Fietsknooppuntennetwerk

Informatie over het fietsknooppuntennetwerk in Nederland en België en knooppuntroutes!

Fietsrouteplanner

NIEUW: Plan uw fietsroute met onze eigen fietsrouteplanner!

Elektrische fiets? E-bike Keuzehulp

Op zoek naar een elektrische fiets?

Elektrische fietsen - de merken

Overzicht van alle populaire elektrische fietsen en reviews.

Slecht afgestelde fietsstoplichten: fietst u door rood?

Maandag 17 September 2012 26 Reacties

Fietsers in Utrecht rijden vaak massaal door rood. Door slecht afgestelde verkeerslichten in de stad ontstaan lange wachttijden, waardoor fietsers zelf besluiten wanneer ze de oversteek maken.

De Fietsersbond raadt aan om meerdere verkeerslichten in de stad aan te pakken. Volgens een woordvoerder van de Fietsersbond is "de wachttijd bij het stoplicht aan de Bilstraat zo lang dat je brood mee moet nemen".

Toch is De Fietsersbond geen voorstander van groene golven voor fietsers. Bij de groene golven hebben de verkeerslichten een vaste cyclus van bijvoorbeeld twee minuten. Dus ook als er geen verkeer is, moeten fietsers én auto's die de groene golf kruisen, onnodig wachten. Ze begrijpen niet waarom, als er geen verkeer komt. Het rode licht vinden ze dan ongeloofwaardig. En dan fietsen ze door rood.

De Fietsersbond zou graag zien dat de vaste cyclustijden worden losgelaten en het verkeer wordt geregeld door detectielussen in de weg. Hierdoor kan het kruisende verkeer, en daarmee ook de fietsers, beter doorstromen.

Wat is uw mening? Moet door rood fietsen gewoon kunnen voor fietsers? Laat het hieronder weten.

 

26 reacties

Reacties worden vooraf gelezen door de redactie. Na goedkeuring verschijnen zij op deze website.

Wilfred Ketelaar 17-09-’12 17:42
Ik ben geen voorstander van door het rode licht fietsen, maar ik kan het wel begrijpen. Er zijn wel vaker idiote situaties waarin fietsers achtergesteld worden. Dit moet veranderen! Zie ook recht nummer 3 van http://rechtenvandefietser.nl/de-rechten
w,bruinsma 17-09-’12 19:18
wat ook heel irritant is als auto's twee keer mogen en fietsers niet. (gebeurt vaak op de utrechtseweg/montaubanstraat in zeist. Vaak blijven de witte lichtjes van het fietslicht waarop je kunt zien wanneer het fietslicht groen wordt dan een hele tijd steken voordat ze verder naar nul gaan. dus schieten die lichtjes hun doel totaal voorbij.
Als het kan rij ik dus (heel) vaak door rood. het zou mooi zijn als dat gewoon zou mogen...
Groot voorstander van fietsen,
en als ik door rood rijd weet ik zeker dat er geen auto aan komt die me omver rijd,
rij ik door groen rechtdoor en een auto rijd door groen rechtsaf
dan weet ik dat niet zo zeker, sterker nog ik heb al twee keer op een motorkap gelegen in 20 jaar, bij groen licht.

En waarom op rood wachten als er toch een permanente file voor je neus staat, die auto kan niet eens aan de kant.
dit leverde me wel een boete op van 60 euro of zo... omdat ik slalomde tussen de auto's door volgens de politie die zich daarna niet persoonlijk aan mij wilde identiviseren en gewoon in de auto stapt en pardoes door rood van een ander verkeerslicht weg rijd...

dus ik neem liever m'n eigen verantwoordelijkheid dan slaaf naar groen te lopen staren.
Ik heb geen ervaring met de situatie in Utrecht, maar bij ons in Veenendaal is het al niet veel beter. Op kruispunten zouden alle verkeerslichten voor de fietser/voetganger tegelijk groen moeten zijn, zodat je niet 2 keer of meer op hetzelfde kruispunt moet stoppen.
Niks mis met detectielussen en zeker als aanvulling op tijdcycli prima. Maar dat verkeerslichten ook op een bepaalde tijd een keer op groen gaan is gewoon noodzaak. Het komt vaak genoeg voor dat je fiets niet gedetecteerd wordt en je alsnog op de knop moet drukken (indien aanwezig) . Doe je dat niet en ga je uit van de lus dan sta je soms voor niks te wachten want het licht gaan dan gewoon helemaal NIET op groen! Absurd natuurlijk.

