren op goed licht o.a.maar een HESJE?? Een plastic zweetding over mijn tshirtje?? Nou nee zeg! Vies en klef!
Ook fijn als je last hebt van opvliegers....of worden die dan vrijgesteld? Wel met een briefje van de huisarts natuurlijk ;-)
Een late 1-april-grap?? Als men nou eerst eens zorgt (ja, wij met z'n allen) voor goede fietsmanieren en lichtgevende strepen òp de fiets zelf bijvoorbeeld, dan zouden we al een heel end zijn toch? En dus die fietsverlichting WEL hebben EN OOK AAN DOEN! Wie gaat dan dat hesjebeleid trouwens controleren? Er wordt nu al nauwelijks gecontroleerd op de nodige zaken want te weinig blauw op straat. Behalve dan natuurlijk als men het quotum nog moet halen.
Of heeft de regeing een contract met een Chinees hesjesfabrikant?? Flauwekul en onnodige kosten.Less = more!
Dus ook: NO HES.
Ook fijn als je last hebt van opvliegers....of worden die dan vrijgesteld? Wel met een briefje van de huisarts natuurlijk ;-)
Een late 1-april-grap?? Als men nou eerst eens zorgt (ja, wij met z'n allen) voor goede fietsmanieren en lichtgevende strepen òp de fiets zelf bijvoorbeeld, dan zouden we al een heel end zijn toch? En dus die fietsverlichting WEL hebben EN OOK AAN DOEN! Wie gaat dan dat hesjebeleid trouwens controleren? Er wordt nu al nauwelijks gecontroleerd op de nodige zaken want te weinig blauw op straat. Behalve dan natuurlijk als men het quotum nog moet halen.
Of heeft de regeing een contract met een Chinees hesjesfabrikant?? Flauwekul en onnodige kosten.Less = more!
Dus ook: NO HES.
Als we in Europa toch alles willen regelen dan t.b.v. van het verkeer de treinen: blauw, personenautos: rood en de vrachtwagens: groen.
Ik ben zeker voor het dragen van fluohesjes, je ben zeker beter zichbaar, maar ik fiets met een velomobiel en dan zit ik in mijn fiets en dan is het dragen van zo'n hesje dus nutteloos.
Maar zoals te lezen in de vele reakties, als iedere weggebruiker zich aan de regels houd en rekening zou houden met iedereen zouden al die maatregels nit nodig zijn.
Maar zoals te lezen in de vele reakties, als iedere weggebruiker zich aan de regels houd en rekening zou houden met iedereen zouden al die maatregels nit nodig zijn.
ik fiets ook behoorlijk veel.
ik denk dat er een bepaalde groep fietsers zijn daar het heel goed voor is en dan bedoel ik bijvoorbeeld aan die lig fietsen die kun je als automobilist heel slecht zien en die mensen op die fietsen moeten ook eens leren om richting aan te geven.
en dan de race fietsers die willen en kunnen niks?
als er een fiets pad licht zijn volgens mij die mensen verplicht om op het fietspad te fietsen maar daar hebben die mensen geen zin aan dus voor die een hesje zou heel goed zijn dan weten de automobilisten en moterrijders pas op daar rijden fietsers.
dan zou het mooi zijn voor die paar racefietsers die wel gebruik maken van het fietspad dat die fiets ook in orde is, dus reflectors-bel-wit achterspatbord en dergelijke.
willen ze geen last hebben van andere fietsers huren ze toch lekker een baan ergens af gaan ze allemaal in de zelfde rijrichting heeft geen mens er last van!
ze kunnen b.v. de baan in assen en zandvoort huren in nl. huren, en zo denk ik dat er in buitenland ook wel banen te huur zijn.
ik denk dat er een bepaalde groep fietsers zijn daar het heel goed voor is en dan bedoel ik bijvoorbeeld aan die lig fietsen die kun je als automobilist heel slecht zien en die mensen op die fietsen moeten ook eens leren om richting aan te geven.
en dan de race fietsers die willen en kunnen niks?
als er een fiets pad licht zijn volgens mij die mensen verplicht om op het fietspad te fietsen maar daar hebben die mensen geen zin aan dus voor die een hesje zou heel goed zijn dan weten de automobilisten en moterrijders pas op daar rijden fietsers.
dan zou het mooi zijn voor die paar racefietsers die wel gebruik maken van het fietspad dat die fiets ook in orde is, dus reflectors-bel-wit achterspatbord en dergelijke.
willen ze geen last hebben van andere fietsers huren ze toch lekker een baan ergens af gaan ze allemaal in de zelfde rijrichting heeft geen mens er last van!
ze kunnen b.v. de baan in assen en zandvoort huren in nl. huren, en zo denk ik dat er in buitenland ook wel banen te huur zijn.
Het dragen van een hesje kan misschien nuttig zijn bij valavond of in de winter.Met zou wel veel meer aandacht moeten
besteden aan de povere kwaliteit van de fietspaden of het soms roekeloos rijgedrag van andere weggebruikers.Men zou ook het parkeren of laden en lossen van vracht op fietspaden harder moeten bestraffen.
besteden aan de povere kwaliteit van de fietspaden of het soms roekeloos rijgedrag van andere weggebruikers.Men zou ook het parkeren of laden en lossen van vracht op fietspaden harder moeten bestraffen.
Overdag nee. s'avonds zou het wel veiliger zijn als donker wordt. Bij warm weer is het niks dan zweten. Maar ik vindt dat een hesje (fietshelm) vrijwillig moet blijven.
Ik ben automobilist en fietser. In de wintermaanden draag ik een geel vestje als ik van huis de 8 km naar het station fiets. Ondanks de goede verlichting op de fiets.
Als automobilist constateer ik dat ik fietsers met een vestje sneller zie dan degenen die dat niet dragen.
Ik voel me veiliger met zo'n vestje.
Verplichting? Nou nee, ieder moet dat voor zichzelf uitmaken en er wordt in Nederland toch niet gehandhaafd.
Als automobilist constateer ik dat ik fietsers met een vestje sneller zie dan degenen die dat niet dragen.
Ik voel me veiliger met zo'n vestje.
Verplichting? Nou nee, ieder moet dat voor zichzelf uitmaken en er wordt in Nederland toch niet gehandhaafd.
Er zijn wel andere dingen waar ze zich druk om zouden moeten maken dan over gele hesjes die lui zitten zelf niet op de fiets dus kunnen ze rustig iedereen voor gek zetten .Voor jonge kinderen tot bv 6 jaar dan zou ik zeggen meteen doenZe kunnen beter wat aan de fiets laten plaatsen dat op valt
In België rijden klassen met schoolkindere met een geel hesje. Dit vind ik prima, zou hier ook moeten gebeuren schoolgaande kinderen en dan voor de gehele bevolking 's avonds en bij slecht weer.
