Fietsknooppuntennetwerk

Informatie over het fietsknooppuntennetwerk in Nederland en België en knooppuntroutes!

Fietsrouteplanner

NIEUW: Plan uw fietsroute met onze eigen fietsrouteplanner!

Elektrische fiets?

Laat anderen weten of u tevreden bent met uw elektrische fiets

Oplaadpuntenoverzicht

Waar kunt u onderweg uw fiets opladen? Vind het hier!

Fietsknooppuntennetwerk moet beter!

Dinsdag 20 Oktober 2009 4 Reacties

FietsknooppuntennetwerkzeelandHet fietsknooppuntennetwerk in Nederland moet beter. Dat bleek op de recente bijeenkomst van het Landelijk Fietsplatform met zo'n veertig betrokkenen. Het Fietsplatform pleit voor een impuls in het onderhoud, een betere afstemming en een centraal meldpunt.

KritiekDe afgelopen jaren is in Nederland in een hoog tempo een groot aantal regionale fietsknooppuntnetwerken ontwikkeld. Gehoopt wordt, dat eind 2010 sprake zal zijn van een landelijk dekkend aanbod. De netwerken voorzien in een behoefte. Met name voor dagtochten worden ze steeds meer gebruikt. Maar de netwerken krijgen ook kritiek.

Verbetering nodigHet Landelijk Fietsplatform, de koepelorganisatie van een aantal fietsorganisaties, sprak daarom tijdens een recente werkbijeenkomst met zo'n veertig betrokkenen – provincies, regio’s en uitvoeringsorganisaties – over de nazorg en promotie van de netwerken. "Met name de onderlinge afstemming van netwerken als ook het onderhoud van de bewegwijzering kunnen nog worden verbeterd. Ook is er behoefte aan een centraal meldpunt voor klachten en opmerkingen", meldt het Platform.

Onderlinge aansluitingDe uitvoering van de (ruim 40!) netwerken is in de basis in nagenoeg alle regio’s gelijk: de kenmerkende bewegwijzering verwijst telkens naar genummerde knooppunten. "De onderlinge aansluiting van de regionale netwerken kan echter op verschillende plekken worden verbeterd. De fietser wil probleemloos van regio naar regio kunnen fietsen. Zowel de tracering als de bewegwijzering en informatiepanelen dient hierop nagekeken te worden", concludeert het Platform na afloop van de bijeenkomst. "Hetzelfde geldt ook voor de aansluiting van de regionale netwerken en het landelijke netwerk van LF-routes (Landelijke Fietsroutes), het netwerk dat met name bedoeld is voor fietsvakantiegangers en andere lange-afstand fietsers. Beide netwerken vormen samen in beginsel een uitstekende basis voor de verdere promotie van het recreatieve fietsen in Nederland".

Niet goed geregeldOnderhoud van de bewegwijzering is, aldus het Platform, "enorm belangrijk, maar dit blijkt nog niet overal goed geregeld. Het Fietsplatform roept regio’s en provincies daarom op "om kritisch na te gaan of het onderhoud goed is georganiseerd. Zo niet dan moeten hier alsnog sluitende afspraken voor worden gemaakt". Het Platform, dat zelf verantwoordelijk is voor de LF-routes, pleit dat het onderhoud van de bewegwijzering van de LF-routes en het knooppuntennetwerk "bij één partij komt. Dit levert efficiencywinst".

Centraal meldpunt klachten Een veel gestelde vraag is waar fietsers hun klachten en opmerkingen over het netwerk kwijt kunnen. Veel regio’s hebben een eigen meldpunt, dat echter vaak weinig bekend is. "De regio’s en provincies geven aan dat een landelijke coördinerende rol van het Fietsplatform bij de doorontwikkeling van de regionale knooppuntnetwerken gewenst is. Daarbij past het aanbieden van een landelijk meldpunt. Verder ook het coördineren van de samenwerking op het gebied van productontwikkeling en promotie". Het Fietsplatform zegt "deze rol te willen oppakken, als vervolg op de adviesrol bij de totstandkoming van de netwerken".