Dus wat mij betreft tijdscycli en zodra er gedetecteerd is dat er een fietser staat het verkeerslicht van de fietser prioriteit geven. En die vreselijk onhandige drukknopjes mogen wat mij betreft ritueel verbrand worden.
A.H Kondrouch-Ewijk 28-09-’12 15:09
Soms sta je idioot lang en wel 2 keer dubbel te wachten met je fiets ,omdat de stoplichten verkeerd staan afgesteld...
Fietsers worden achtergesteld met gemotoriseerd verkeer...........
Ik ga(mits mogelijk) dan echt niet wachten!!
Het gebeurt mij regelmatig dat ik door een rood fietslicht rijd. De reden is dan dat er echt nergens anders verkeer te zien is en het domweg tijdverpilling is te wachten op niets en het licht op groen springt. Daarnaast zijn er situaties bij mij in Ede dat het "snel"verkeer vaak 2 en soms wel 3 maal door mag terwijl de fietser mag/moet blijven wachten. Met mooi weer is dat niet zo erg, maar bij regenachtig en winderig weer absoluut geen feest. Auto's racen (ook door rood) de hoek om, dus als fietser ben je je leven ook bij door groen rijden niet zeker!
In de meeste gemeentes staan de verkeerslichten afgesteld voor de auto's.
De ambtenaren moeten massaal op de fiets dan veranderd dit wel.
Voor deze heren ga eens kijken hoe het ook kan.
Een bezoek aan Twente zou verplicht moeten zijn.
Daar fietst men bijna nooit door het rood.
Niet op knop drukken maar singalering in het wegdek.
Bé Steenbergen 28-09-’12 16:57
Het is kennelijk overal hetzelfde. Ook in Zoetermeer zijn de stoplichten afgesteld op auto's. Je staat dus als voetganger en als fietser te wachten tot het autoverkeer van dien aard is dat ook jij mag oversteken. Ik erger me daar constant aan. Je wordt als voetganger/fietser als tweederangs burger behandeld.
Ik wacht met mijn fiets voor het rode licht als het nodig is.
Geen verkeer te zien, rijd ik gewoon door.
Ik let dus wel goed op en neem mijn eigen veranwoordeljkheid.
Je moet eens kijken hoe fijn het fietst van Nistelrode via Oss naar Macharen: een fietsstraat.
Het verkeerslicht staat nooit lang op rood. Je ziet ook bijna nooit iemand bij rood doorrijden.
Het is vooral bij regenachtig weer ergerlijk als je als fietser lang moet wachten.
Er zijn fiets-verkeerslichten met vochtigheidsmeters, dan verkorten ze de wachttijd voor fietsers extra.
Automobilisten zitten toch droog.
Als ik aan een rood licht kom kijk ik goed uit en rij gewoon door als het veilig kan. In België is het vaak veiliger door te rijden bij rood, want bij groen vertrekken ook de auto's die rechtsaf gaan. Ik ben zo al meerdere kern van de weg af gereden, zonder ernstige kwetsuren weliswaar.
T.Blaauwgeers 28-09-’12 17:57
ALs ik voor 'n stoplicht moet wachten en er komt in de verste verte niemand aan, blijf ik niet stoppen voor 'n stoplicht
ineke stegenga 28-09-’12 18:18
Ik denk echt serieus dat er heel veel van de fietspaden, verkeerslichten, rotondes etc. bedacht en aangelegd zijn door mensen die NOOIT op de fiets zitten. Als moeder met een kind voorop en achterop, als oudere met redelijk versleten kniegewrichten en ga zo maar door moet je eens proberen hoe makkelijk het werkt als je om de honderd meter af moet stappen voor rood licht. Of voor een haakse bocht waarbij je plotseling over moet steken naar de overzijde van de weg waar het fietspad weer verder gaat. Of als jij op de rotonde rechtdoor moet en het afbuigende autoverkeer toch voorrang krijgt......Nee, hoor ik let er als fietser alleen op of er geen agent of politieauto in de buurt is als ik gewoon doorfiets waar het niet mag. Ik heb gelukkig goede ogen en kan best zelf opletten.
hans aardenhout 28-09-’12 18:32
Het is een goed plan om bij het verkeerslicht dat op rood staat de wachttijd aan te geven.
Men wil zogenaamd het fietsen stimuleren, maar ik constateer dat voor de fiets in vergelijking met een automobilist het pad slecht is, je moet omrijden, langer moet wachten, onzinnige hindernissen en slingers moet nemen en onnodig moet afremmen.
Ligt helemaal aan de situatie, morgens om 5.30 uur en in de verste verte geen ander verkeer ga ik echt geen 2 minuten staan te wachten omdat de verkeerslichten voor fietsers zeer discriminerend staan afgesteld.
In alle andere situaties heb ik wat meer burgerlijke gehoorzaamheid.
H.J. van Kouwen 28-09-’12 19:42
Ik ben er geen voorstander van om door rood licht te fietsen.Bij rood moet je nu eenmaal stoppen dus netjes blijven wachten op groen..Daardoor ontstaan er minder ongelukken.
Loes de Bruin 29-09-’12 09:02
Tussen de Douwe Egberts fabriek en Ziekenhuis Overvecht heb ik 8 stoplichten te gaan op een afstand van 3 km.
Daar wacht ik dus niet allemaal voor. De gevaarlijkste kruispunten stop ik en de rest schat ik zelf in.