Inmiddels hebben wij ervaring met het dragen van een geel/oranje hesje. In Hongarije is het al verplicht en ik moet zeggen dat wij ons er een stuk veiliger bij voelden. Fietspaden kent men er (nog) niet en om de, over het algemeen, smalle wegen te moeten delen met al het overige verkeer is het prettig om goed zichtbaar te zijn. De meeste auto's haalden ons dan ook met een grote boog in. Wat betreft de warmte van de hesjes; dat viel reuze mee want ze zijn over het algemeen te groot en waaien dus lekker door. We hebben gefietst in temperaturen hoger dan 30 graden en we hebben er niet of nauwlijks last van gehad.
We komen liever ongeschonden thuis en nemen dan wat transpireren op de koop toe.
Automobilisten in Hongarije zijn overigens verplicht licht te voeren en wel 24 uur per dag. Kortom, men probeert er alles aan te doen dat alle weggebruikers (en niet alleen de fietsers) goed zichtbaar zijn.
De kosten van zo'n hesje zijn te verwaarlozen. Bij sommige garages krijg je ze voor niets.
We komen liever ongeschonden thuis en nemen dan wat transpireren op de koop toe.
Automobilisten in Hongarije zijn overigens verplicht licht te voeren en wel 24 uur per dag. Kortom, men probeert er alles aan te doen dat alle weggebruikers (en niet alleen de fietsers) goed zichtbaar zijn.
De kosten van zo'n hesje zijn te verwaarlozen. Bij sommige garages krijg je ze voor niets.
Als fietser en autorijder ,moet ik toch zeggen als iemand met een donkere jas op een laan met bomen fietst ,moeilijk is te herkennen . Op regenachtige dagen ,en dagen met minder licht ,denk ik is lichte kleding niet slecht het gaat tenslotte om je veiligheid . Als langeafstandfietser draag ik altijd lichte kleding of gele sweater of t-shirt ,ik weet dat ik op deze manier beter ben te zien . Uiteraard mag je ook een donker trainingspak dragen hetgeen beslist niet aan jouw
veiligheid zou bijdragen ,succes fietsvrienden .
veiligheid zou bijdragen ,succes fietsvrienden .
Laten we eerst alles weer terug draaien een fietspad aan beide kanten van de weg, nu zijn er meer fietsongelukken ( is reeds door onderzoek aangetoond ) doordat veel een dubbelzijdig fietspad is geworden. Een geel hesje is verstandig maar dan wel PAS NA ZONSONDERGANG TOT ZONSOPGANG en zeker in de winter ( DAN ZIJN VELEN DONKER GEKLEED.)
Weer zo'n nutteloze regel erbij. Dit voegt niets toe aan de veiligheid. Zolang veel fietsers geen verkeersregels kennen of niet willen toepassen lost het niets op.
Bovendien heb ik geen zin om met mooi weer als ik ga fietsen met zo'n plastic hesje te gaan fietsen.
Laat Brussel zich nu eens bezig gaan houden met belangrijke dingen, inplaats van de burger steeds meer te beknotten.
Bovendien heb ik geen zin om met mooi weer als ik ga fietsen met zo'n plastic hesje te gaan fietsen.
Laat Brussel zich nu eens bezig gaan houden met belangrijke dingen, inplaats van de burger steeds meer te beknotten.
De maatregel is wel goed voor te stellen. In het buitenland is het vaak niet zo goed geregeld met fietspaden etc.
Wij komen regelmatig in De Ardennen. Ik zou daar met of zonder vestje niet eens de weg op willen. Levensgevaarlijk!
Nederland is duidelijk meer een fietsland. Veiliger dan meestal in het buitenland. Dus hier vind ik het niet zo nodig. Misschien wel nog op de stukken waar geen fietspaden zijn? Onzinnig om hier 'Europa'-regels toe te passen.
Wij komen regelmatig in De Ardennen. Ik zou daar met of zonder vestje niet eens de weg op willen. Levensgevaarlijk!
Nederland is duidelijk meer een fietsland. Veiliger dan meestal in het buitenland. Dus hier vind ik het niet zo nodig. Misschien wel nog op de stukken waar geen fietspaden zijn? Onzinnig om hier 'Europa'-regels toe te passen.
Laten we eerst de mentaliteit van de gemiddelde fietser verbeteren voordat we hiermee van start gaan, bijv:
Licht aan in het donker, wachten voor rode stoplichten; richting aangeven bij het afslaan; voorrang verlenen en niet altijd nemen; rechts rijden, en zo zullen er nog genoeg voorbeelden zijn.
Verder zal de overheid moeten investeren in allerlei veilige maatregelen voor fietsers, en niet uit bezuinigingen bijv.het verkeersexamen op de lagere scholen stopzettten; investeer in de jeugd, en leer ze (veilig) fietsen;
Ook de ouders hebben een opvoedkundige taak;, een moeder die haar kind op de stoep liet rijden met een fiets, gaf mij als antwoord dat dit gewoon mocht want het kind was nog niet zo oud: dus jong geleerd (van je ouders) is oud gedaan!!
Licht aan in het donker, wachten voor rode stoplichten; richting aangeven bij het afslaan; voorrang verlenen en niet altijd nemen; rechts rijden, en zo zullen er nog genoeg voorbeelden zijn.
Verder zal de overheid moeten investeren in allerlei veilige maatregelen voor fietsers, en niet uit bezuinigingen bijv.het verkeersexamen op de lagere scholen stopzettten; investeer in de jeugd, en leer ze (veilig) fietsen;
Ook de ouders hebben een opvoedkundige taak;, een moeder die haar kind op de stoep liet rijden met een fiets, gaf mij als antwoord dat dit gewoon mocht want het kind was nog niet zo oud: dus jong geleerd (van je ouders) is oud gedaan!!
Laat je niet dood-rijden. In het donker kun je nog beter op het voetpad fietsen. Een dronken automobilist let ook
niet op gele ( of paarse) hesjes.....; en voelt wel de impact van lantaarnpalen e.d. Wees geen lantaarnpaal.
Je bent een lantaarnpaal als je met hesjes stunt.....
niet op gele ( of paarse) hesjes.....; en voelt wel de impact van lantaarnpalen e.d. Wees geen lantaarnpaal.
Je bent een lantaarnpaal als je met hesjes stunt.....
het is te gek voor woorden straks rijden we nog met een helmpje op
men wil heel nederland op de fiets hebben ivm de luchtvervuiling maar wij moeten dan met een geel hesje aan gaan rijdenronduit belachelijk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
men wil heel nederland op de fiets hebben ivm de luchtvervuiling maar wij moeten dan met een geel hesje aan gaan rijdenronduit belachelijk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ach, weer wat nieuws.
Wat een betutteling: laat de mensen gewoon hun gezond verstand gebruiken. Wanneer je op afgelegen wegen fietst, zorg je er toch wel voor dat je opvalt ?! Om het nu voor iedereen en overal gelijk te verplichten gaat mij te ver. Het straatbeeld wordt er ook weer een stuk onrustiger door; nog meer prikkels voor de automobilist. Deze raken hier zo gewend aan waardoor hen straks helemaal niets meer opvalt. Hoever moet je gaan?
