Fiets heeft sterker imago dan de auto

BeeldvormingUit het onderzoek blijkt dat de beeldvorming over het fietsen in sterke mate bepaalt of iemand de auto of de fiets neemt naar het centrum. Deze beeldvorming is belangrijker dan opleiding, leeftijd en autobezit. Een meerderheid van de inwoners van middelgrote steden geeft in principe de voorkeur aan fietsen naar het centrum. Soms kiest men toch voor de auto, met name vanwege de hoeveelheid bagage of het weer. Een kwart van de inwoners van middelgrote steden geeft sterk de voorkeur aan de auto, ook voor verplaatsingen naar het stadscentrum. Fietsen heeft bij deze groep een veel minder goed imago. Zij vinden ‘snelheid’, ‘gevoel van vrijheid’, ‘relaxed’ en ‘ontspannend’ juist meer bij autorijden passen. Toch pakt een deel van deze overtuigde automobilisten ook af en toe de fiets naar het centrum. Vooral omdat het gezond is, om even lekker buiten te zijn of om parkeergeld uit te sparen.

Fietsende klantenVoor de middenstand zijn fietsers een interessante klantengroep. Zij bezoeken het stadscentrum vaker dan automobilisten. 75 Procent van de fietsers gaat minimaal één keer per week de stad in, tegen 42 procent van mensen die de voorkeur geven aan de auto. De hoge bezoekfrequentie van fietsers wordt deels verklaard doordat zij gemiddeld dichter bij het centrum wonen. De trouwste klanten wonen het dichtst bij de winkel. Maar ook fietsers die wat verder weg wonen, bezoeken het centrum vaker dan autoliefhebbers bij hen in de wijk. Kennelijk is voor mensen die gewend zijn te fietsen de drempel om even de stad in te gaan lager. De fiets staat voor de deur en men weet de weg en de stallingen.

Link* Een uitgebreide weergave van het onderzoek door Otto van Boggelen