Fietsknooppuntennetwerk
Informatie over het fietsknooppuntennetwerk in Nederland en België en knooppuntroutes!
Fietsrouteplanner
NIEUW: Plan uw fietsroute met onze eigen fietsrouteplanner!
Elektrische fiets? E-bike Keuzehulp
Op zoek naar een elektrische fiets?
Elektrische fietsen - de merken
Overzicht van alle populaire elektrische fietsen en reviews.
Slecht afgestelde fietsstoplichten: fietst u door rood?
Fietsers in Utrecht rijden vaak massaal door rood. Door slecht afgestelde verkeerslichten in de stad ontstaan lange wachttijden, waardoor fietsers zelf besluiten wanneer ze de oversteek maken.
De Fietsersbond raadt aan om meerdere verkeerslichten in de stad aan te pakken. Volgens een woordvoerder van de Fietsersbond is "de wachttijd bij het stoplicht aan de Bilstraat zo lang dat je brood mee moet nemen".
Toch is De Fietsersbond geen voorstander van groene golven voor fietsers. Bij de groene golven hebben de verkeerslichten een vaste cyclus van bijvoorbeeld twee minuten. Dus ook als er geen verkeer is, moeten fietsers én auto's die de groene golf kruisen, onnodig wachten. Ze begrijpen niet waarom, als er geen verkeer komt. Het rode licht vinden ze dan ongeloofwaardig. En dan fietsen ze door rood.
De Fietsersbond zou graag zien dat de vaste cyclustijden worden losgelaten en het verkeer wordt geregeld door detectielussen in de weg. Hierdoor kan het kruisende verkeer, en daarmee ook de fietsers, beter doorstromen.
Wat is uw mening? Moet door rood fietsen gewoon kunnen voor fietsers? Laat het hieronder weten.



26 reacties
Als het kan rij ik dus (heel) vaak door rood. het zou mooi zijn als dat gewoon zou mogen...
en als ik door rood rijd weet ik zeker dat er geen auto aan komt die me omver rijd,
rij ik door groen rechtdoor en een auto rijd door groen rechtsaf
dan weet ik dat niet zo zeker, sterker nog ik heb al twee keer op een motorkap gelegen in 20 jaar, bij groen licht.
En waarom op rood wachten als er toch een permanente file voor je neus staat, die auto kan niet eens aan de kant.
dit leverde me wel een boete op van 60 euro of zo... omdat ik slalomde tussen de auto's door volgens de politie die zich daarna niet persoonlijk aan mij wilde identiviseren en gewoon in de auto stapt en pardoes door rood van een ander verkeerslicht weg rijd...
dus ik neem liever m'n eigen verantwoordelijkheid dan slaaf naar groen te lopen staren.
Dus wat mij betreft tijdscycli en zodra er gedetecteerd is dat er een fietser staat het verkeerslicht van de fietser prioriteit geven. En die vreselijk onhandige drukknopjes mogen wat mij betreft ritueel verbrand worden.
Fietsers worden achtergesteld met gemotoriseerd verkeer...........
Ik ga(mits mogelijk) dan echt niet wachten!!
De ambtenaren moeten massaal op de fiets dan veranderd dit wel.
Voor deze heren ga eens kijken hoe het ook kan.
Een bezoek aan Twente zou verplicht moeten zijn.
Daar fietst men bijna nooit door het rood.
Niet op knop drukken maar singalering in het wegdek.
Geen verkeer te zien, rijd ik gewoon door.
Ik let dus wel goed op en neem mijn eigen veranwoordeljkheid.
Het verkeerslicht staat nooit lang op rood. Je ziet ook bijna nooit iemand bij rood doorrijden.
Het is vooral bij regenachtig weer ergerlijk als je als fietser lang moet wachten.
Er zijn fiets-verkeerslichten met vochtigheidsmeters, dan verkorten ze de wachttijd voor fietsers extra.
Automobilisten zitten toch droog.
Men wil zogenaamd het fietsen stimuleren, maar ik constateer dat voor de fiets in vergelijking met een automobilist het pad slecht is, je moet omrijden, langer moet wachten, onzinnige hindernissen en slingers moet nemen en onnodig moet afremmen.
In alle andere situaties heb ik wat meer burgerlijke gehoorzaamheid.
Daar wacht ik dus niet allemaal voor. De gevaarlijkste kruispunten stop ik en de rest schat ik zelf in.
Eng vind ik het stoplicht Marnixlaan/ Cartesiusweg, waar de auto's voor rechtsaf en rechtdoorrijdende fietsers tegelijk groen krijgen.
De automobilisten moeten wel wachten (rechtdoorgaand verkeer heeft voorrang) ,maar zien soms achteropkomende (hardrijdende) fietsers niet of te laat.
Dat afstellingen anders kunnen is een feit waar iets aan gedaan dient te worden.
Trouwens niet allen in Utrecht wordt door fietsers door rood licht gereden, Amsterdam kan er ook wat van.
Alleen verkeerslichten zijn aangebracht op of aan de wegen/fietspaden.
Zoals gewoonlijk heeft nederland wel 16 miljoen verkeersdeskundigen, die alleen maar naar zich zelf kijken.
Er zijn nog meer verkeersdeelnemers, b.v. ook de voetgangers die veel tijd nodig hebben om veilig over te steken.
En nee, door rood rijden door fietsers is niet toegestaan. Hoe zal je er over denken als je van je fiets wordt gereden.
Is dan de autobestuurder weer de boosdoener?? Want de aansprakelijkheid ligt natuurlijk nooit bij de fietser.