Fietsersbond wil uniek framenummer

'Als het de fabrikanten niet lukt om hier onderling afspraken over te maken, moet de politiek het verplicht stellen', aldus Miriam van Bree van de Fietsersbond. In plaats van het oude vertrouwde, ingeslagen framenummer verscheen er enkele jaren terug een stickertje met streepjescode op het frame. Handige fietsendieven verwijderen deze sticker met een föhn en andere middelen. Ook het overschilderen betekent het einde van het nummer. Naast een framenummer heeft een fiets ook een productienummer. Dit productienummer is echter niet uniek. Een serie fietsen die tegelijk van de lopende band komen, krijgt hetzelfde nummer. Veel mensen zien dit nummer aan voor het framenummer en geven dit nummer door aan de politie bij diefstal van hun fiets. Het productienummer is goed voor een terughaalactie van de fabrikant, maar een gestolen fiets wordt er niet mee opgespoord. Dure merkfietsen krijgen tegenwoordig een elektronisch chipje met een uniek nummer in het ringslot. Fietsendieven breken het slot echter altijd open en verwijderen het. Daarmee is ook het unieke kenmerk verdwenen. Lastig voor de politie, want die kan ook deze mooie fiets nooit terugbezorgen. Een uniek, ingeslagen framenummer op een goede, standaard plek is volgens de Fietsersbond de oplossing. De Fietsersbond vindt dat fabrikanten daar zorg voor moeten dragen. Als ze daar niet in slagen, moet de politiek het gewoon verplicht stellen, net als in Denemarken.

Meer informatie over fietsendiefstal en de preventie hiervan:

http://www.fietsen.123.nl/fietssloten.htm