Ik ben trouwens ook van mening, dat je op deze manier de automobilist het nog makkelijker gaat maken om de schuld richting de fietser te schuiven: geen vestje aan, dan hoef ik ook geen rekening met je te houden.
Wat een betutteling: laat de mensen gewoon hun gezond verstand gebruiken. Wanneer je op afgelegen wegen fietst, zorg je er toch wel voor dat je opvalt ?! Om het nu voor iedereen en overal gelijk te verplichten gaat mij te ver. Het straatbeeld wordt er ook weer een stuk onrustiger door; nog meer prikkels voor de automobilist. Deze raken hier zo gewend aan waardoor hen straks helemaal niets meer opvalt. Hoever moet je gaan?
Ik ben trouwens ook van mening, dat je op deze manier de automobilist het nog makkelijker gaat maken om de schuld richting de fietser te schuiven: geen vestje aan, dan hoef ik ook geen rekening met je te houden.
Wat een maffe voorstellen komen er toch uit Brussel.
Dit kan alleen maar bedoeld zijn om het fietesen tegen te gaan.
Ik vind dat Europarlementariërs met zo'n hesje moeten lopen.
Dát zijn immers de mensen waarvoor we moeten uitkijken.
Dit kan alleen maar bedoeld zijn om het fietesen tegen te gaan.
Ik vind dat Europarlementariërs met zo'n hesje moeten lopen.
Dát zijn immers de mensen waarvoor we moeten uitkijken.
Zo'n hesje is natuurlijk van synthetisch materiaal.
En over een nette jas dan weer een hesje, nee, dat is toch niks.
Beter is om voortaan alle jassen te voorzien van een reflecterende strip aan de mouwen en midden over de rug.
Liefst in de kleur van de jas en zo dat het overdag er netjes uitziet zonder dat het opvalt.
En over een nette jas dan weer een hesje, nee, dat is toch niks.
Beter is om voortaan alle jassen te voorzien van een reflecterende strip aan de mouwen en midden over de rug.
Liefst in de kleur van de jas en zo dat het overdag er netjes uitziet zonder dat het opvalt.
tsja, als we nu eerst eens het kaf van het koren gaan scheiden. alle hufters op de fiets, alle schorriemorrie op de brommer en alle achtelijken in de auto eerst aanpakken. Dan wordt het vanzelf veel gezelliger op de weg maar jah....zie jij nog wel eens een agent ? jah !!! ik zie hem geregeld achter de bosjes met een lasergun om iemands dag te verpesten als hij per ongeluk 7 km te hard rijd.Ik kom vaak brommers tegen op vrijwillige fietspaden (verboden) snorfietsen op vrijwille fietspaden (verboden) waar kan je dan je kinderen nog veilig laten fietsen ?
Veiligheid is natuurlijk mooi, maar als veel fietsers de veiligheidsnormen negeren en een deel van de automobilisten roekeloos rijden, zal het nooit veilig worden. Zeker binnen de bebouwde kom is zichtbaarheid overdag niet het probleem, dus het extra hesje onnodig. Op sommige donkere bospaden en 's-avonds moet je zelf je verantwoordelijkheid nemen. Maar gezien de massa's fietsers zonder licht is dat ook weer een illusie.
Waarom de fietser weer een hesje ,we hebben het soms al zwaar genoeg in weer en wind
Stel je voor allemaal gele auto`s da`s pas leuk, staat goed .
Dan vallen fietsers pas op in het verkeer
Wie vezint het toch allemaal, heeft die anders niks te doen ,ik weet wel een baantje hem of haar voor verkeersregelaar op school ,die hebben we hard nodig.En dan mag hij het gele hesje zelf ,nog dragen ook .
Wat een lol
Stel je voor allemaal gele auto`s da`s pas leuk, staat goed .
Dan vallen fietsers pas op in het verkeer
Wie vezint het toch allemaal, heeft die anders niks te doen ,ik weet wel een baantje hem of haar voor verkeersregelaar op school ,die hebben we hard nodig.En dan mag hij het gele hesje zelf ,nog dragen ook .
Wat een lol
Als ik ga fietsen doe ik wel iets leukers aan, dat ook opvalt qua kleur in het verkeer. Ze moeten eens ophouden met al die zotte bemoeizucht.
Dit zal overdag niet veel veiliger zijn maar 's avonds wel.
Als de fietsers zelf voor een goede verlichting zorgen hoeft deze maatregel niet.
Zelf fiets ik regelmatig en heb geen rijbewijs maar helaas valt het mij vooral in de herfst en winter op dat er vele fietsers zonder licht fietsen zowel jong als oud.
Als de fietsers zelf voor een goede verlichting zorgen hoeft deze maatregel niet.
Zelf fiets ik regelmatig en heb geen rijbewijs maar helaas valt het mij vooral in de herfst en winter op dat er vele fietsers zonder licht fietsen zowel jong als oud.
Een geel hesje is goed om op te vallen, maar stimuleerd de overige weggebruiker niet om zijn gedrag aan te passen. Verkeers deelnemers die nu geen oog hebben voor de fietser, omdat deze in hun voorstellig te langzaam gaan, hebben dit ook niet als deze fietser een geel hesje aanheeft. Bij het fietsen in groepsverband is het wel een uitkomst, omdat hierdoor veelal direct het verband wordt aangegevn dat de totale groep bij elkaar hoort en het overige verkeer hierop al zodanig reageerd.
Algemeen:
Beter is ruimte voor de fietsers te maken door beter onderhoud aan de fietspaden te plegen. Zoals onkruit optijd verwijderen, waardoor de fietspaden hun beschikbare ruimte blijven behouden. Dubbele fietspaden zijn ruimte besparend, maar op sommige plaatsen te smal als er tegenliggers naderen, met alle gevolgen van dien. De wachttijden voor fietsers bij het oversteken met verkeerslichten is vaak onrechtvaardig lang t.o.v. het overige verkeer. Dit lokt een ander gedrag uit dan gewenst is.
Algemeen:
Beter is ruimte voor de fietsers te maken door beter onderhoud aan de fietspaden te plegen. Zoals onkruit optijd verwijderen, waardoor de fietspaden hun beschikbare ruimte blijven behouden. Dubbele fietspaden zijn ruimte besparend, maar op sommige plaatsen te smal als er tegenliggers naderen, met alle gevolgen van dien. De wachttijden voor fietsers bij het oversteken met verkeerslichten is vaak onrechtvaardig lang t.o.v. het overige verkeer. Dit lokt een ander gedrag uit dan gewenst is.
*Goed opgevoede * weggebruikers en dan bedoel ik *alle* weggebruikers, hebben echt geen hesje nodig.
Fietsen in Nederland is niet onveilig. Je fietst bijna overal op fietspaden. in het buitenland ligt het iets anders, daar rijd je veelal over wegen en/of autowegen.
Daar zal ikzelf zeker een reflecterend hesje dragen, ook al is het niet verplicht.
