Minder fietsen verkocht, maar wel meer winst

In Nederland, waar de Europees marktleider in fietsen de helft van zijn omzet vandaan haalt, worden sinds 2000 elk jaar minder fietsen verkocht, op een kleine opleving in 2004 na. Met het huidige zwakke consumentenklimaat lijkt 2005 geen uitzondering te worden.

Het afgelopen halfjaar verkocht het bedrijf uit Heerenveen 7 procent minder fietsen, maar toch steeg de winst met een kwart tot bijna 10 miljoen euro. Volgens Takens kan Accell meer geld vragen voor zijn tweewielers, met bekende merken als Koga, Batavus en Sparta, omdat het continu verbeteringen aanbrengt en technische hoogstandjes bedenkt voor zijn bestaande fietsassortiment.

Tegelijk biedt Accell bewust minder dure fietsen aan de vakhandel aan, waarlangs nog steeds 85 pct van de Nederlandse fietsverkoop loopt. Resultaat: sinds 2000 weet het bedrijf de winst elk jaar steeds met dubbele groeicijfers op te schroeven.

Na het succes van de elektrische fiets Sparta ION, gaan de verkopers van Accell het komende fietsseizoen de boer op met een 'fiets-op-maat' voor zijn duurderde fietsmerken. 'Een eigen fiets samenstellen wat betreft kleur, type zadel, versnelling en remmen van een bestaand model. In Duitsland slaat het prima aan', zegt Takens.

Duidelijk is dat de marges hoger liggen dan gemiddeld bij Accell, maar hoeveel precies wil Takens niet zeggen. In Duitsland gaat momenteel een 'fiets-op-maat' voor zo'n 1.200 tot 1.800 euro over de toonbank.

Behalve met fietsverkoop, goed voor zo'n 80 pct van de totale omzet, verdient Accell geld met de verkoop van fietsonderdelen en fitnessapparatuur. Met name voor deze laatste poot, die momenteel 6 procent aan de omzet bijdraagt, ziet Takens voldoende groeimogelijkheden. 'Deze markt groeit de komende jaren met meer dan 10 procent.'

(Bron: Nieuws Rabo-bank, 21-7-2005)