Fietsknooppuntennetwerk
Informatie over het fietsknooppuntennetwerk in Nederland en België en knooppuntroutes!
Fietsrouteplanner
NIEUW: Plan uw fietsroute met onze eigen fietsrouteplanner!
Elektrische fiets?
Laat anderen weten of u tevreden bent met uw elektrische fiets
Oplaadpuntenoverzicht
Waar kunt u onderweg uw fiets opladen? Vind het hier!
Fietsbeleid vooral lokaal en regionaal
Vorige week woensdag hield de Tweede Kamer een hoorzitting over de Fietsnota van CDA-Kamerlid Atsma. CDA-Gedeputeerde Van Haaren (Gelderland) - in haar vrije tijd ook voorzitster van de Fietsersbond Nederland - pleitte namens het IPO voor een gezamenlijke aanpak van het probleem van fietsenstallingen op stations. Deze zouden gratis toegankelijk moeten zijn voor reizigers. Daarmee wordt gebruik van de fiets en het openbaar vervoer vergroot, wordt de stationsomgeving verbeterd en neemt de veiligheid toe. Aldus meldt Bjorn Edelenbos op de website van IPO. We citeren.
Fietsbeleid vooral lokaal en regionaalVan Haaren wees erop dat rijksinzet voor de fiets belangrijk is, maar dat fietsbeleid vooral op lokaal en regionaal niveau plaatsvindt. Het rijk heeft wel een belangrijke rol bij het ondersteunen van decentrale overheden en het wegnemen van belemmeringen voor de fiets bij rijksinfrastructuur. De rol van provincies richt zich op bovenregionale en recreatieve netwerken, het uitbouwen van de aanpak van knooppunten, het faciliteren van voor- en natransport voor het regionaal OV, regionaal mobiliteitsmanagement, infrastructurele maatregelen en ontsnippering van provinciale wegen. De rijksinzet kan worden versterkt door één departement het initiatief te geven en dan bij voorkeur Verkeer en Waterstaat.
Veel waarderingOver het algemeen was er in de hoorzitting veel waardering voor de nota, waarin voor het voor het eerst op landelijk niveau wordt erkend dat de fiets een essentiële rol in het mobiliteitsbeleid speelt. Verder kwam aan de orde:- Nederland dreigt de koppositie als innovatief fietsland te verliezen. Een Masterplan fiets zou kunnen helpen dit te voorkomen;- de inzet van middelen is niet in overeenstemming met de rol van de fiets in het mobiliteitsbeleid;- er kan meer worden geïnvesteerd in de relatie fiets en OV;- er is behoefte aan een campagne voor de fiets die gedragen wordt door betrokken partijen;- de verkeersveiligheid voor fietsers kan beter.


Geen reacties