Ik word graag gezien op zulke wegen.
zulke regels moet je niet in Europees verband regelen. ieder land weet zelf wat het beste is. Winterbanden voor de auto zijn ook niet Europees geregeld. Hier wordt per land beslist, of het wel of niet verplicht is.
Daar zal ikzelf zeker een reflecterend hesje dragen, ook al is het niet verplicht.
Ik word graag gezien op zulke wegen.
zulke regels moet je niet in Europees verband regelen. ieder land weet zelf wat het beste is. Winterbanden voor de auto zijn ook niet Europees geregeld. Hier wordt per land beslist, of het wel of niet verplicht is.
Ik heb een oranje hesje dat voldoet aan EN471. Ook voor Nederlanders zou deze kleur toch wel meer gepast zijn. Oranje boven!
Wat voor een bedrijf zit er weer met een omkoping om onzinnige hesjes te mogen leven. Ieder willekeurig hesje zal niet goed gekeurd worden. Want er moeten zoveel streepjes op komen en een tekst waar het vandaan komt. Ik zou graag die eikel eens willen zien die achter zijn bureau, nieuwe ideeën uitvind. Is het geen extra spiegel voor op een vrachtauto. In vrachtauto moet verplicht een verbandtrommel aanwezig zijn, die wanneer het nodig is verouderd is. Moeten vakantiegangers ook van die hesjes in de auto hebben. Heuveltjes in het wegdek, verkeerspleinen op ieder kruispunt. En wat er nog meer flauwekul is. Straks moeten wij als fietsers ook overdag een licht opsteken en word het verplicht een veiligheidsgordel te dragen. Waar zijn die dure knakkers toch mee bezig? Allemaal dingen om zichzelf aan de bak te houden.
Ik zie hier veel verschillende reacties op deze advertentie, doch ik kan u vertellen dat we reeds vanaf 1995 beginnen fietsen zijn en op een moment hebben we zo een hesje beginnen aan te trekken en dan kregen we de vraag waarom, omdat het veilig is en we beter opgemerkt zijn. Nu doen we dit nog aan of tenminste zeer opvallende lichtkleurige kledij (die bestaat). Wat als het regent? Dan koop je desnoods regenkledij uit fluokleur en dat valt ook op. De schooltijd breekt aan en wat zien we dat er kinderen zijn met zeer donkere kledij, zeer gevaarlijk!!!
In Hongarije is men zelfs als voetganger bij valavond en inhet donker de verplichting om een hesje te dragen, dus waarom niet over heel Europa?????
In Hongarije is men zelfs als voetganger bij valavond en inhet donker de verplichting om een hesje te dragen, dus waarom niet over heel Europa?????
Volgens mij zijn het de mensen die nooit fietsen die deze onzin verzinnen.
En het klopt volgens mij ook wat velen ook zeggen dat inderdaad veel automobilisten een heropvoeden nodig hebben voor deel te nemen in het verkeer.
Dit geldt trouwens ook voor vele fietsers onder ons, en niet te vergeten de blauwe zogenaamde "snorfiets" die alles en iedereen voorbij vliegt met meer dan 40 km/uur/dat daar nog geen helmplicht voor is!!
Ik denk trouwens dat als je de mensen verantwoordelijk maakt voor hun daden op de weg dat je een ander verkeersbeeld krijgt.
En het klopt volgens mij ook wat velen ook zeggen dat inderdaad veel automobilisten een heropvoeden nodig hebben voor deel te nemen in het verkeer.
Dit geldt trouwens ook voor vele fietsers onder ons, en niet te vergeten de blauwe zogenaamde "snorfiets" die alles en iedereen voorbij vliegt met meer dan 40 km/uur/dat daar nog geen helmplicht voor is!!
Ik denk trouwens dat als je de mensen verantwoordelijk maakt voor hun daden op de weg dat je een ander verkeersbeeld krijgt.
Onzin. De meeste fietsers letten zelf echt wel goed op en weten dat de meeste gevaren komen van vrachtwagens en heel hard rijdende, passerende auto's.
Veel automobilsten hebben geen fatsoen en jakkeren zonder even in te houden langs een groep fietsers. Wij zijn zelf fervente fietsers en ook automobilist. Wanneer wij fietsers naderen houden wij altijd onze snelheid in, want wij weten hoe vervelend het is voor fietsers, dat ze voorbij gejaagd worden.
Gewoon e.v. de eerste en laatste fietser van een groep een gele vlag op de fiets lijkt mij voldoende en geen gekke fratsen met hesjes, belachelijk. Laat de EU zich maar met belangrijkere zaken bezighouden. Wij letten wel op onszelf.
Veel automobilsten hebben geen fatsoen en jakkeren zonder even in te houden langs een groep fietsers. Wij zijn zelf fervente fietsers en ook automobilist. Wanneer wij fietsers naderen houden wij altijd onze snelheid in, want wij weten hoe vervelend het is voor fietsers, dat ze voorbij gejaagd worden.
Gewoon e.v. de eerste en laatste fietser van een groep een gele vlag op de fiets lijkt mij voldoende en geen gekke fratsen met hesjes, belachelijk. Laat de EU zich maar met belangrijkere zaken bezighouden. Wij letten wel op onszelf.
Als het strafbaar is om zonder hesje te rijden zal de politie nog meer boete's kunnen uitschrijven dan ze al doen. Dat zal een hoop geld in het laatje brengen. Ik mag alvast gaan sparen want ik trek het niet aan.Voor kinderen vind ik het wel belangrijk. Die zijn erg kwetsbaar en snel afgeleid. Verantwoordelijk hiervoor zijn de ouders en niet het Europees Parlement.
Weer zo'n betuttelende reactie van de overheid. Laat ons de passende , moderne fietskledij dragen. Zo'n fluovestje geeft niet meer veiligheid. Straks rijden we nog met een zwaailicht op ons hoofd.
Laat ons liever de fietshelm dragen.
Laat ons liever de fietshelm dragen.
omgekeerd effect:
we reden in Hongarije, waar alle auto's met licht moeten rijden; na een half uur betrapte ik mezelf erop dat ik de auto's die vergeten waren hun licht aan te steken, niet meer zag!!!
Dus ik vrees: als bijna alle fietsers met geel hesje rijden, zullen automobilisten fietsers zonder hesje minder opmerken dan voorheen! Het is een goed bedoeld idee, maar....helaas zal het een omgekeerd effect kennen!
we reden in Hongarije, waar alle auto's met licht moeten rijden; na een half uur betrapte ik mezelf erop dat ik de auto's die vergeten waren hun licht aan te steken, niet meer zag!!!
Dus ik vrees: als bijna alle fietsers met geel hesje rijden, zullen automobilisten fietsers zonder hesje minder opmerken dan voorheen! Het is een goed bedoeld idee, maar....helaas zal het een omgekeerd effect kennen!
Het is in ieder geval een onderwerp waarbij heel veel mensen zich aangesproken voelen.
Wordt het geen tijd dat we de mensen zelf hun verantwoordelijkheid laten nemen.
Wij wonen vlak bij de polder en als ik in de zomer ga wandelen, hardlopen of fietsen zal ik niet aan denken om een hesje aan te doen.