Eng vind ik het stoplicht Marnixlaan/ Cartesiusweg, waar de auto's voor rechtsaf en rechtdoorrijdende fietsers tegelijk groen krijgen.
De automobilisten moeten wel wachten (rechtdoorgaand verkeer heeft voorrang) ,maar zien soms achteropkomende (hardrijdende) fietsers niet of te laat.
Jos Witteman 29-09-’12 09:34
Geduld is tegenwoordig een schaars artikel in de winkel van de mensen. Van andere weggebruikers wordt ook verwacht dat zij voor het rode stoplicht wachten; fietsers moeten daarop geen uitzondering zijn.
Dat afstellingen anders kunnen is een feit waar iets aan gedaan dient te worden.
Trouwens niet allen in Utrecht wordt door fietsers door rood licht gereden, Amsterdam kan er ook wat van.
Nee, ik fiets nooit door rood. Na een behoorlijke boete voor het door rood fietsen van mijn man, heb ik dat er niet meer voor over. Het duurt soms te lang en moet je, al heb je zelf groen, goed uitkijken voor de automobilisten die kleurenblind zijn, maar als je zelf niet het goede voorbeeld bent voor de kinderen hoe kan je dan verwachten dat zij zich wel aan de regels houden.
Je moet soms zo lang voor een fietsverkeerslicht wachten, dat je bang begint te worden dat het kapot is. Ik kan me dan goed voorstellen dat het moeilijk is om de verleiding te weerstaan om toch maar over te steken; vooral als je in de regen staat te wachten. Overigens zijn er situaties waarin je als fietser door rood zou kunnen rijden als je rechtsaf slaat. Uiteraard als er geen oversteekpaden kruist waar voetgangers op dat moment groen hebben. Vroeger zag je ook nog wel eens bordjes met "rechts af vrij" voor fietsers, maar die zie ik nooit meer.
E. Janssen 30-09-’12 22:42
Bij de parkeerplaats van station Meerssen (L) moet je als fietser wachten op groen, want er zou eens een auto van die parkeerplaats kunnen komen! De meeste parkeerders zijn forensen, die in de ochtend en avond in en uitrijden. Het gevolg is dat bijna alle fietsers (school ligt vlakbij) door rood rijden. De fietsersbond heeft al eens bij de gemeente aan de bel getrokken over deze en andere problemen bij de spoorwegovergang, maar tot nu toe, helaas, zonder resultaat.
Volgens mij bestaan er geen "fietsstoplichten". Stoplichten zijn aan de achterzijde van voeruigen aangebracht.
Alleen verkeerslichten zijn aangebracht op of aan de wegen/fietspaden.
Zoals gewoonlijk heeft nederland wel 16 miljoen verkeersdeskundigen, die alleen maar naar zich zelf kijken.
Er zijn nog meer verkeersdeelnemers, b.v. ook de voetgangers die veel tijd nodig hebben om veilig over te steken.
En nee, door rood rijden door fietsers is niet toegestaan. Hoe zal je er over denken als je van je fiets wordt gereden.
Is dan de autobestuurder weer de boosdoener?? Want de aansprakelijkheid ligt natuurlijk nooit bij de fietser.
Niet alleen in Utrecht een probleem (..) Ook hier vlak aan de kust. Voorheen was het zo dat met het als fietser of wandelaar het knopje indrukte, je de verkeersprogrammering onderbrak. Daar is allang geen sprake meer van. Gevolg: het autoverkeer krijgt zeker 2 keer en als het tegenzit nog wel vaker groen licht en als fietser sta je te wachten tot dat je een ons weegt, het kruispunt waar je gemiddeld 10 (!) minuten moet wachten mijd ik dan ook. Het is voorspelbaar wat de vele schooljeugd is gaan doen ...
Waarom geen drukknoppen bij de stoplichten plaatsen? Men kan de knoppen zo afstellen dat 30 sec. wachttijd is, en 1 minuut voor het oversteken van de fietsers. Bij regen en wind sneeuw en ijs worden de fietsers wel achteruitgezet ten oipzichte van de automobilist die lekker warm zit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zullen we dan toch maar drukknoppen voor automobilisten invoeren? Ik rijd nooit door rood als er kinderen staan te wachten, zelfs niet als ze voorop of achterop een fiets zitten. sommige lichten in utrecht staan er echt voor, ja voor wat eigenlijk?

Reactiemoderatie staat aan op deze site. Dit betekent dat uw reactie niet zichtbaar zal zijn, tot deze is goedgekeurd door een beheerder.

Persoonlijke info onthouden?
Kattebel
Kleine lettertjes: Alle HTML-tags behalve <b> en <i> zullen uit uw reactie worden verwijderd. U maakt links door gewoon een URL of e-mailadres in te typen.

Fietsen.123 Nieuwsbrief

M­e­l­d­ u­ a­a­n­ v­o­o­r­ d­e­ g­r­a­t­i­s wekelijkse n­i­e­u­w­s­b­r­i­e­f­ van F­i­e­t­s­e­n­.1­2­3 e­n­ maak kans op een van de twee Mio Cyclo™ fietsnavigatiesystemen!

Bedankt voor het inschrijven op onze nieuwsbrief!

Fietsen.123 webwinkel

De Batavus Genova E-go 7 is een lichte elektrische fiets die u nu bij fietsenwinkel.nl met 22% korting krijgt voor €1319!