Link* Overzicht van het fietsknooppuntennetwerk in Nederland en België

vier reacties

Reacties worden vooraf gelezen door de redactie. Na goedkeuring verschijnen zij op deze website.

Paul van der Vossen 01-11-’09 10:57
Ondanks dat je nog niet zonder kaart kunt vind ik het knooppuntensysteem een goede manier om het fietsen te bevorderen. Een aantal punten ter overweging waarvan ik hoop dat anderen ze ook bedacht hebben:
- Laat routes testen door onervaren fietsers.
- Plaats herinneringsborden op lange rechte stukken met zijwegen.
- Wacht niet met het corrigeren van routes en het herstellen van de gevolgen van vandalisme.
- Zet de overzichtspanelen als pdf op het internet.
julia van lievenoogen 01-11-’09 16:28
In Brabant loopt het ook nog niet goed. Rond Oisterwijk, Kampina lopen heel veel mensen vast. De punten sluiten niet aan. Ik heb bij Brabant al een opmerking gemaakt, maar daar doen ze niks mee.
In onze omgeving (Leiden en Den Haag) komt het netwerk ook van de grond. Alleen, het probleem is de knooppuntenkaart op het informatiebord. Daar aangekomen is het voor wat oudere fietsers die een leesbril hebben, nauwelijks mogelijk de knooppunten te lezen. Zo klein zijn de letters! Optie: hang er een vergrootglas bij of maak het knooppuntnummer iets groter. Ook vinden wij het ontbreken van een markering op het bord waar het knooppunt waar je bijstaat zich bevindt, een gebrek.
Het knooppuntennetwerk is goed maar heeft nog te veel tekortkomingen. Waarom staan de borden soms links en niet rechts? In Nederland rijden wij toch rechts? Het oversteken om het bord te kunnen lezen is soms niet bepaald risico vrij. Waarom soms die pietepeuterige kleine bordjes en dan nog aan een klein laag paaltje met overhangende takken? Waarom niet één maat (groot) bord en altijd rechts van de weg of het fietspad?
De bewijzering in de provincie Utrecht vind ik slecht, Gld. en Ov. veel beter.

Reactiemoderatie staat aan op deze site. Dit betekent dat uw reactie niet zichtbaar zal zijn, tot deze is goedgekeurd door een beheerder.

Persoonlijke info onthouden?
Kattebel
Kleine lettertjes: Alle HTML-tags behalve <b> en <i> zullen uit uw reactie worden verwijderd. U maakt links door gewoon een URL of e-mailadres in te typen.

Fietsen.123 Nieuwsbrief

Meld u nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Fietsen.123.nl en maak als eerste kans op een nog niet te verkrijgen Mio Cyclo 305 HC fietsnavigatiesysteem t.w.v. € 399,99!

Bedankt voor het inschrijven op onze nieuwsbrief!

Special: Santiago

Fietsen naar Santiago, de praktijk
Hoe is het om onderweg te zijn naar Santiago? Wat moet u allemaal regelen en wat kunt u onderweg allemaal tegenkomen? Bekijk het in de Santiagospecial!

De fietstassen
Navigatie onderweg
Verblijf onderweg
Veiligheid onderweg
Pech onderweg
Terug naar huis

Alle artikelen in de special

Veel korting met de FietsvoordeelPAS!

U fietst graag! En dat is heel goed, want fietsen is gezond, ontspannend en met de fiets geniet u optimaal van het buitenleven en de verrassende natuur. U geniet echter nog meer met de fietsvoordeelpas!

Fietsen.123 webwinkel

U kunt in onze Fietswebwinkel fietskaarten, fietsgidsen en fietsboeken kopen. Voor uw fietsvakantie. Ook alle kaarten van de fietsknooppunten in Nederland en België zijn direct leverbaar.