In de winter doe ik echter altijd een hesje aan. De auto's zien je van ver aankomen en houden (meestal toch) rekening met je.
Trouwens bij ons zie je reeds veel fietsers bij woon/werkverkeer een hesje dragen. Ze vallen dus wel op, anders had ik dit niet opgemerkt.
Vooral bij slecht weer vind ik veilig.
Wordt het geen tijd dat we de mensen zelf hun verantwoordelijkheid laten nemen.
Wij wonen vlak bij de polder en als ik in de zomer ga wandelen, hardlopen of fietsen zal ik niet aan denken om een hesje aan te doen.
In de winter doe ik echter altijd een hesje aan. De auto's zien je van ver aankomen en houden (meestal toch) rekening met je.
Trouwens bij ons zie je reeds veel fietsers bij woon/werkverkeer een hesje dragen. Ze vallen dus wel op, anders had ik dit niet opgemerkt.
Vooral bij slecht weer vind ik veilig.
Wat gaan de automobilisten die gedronken hebben nu dan wel dragen?
Wat mij betreft een hunebedsteen aan de trekhaak/achtebumper. De meeste ongelukken komen volgens mij door achteropkomend verkeer, dat veel te hard rijdt !
Wat mij betreft een hunebedsteen aan de trekhaak/achtebumper. De meeste ongelukken komen volgens mij door achteropkomend verkeer, dat veel te hard rijdt !
Zie een geel hesje niet zitten. Als men respect voor elkaar hebt en men houdter zich aan de verkeersregels het ook niet nodig. Laat de poltie daar maar meer op handhaven.
Dure, met zorg uitgezochte fietskleding overdag bedekken met een hesje???? Het gaat om gezien te worden. Bij uitstek zou een dergelijk veiligheidshesje dus van nut zijn bij slecht weer of in het donker. Hoewel, in het donker hebben we toch verlichting en reflectoren? De meeste (goede) regenkleding heeft reflecterende kleding. Laat een ieder zij eigen verantwoordelijkheid nemen.
Goede maatregel, ik zou daarboven ook verplichten dat elke fietser een oranje zwaailicht boven op de helm moet dragen. En naar de toekomst kan men ook overwegen om de fietshelmen aan te passen naar de modellen die motorrijders nu al op hebben. En nog later de fietsers verplichten een volledig gesloten pak aan te doen zodat ze bij een val beter beschermd zijn :=))
Jonges toch waar is men toch mee bezig ??
Jonges toch waar is men toch mee bezig ??
wij hebben sinds ruim twee jaar electrische fietsen en hebben er inmiddels bijna 8000km mee gefietst, wij zijn op 5 augustus 50 getrouwd en en hebben nu in twee jaar tijd meer gefietst als in de 48jaar ervoor.
maar als we nu gele hesjes moeten gaan dragen dan kan dat wel eens heel wat minder worden. ziet u het al voor u ,bv U veroorzaakt een of ander euvel. zegt u dan als getuige tegen de politie "hij of zij had wel een geel hesje aan".
mensen laten we nu eens allemaal ons aan de verkeersregels houden en onze hand uitsteken als we van richting veranderen. dit geld zeker voor de automobilistenwaarvan er veel een potje van maken, je zou af en toe denken dat er geen richtingaanwijzers in zo'n auto zit, zeer ergelijk. mensen laten we nou met ons allen ons best doen om ons allen veilig door het verkeer te loodsen dan gebeuren er zeker veel minder ongelukken. maar ook de politie moet harder optreden!!!!!!!!!!
maar hesjes hoe krijgen ze het bedacht, er zijn wel andere dingen waar ze zich druk over kunnen maken.
maar als we nu gele hesjes moeten gaan dragen dan kan dat wel eens heel wat minder worden. ziet u het al voor u ,bv U veroorzaakt een of ander euvel. zegt u dan als getuige tegen de politie "hij of zij had wel een geel hesje aan".
mensen laten we nu eens allemaal ons aan de verkeersregels houden en onze hand uitsteken als we van richting veranderen. dit geld zeker voor de automobilistenwaarvan er veel een potje van maken, je zou af en toe denken dat er geen richtingaanwijzers in zo'n auto zit, zeer ergelijk. mensen laten we nou met ons allen ons best doen om ons allen veilig door het verkeer te loodsen dan gebeuren er zeker veel minder ongelukken. maar ook de politie moet harder optreden!!!!!!!!!!
maar hesjes hoe krijgen ze het bedacht, er zijn wel andere dingen waar ze zich druk over kunnen maken.
fluo jasje gaat niet het gedrag van de automobilist veranderen, maar het kan wel helpen dat auto's je sneller zien.
Dat er meer nodig is dan een fluo jasje weet iedereen.
Wel weet ik dat ik al verscheidene ongevallen heb kunnen vermijden met mijn jasje.
In begin is het vervelend, maar het went en zeker als iedereen het draagt. Er zijn al veel hippe modellen en er mogen nog veel meer hippe modellen komen.
Voor mij JA!
Dat er meer nodig is dan een fluo jasje weet iedereen.
Wel weet ik dat ik al verscheidene ongevallen heb kunnen vermijden met mijn jasje.
In begin is het vervelend, maar het went en zeker als iedereen het draagt. Er zijn al veel hippe modellen en er mogen nog veel meer hippe modellen komen.
Voor mij JA!
Gaan nu allen auto,s ook alleen geel verkocht worden zo dat fietsers ze beter kunnen zien??
Geen goed idee ik ken het van het fietsen en lopen in het donker. Het zijn zweet dingen die je over je kleren draagt en overdag zeker niet noodzakelijk. Auto mobilisten zouden gewoon beter moeten uit kijken en niet denken dat de weg alleen van hen is.
Geen goed idee ik ken het van het fietsen en lopen in het donker. Het zijn zweet dingen die je over je kleren draagt en overdag zeker niet noodzakelijk. Auto mobilisten zouden gewoon beter moeten uit kijken en niet denken dat de weg alleen van hen is.
Bepalen is leuk, maar handhaven is iets anders . Het lijkt wederom een geld kwestie. Eerst proberen ze met alle mogelijkheid ons uit de auto te halen en als dat dan al iets gelukt is komen de kosten er weer aan. Fietsen behoren volgens mij nog steeds aan een aantal eisen te voldoen, zoals goede remmen, een werkende bel, goede verlichting, reflectoren van alle kanten etc. etc. Alles voor onze veiligheid als fietser, alleen handhaven komt er niet van. Je kunt je afvragen af deze eisen ook allemaal onze veiligheid ten goede komen. Mocht men dit invoeren wordt het wel een erg geel gebeuren op de weg. Er rijden in Nederland toch aardig wat fietsen rond zou ik zo denken. Het zijn in de praktijk ook zeker niet gaan werken. Want de automobilist, die nu al door rood rijdt, rechtsaf slaat zonder zich ergens om te bekommeren, niet aan de kant gaat voor een gele ambulance met zwaailicht en sirene zal zeker niet op zijn remmen gaan staan voor een geel hesje. Derharve weer een belachelijke gedachte. Hebben politici in deze tijd werkelijk niets anders te doen, dan zich bezit te houden met dit soort onwerkelijke ideeen.
Dat zal leuk worden voor alle wielrenners. Zie je Lars Boom en Robert Gesink al trainen met zo'n geel hesje aan.
Wat te denken van de Toerversie van de Amstel Gold race. 7.000 wielrenners met zo'n geel hesje door de Limburgse heuvels.
Dan kom je toch niet meer serieus over
Wat te denken van de Toerversie van de Amstel Gold race. 7.000 wielrenners met zo'n geel hesje door de Limburgse heuvels.
Dan kom je toch niet meer serieus over
Hier zijn een maand geleden een echtpaar aangereden op de fiets door een auto.
allebei overleden.
gele hesje zal niet helpen denk ik,ze rijden als gekken langs je heen en hopen dat het goed gaat
diesel
allebei overleden.
gele hesje zal niet helpen denk ik,ze rijden als gekken langs je heen en hopen dat het goed gaat
diesel
het zoveelste regeltje,kost de fietsers alleen maar weer geld.
ik vind dat de automobilist en de fietser zelf het gedrag aanpassen in het verkeer.
dan zullen er minder ongelukken voorkomen,als ik zo om me heen kijk hoe het fietsgedrag is. gr jan
ik vind dat de automobilist en de fietser zelf het gedrag aanpassen in het verkeer.
dan zullen er minder ongelukken voorkomen,als ik zo om me heen kijk hoe het fietsgedrag is. gr jan
Draai de rollen om en laat de autobestuurders een geel jasje dragen, en je zult nog al kritiek horen. Of laat ze een helm dragen, zo zijn de automobilisten helemaal ongenaakbaar.
voor mij een neen voor de fietsers!
voor mij een neen voor de fietsers!
beste Lezer,
het is mij wel een genoegen om veilig te fietsen. maar een geel hesje zie ik niet zitten. mogelijk als het donker is, maar dan moet ik ook goede verlichting voeren. groeten; piet
het is mij wel een genoegen om veilig te fietsen. maar een geel hesje zie ik niet zitten. mogelijk als het donker is, maar dan moet ik ook goede verlichting voeren. groeten; piet
Een geel hesje zal je zeker in het donker beter te zien zijn, echter onveiligheid moet je bij de bron aanpakken dat is....
1: goede brede fietspaden liefst gescheiden van de autoweg voor fietsers. 2: goede troitoirs waar je met 2 personen naast elkaar door kunt lopen zonder de helft van de tijd op de weg of over stijl aflopende opritten moet balanceren.
EN DAN HET belangrijkste laat het europees parlement zich eerst maar eens bezig houden met een veilige stabiele EURO anders kun je straks niets meer laten uitvoeren / betalen voor de veiligheid.
1: goede brede fietspaden liefst gescheiden van de autoweg voor fietsers. 2: goede troitoirs waar je met 2 personen naast elkaar door kunt lopen zonder de helft van de tijd op de weg of over stijl aflopende opritten moet balanceren.
EN DAN HET belangrijkste laat het europees parlement zich eerst maar eens bezig houden met een veilige stabiele EURO anders kun je straks niets meer laten uitvoeren / betalen voor de veiligheid.
Verplicht stellen is geen goed idee. Het kan op donkere en/of regenachtige winterdagen misschien wel iets helpen.
Maar je gaat 's zomers toch niet met zo'n hesje aan fietsen.
Zulke voorstellen komen vast uit landen waar het ontbreekt aan goede fietspaden. Misschien kunnen we de zaak omdraaien en die landen verplichten goede fietspaden aan te leggen.
Maar je gaat 's zomers toch niet met zo'n hesje aan fietsen.
Zulke voorstellen komen vast uit landen waar het ontbreekt aan goede fietspaden. Misschien kunnen we de zaak omdraaien en die landen verplichten goede fietspaden aan te leggen.
Een hesje is voor iedere fietser een must. Ik bedoel daar mee in de grijzende ochtend en de avondspits,
je hebt al ogen tekort om door het drukke verkeer te loodsen als autobestuurder.
Zelf fiets ik ook en steeds doe ik het hesje aan vanaf de herfst tot in de lente.
Zeker bij de donkere dagen (slecht weder of vallen van de avond)
Een verplichting hoeft het zeker niet, het is tenslotte voor je eigen veiligheid tussen het verkeer.
Opvallen is wel, niet zeggen je belachelijk maken om zo'n ding te dragen
MAAR GEZIEN WORDEN
je hebt al ogen tekort om door het drukke verkeer te loodsen als autobestuurder.
Zelf fiets ik ook en steeds doe ik het hesje aan vanaf de herfst tot in de lente.
Zeker bij de donkere dagen (slecht weder of vallen van de avond)
Een verplichting hoeft het zeker niet, het is tenslotte voor je eigen veiligheid tussen het verkeer.
Opvallen is wel, niet zeggen je belachelijk maken om zo'n ding te dragen
MAAR GEZIEN WORDEN
De volgende stap, beschermende kleding, zodat je tijdens een val, geen schaafwonden kan oplopen.
Dus zomers niet meer in korte broek en T-shirt.
Laten we a.u.b.zelf bepalen hoe we op de fiets zitten!!!!!
Dus zomers niet meer in korte broek en T-shirt.
Laten we a.u.b.zelf bepalen hoe we op de fiets zitten!!!!!
hoe ver kunnen we nog betutteld worden. te gek voor woorden, echt belachelijk.
en zoals een voorganger al zei wat zullen we zweten.
En in de winterdag moeten we allemaal een hesje nemen dat twee maten groter is anders past het niet of we trekken allemaal een gele winterjas aan.
Iki vind het echt BELACHELIJK.
en zoals een voorganger al zei wat zullen we zweten.
En in de winterdag moeten we allemaal een hesje nemen dat twee maten groter is anders past het niet of we trekken allemaal een gele winterjas aan.
Iki vind het echt BELACHELIJK.
ik vind het een goede oplossing ik rij er al jaren mee op de fiets.in de koude periode.en tussen de lente en de herfst fiets ik met een fluorcerende fleecevest.en wat ik belachelijk vind is dat er nog steeds geen regen pakken te verkrijgen zijn van de bekende leveranciers die fluorcerend en reflecterend zijn.ik juich de veiligheid op de fiets toe.hoe beter je gezien wordt.
Hier nu vooral met de mist heel gevaarlijk wij wonen in het buitengebied waar het nog erger is de kist mijn kinderen 7 en 10 willen het niet maar moeten het van mij voor hun eigen veiligheid.En fietsverlichting naartuurlijk ook aan.Veiligheid staat bij mij heel hoor in het vaandel.Dus verplicht aub de hesjes of ze nu geel of oranje zijn maakt mij niet uit.Had het er net over met de ouders aan school dat wij ze aan hadden kreeg daar veel positie reacties over.
O was het maar waar! Mijn kinderen willen zo'n lichtgevend vestje niet aan naar school, omdat ze bang zijn gepest te worden hierom op school. Laat het alsjeblieft verplicht worden een half uur vóór zonsopgang en een half uur ná zonsondergang zo'n vest te dragen! Ook bij regen of mist! Fietsers zijn al zo enorm kwetsbaar in het verkeer! Of laat het in ieder geval verplicht worden in kinderjassen reflectie aan te brengen!
Veel motorrijders zien het nut van een dergelijk hesje. Veel gebruikers van een scootmobiel zien het nut. Een aantal jaren terug hadden wielrenners allerlei bezwaren tegen een fietshelm, nu dragen ze het allemaal zonder morren.
Een hesje past altijd, ook over dikke jassen en kosten bijna niets.
Maar met alleen een hesje zijn wij er niet. Goede fietsverlichting en de controle daarop is minstens zo belangrijk zo niet belangrijker.
Een hesje past altijd, ook over dikke jassen en kosten bijna niets.
Maar met alleen een hesje zijn wij er niet. Goede fietsverlichting en de controle daarop is minstens zo belangrijk zo niet belangrijker.
Ik ben tegen de verplichting van het dragen van zo'n ding, maar voor een lobby om het vrijwillig te gaan doen.
Ik draag al jaren een vest met fel reflecterende strepen op de dagen dat ik in het donker over onverliche wegen rijd.
En als automobilist constateer ik dat ik fietsers die zo'n vest dragen eerder zie.
Zeker omdat in de winter heel veel kleding erg donker is.
Ik draag al jaren een vest met fel reflecterende strepen op de dagen dat ik in het donker over onverliche wegen rijd.
En als automobilist constateer ik dat ik fietsers die zo'n vest dragen eerder zie.
Zeker omdat in de winter heel veel kleding erg donker is.
Al vele reacties gelezen, zelf draag ik op de sportfiets 's avonds en vroeg in de ochtend als forens al een geel hesje. ik voel me veiliger en gezien.
Dus ja, verplicht stelling in de donkere uurtjes prima idee.
Strenger controleren op verlichting daarbij meteen aanpakken.
Dus ja, verplicht stelling in de donkere uurtjes prima idee.
Strenger controleren op verlichting daarbij meteen aanpakken.
Zonder de overige reacties gelezen te hebben - behalve de laatste dan - zou ik zeggen dat inderdaad voor bepaalde groepen fietsers, zoals schooljeugd, het goed zou zijn dat ze zo veel mogelijk opvallen in het verkeer.
Maar voor het overige: betalen we daar ons belastinggeld voor, opdat die wijsneuzen daar in Brussel niets anders te doen hebben dan dat soort betuttelende gedrag te vertonen ?
De volgende stap wordt mogelijk het verplicht voeren van verlichting.
Laten ze eens ophouden te doen alsof europa één land is - het is een onmogelijke verzameling en je kunt niet aan scandinaviers, roemenen en portugezen allemaal dezelfde verplichtingen opleggen.
Hesjes voor kinderen oke, vooral in de maanden dat ze in het donker naar en van school gaan, of zich om andere redenen door het donker moeten verplaatsen, maar om zo maar rucksichtlos en gemakshalve alle 500 miljoen mensen te verplichten hesjes te gaan kopen - belachelijk.
Of heeft die commissaris aandelen in de firma die daar weer wel bij vaart ? Zou niet de eerste ziijn.
Dus NEE tegen die dingen, behalve
Maar voor het overige: betalen we daar ons belastinggeld voor, opdat die wijsneuzen daar in Brussel niets anders te doen hebben dan dat soort betuttelende gedrag te vertonen ?
De volgende stap wordt mogelijk het verplicht voeren van verlichting.
Laten ze eens ophouden te doen alsof europa één land is - het is een onmogelijke verzameling en je kunt niet aan scandinaviers, roemenen en portugezen allemaal dezelfde verplichtingen opleggen.
Hesjes voor kinderen oke, vooral in de maanden dat ze in het donker naar en van school gaan, of zich om andere redenen door het donker moeten verplaatsen, maar om zo maar rucksichtlos en gemakshalve alle 500 miljoen mensen te verplichten hesjes te gaan kopen - belachelijk.
Of heeft die commissaris aandelen in de firma die daar weer wel bij vaart ? Zou niet de eerste ziijn.
Dus NEE tegen die dingen, behalve
Voor de recreatieve fietser is dat niet nodig, de automobilisten moeten beter uitkijken, de fietsers moeten wel beter achter elkaar gaan rijden als er een auto moet passeren op wegen zonder fietspad.
Ook racefietsers zijn een ramp, voor de recreatieve fietsers, zij maken van de fietspaden een racebaan, hebben vaak niet eens een fietsbel en beginnen dan te schreeuwen dat je aan de kant moet.
Voor hen zou een hesje wel nuttig zijn wellicht i.v.m hun snelheid en minder zichtbaarheid vanwege het in elkaar kruipen op de racefiets, of bij groepen 1 voorop en 1 achteraan met een geel vest.
Ook racefietsers zijn een ramp, voor de recreatieve fietsers, zij maken van de fietspaden een racebaan, hebben vaak niet eens een fietsbel en beginnen dan te schreeuwen dat je aan de kant moet.
Voor hen zou een hesje wel nuttig zijn wellicht i.v.m hun snelheid en minder zichtbaarheid vanwege het in elkaar kruipen op de racefiets, of bij groepen 1 voorop en 1 achteraan met een geel vest.
Ik bestuur zelf een auto maar in de zomer ga ik ook veel fietsen.Ik lees dan ook heel veel over de fietser op de weg wat die allemaal mag en niet mag.Ik zou wel graag een tip geven aan alle fietsers,of u nu in het gelijk bent of niet een aanrijding met een auto zal altijd in uw nadeel uitvallen op gebied van kwetsbaarheid.Een goede raad dus, kijk zelf altijd goed uit en denk niet ik ben toch in mijn recht want als u begraven word hebt u niets aan dat in recht zijn
Juist, nu ik meer wil gaan fietsen komen ze met zo'n geweldig idee (NIET DUS).
Als dit werkelijk doorgaat zal ik echt nooit meer op de fiets stappen.
Goed zo Nederland, steeds meer regeltjes, steeds meer mensen die vertrekken uit Nederland, niet zo gek eigenlijk. toch?
Als dit werkelijk doorgaat zal ik echt nooit meer op de fiets stappen.
Goed zo Nederland, steeds meer regeltjes, steeds meer mensen die vertrekken uit Nederland, niet zo gek eigenlijk. toch?
Belachelijk idee! Ik zou er werkelijk gigantisch van balen als ik elke keer dat ik op mijn fiets naar de winkel moet (dat is vijf minuten fietsen) zo'n ding zou moeten aantrekken.
Het heeft sowieso al geen zin om dat overdag te doen. Je bent er dan niet tot nauwelijks beter zichtbaar door en 's avonds hoor je fatsoenlijke verlichting op je fiets te hebben om zichtbaar te zijn. Dat licht kun je overdag ook aandoen en dan ben je ook goed zichtbaar.
Het heeft sowieso al geen zin om dat overdag te doen. Je bent er dan niet tot nauwelijks beter zichtbaar door en 's avonds hoor je fatsoenlijke verlichting op je fiets te hebben om zichtbaar te zijn. Dat licht kun je overdag ook aandoen en dan ben je ook goed zichtbaar.
Als automobilisten en scootermonsters hun oogkleppen af doen,
En wij fietsers niet meer bellen of ipod luisteren.
Wordt het al een heel stuk veiliger.
En wij fietsers niet meer bellen of ipod luisteren.
Wordt het al een heel stuk veiliger.
fietsers moeten bij zichzelf te raden gaan
door rood licht rijden
spookrijden
levensgevaarlijk oversteken
geen geduld bij spoorweg overgangen
hoe zo een geel vestje of dat helpt
door rood licht rijden
spookrijden
levensgevaarlijk oversteken
geen geduld bij spoorweg overgangen
hoe zo een geel vestje of dat helpt
In Nederland zijn over het algemeen de omstandigheden overdag zodanig dat een veiligheidsvestje volkomen overbodig is voor de volwassen fietser. Voor onopvallende, kleinere kinderen is de aanbeveling zinvol, maar verplicht stellen gaat wel erg ver. In de avonduren, of in barre weersomstandigheden, als de fietsverlichting niet altijd voldoende blijkt, is reflecterende kleding zeker aan te bevelen. Dan kan een eenvoudig hesje dienstig zijn. Laat ieder weldenkend mens zelf zijn keuze bepalen. Voor postbestellers, krantenbezorgers en dergelijke mensen die vaak in het verkeer extra kwetsbaar zijn, is het dragen zeker wenselijk. Zij doen dat nu al uit eigen overweging heel vaak.
Buiten Nederland en vergelijkbare landen moet men ook naar beste weten handelen. Maar voor geheel Europa hierin tot verplichting overgaan is niet goed mogelijk. 27-01-2012
Buiten Nederland en vergelijkbare landen moet men ook naar beste weten handelen. Maar voor geheel Europa hierin tot verplichting overgaan is niet goed mogelijk. 27-01-2012
Goed voor school gaande kinderen(vooral in de donkere dagen,fietsen ze meestal zonder licht) .Niet voor dag tochten in de zomer.
En is er al gedacht aan de warmte van dit soort polyester hesjes in de zomer? Ik vond het in de winter al benauwd (1 keer geprobeerd in het donker), dus laat staan tijdens een zomerse rit!
ik vind het een stom idee laten ze degene die s àvonds zonder licht rijden maar aanpakken en ze verplichten om een hesje te dragen dit moet dan ook gelden voor voetgangers dus dat er voor de avond zoiets komt vind het redelijk maar overdag is dat onzin
Deze vraag is tijdens de zomer al gesteld, daarvan zijn bovenstaande antwoorden het resultaat van, wordt daar nog iets mee gedaan?
Hesjes zijn zeker in het verkeer voor alle bewegende objecten, dus ook voor voetgangers in het donker die lopen op slecht verlicht wegen, vaak hebben vooral oudere dames donkere kleding aan die, bij slecht verlichting en slecht weer nauwelijks te zien zijn.
Hesjes zijn zeker in het verkeer voor alle bewegende objecten, dus ook voor voetgangers in het donker die lopen op slecht verlicht wegen, vaak hebben vooral oudere dames donkere kleding aan die, bij slecht verlichting en slecht weer nauwelijks te zien zijn.
Voor de Winters dagen zou het goed zijn.Het is mening maal schrikken,als er weer een voor je auto over steek zonder licht.
Hier in de stad gaan er veel naar de buitenrand.Rijden naast elkaar en het liefst nog zonder licht.
Dan zou het een uitkomst wezen.Ook de straat verlichting zou eens gecontroleerd kunnen worden.
Aan de andere kant,is het zo,de automobilist mag ook niet harder rijden dan 50 KM in de stad( niet zonder reden )
Maar elkaar de zwarte piet toe spelen heeft geen zin,
een oplossing samen zoeken is de beste oplossing
Hier in de stad gaan er veel naar de buitenrand.Rijden naast elkaar en het liefst nog zonder licht.
Dan zou het een uitkomst wezen.Ook de straat verlichting zou eens gecontroleerd kunnen worden.
Aan de andere kant,is het zo,de automobilist mag ook niet harder rijden dan 50 KM in de stad( niet zonder reden )
Maar elkaar de zwarte piet toe spelen heeft geen zin,
een oplossing samen zoeken is de beste oplossing
Dit is helemaal niet belachelijk zo'n hesje en ik vind dit best een goed idee .Al die mensen die dit een belachelijk idee vinden moeten eens zelfs bij zich zelf kijken of hun fiets wel 100% in orde is wat betreft verlichting en reflectoren en hun band een zichtbare strip hebben dan hebben ze dit hesje niet nodig maar deze mensen rijden meer in hun eigen lease auto van de baas als op de fiets en dat zijn de gevaarlijke mensen voor de fietsers daarom die maatregelingen we moeten wel als fietser de aandacht van die wegpiraten vragen op deze manier
Fietsen.123 Nieuwsbrief
Meld u aan voor de gratis www.fietsen.123.nl nieuwsbrief en maak 2x kans op een 3-daags arrangement voor 2 personen op Texel in Grand Hotel Opduin t.w.v. €347,-!
Bedankt voor het inschrijven op onze nieuwsbrief!
Nog meer fietsroutes
In samenwerking met fietsroutes.startpagina.nl kunnen we u nóg meer fietsroutes aanbieden. Naast recreatieve fietsroutes vindt u hier ook mountainbikeroutes, fietsroutes in het buitenland en veel meer.
Special: Santiago
Fietsen naar Santiago, de praktijk
Hoe is het om onderweg te zijn naar Santiago? Wat moet u allemaal regelen en wat kunt u onderweg allemaal tegenkomen? Bekijk het in de Santiagospecial!
De fietstassen
Navigatie onderweg
Verblijf onderweg
Veiligheid onderweg
Pech onderweg
Terug naar huis
Veel korting met de FietsvoordeelPAS!
U fietst graag! En dat is heel goed, want fietsen is gezond, ontspannend en met de fiets geniet u optimaal van het buitenleven en de verrassende natuur. U geniet echter nog meer met de fietsvoordeelpas!
Fietsen.123 webwinkel
U kunt in onze Fietswebwinkel fietskaarten, fietsgidsen en fietsboeken kopen. Voor uw fietsvakantie. Ook alle kaarten van de fietsknooppunten in Nederland en België zijn direct leverbaar.
ik betwijfel of het alleen maar door een hesje veiliger wordt.
HET EIGEN GEDRAG en SAMEN OP WEG ZIJN DAT IS DE OPLOSSING.
DUS smalle weg achter elkaar ... geeft elkaar de ruimte