Fietsknooppuntennetwerk

Informatie over het fietsknooppuntennetwerk in Nederland en België en knooppuntroutes!

Fietsrouteplanner

NIEUW: Plan uw fietsroute met onze eigen fietsrouteplanner!

Elektrische fiets?

Laat anderen weten of u tevreden bent met uw elektrische fiets

Oplaadpuntenoverzicht

Waar kunt u onderweg uw fiets opladen? Vind het hier!

Verslechtering fietstransport in internationale treinen

Dinsdag 24 Februari 2009 3 Reacties

TreinsncfFiets en trein zijn een ideale combinatie voor een milieuvriendelijke en sportieve vakantie in mooie gebieden in Europa.  In de internationale CityNightLine-nachttreinen zijn in 2008 30.000 fietsen vervoerd. Helaas is fietsvervoer in veel internationale treinen niet - meer - mogelijk. 

Aan de bel trekkenDe koepelorganisaties van Fietsersbonden (European Cyclists’ Federation, kortweg ECF) heeft daarom herhaaldelijk in Brussel aan de bel getrokken. In 2007 besloot het Europarlement namelijk dat het meenemen van de fiets in Europese treinen in beginsel mogelijk moest zijn. Maar tot op heden verslechtert de situatie in hogesnelheidstreinen eerder dan dat er sprake is van verbetering.

VoorbeeldenZo mogen in de Thalys alleen verpakte vouwfietsen meegenomen worden. Twee belangrijke schakels in het Internationale treinverkeer ontbreken voor fietsers vanuit Nederland. Het zijn de trajecten  Amsterdam–Arnhem–Keulen en Amsterdam–Rotterdam–Parijs. Tussen Amsterdam en Keulen rijden alleen maar ICE-treinen en tussen Amsterdam en Parijs alleen maar de Thalys. In beide treinen mogen géén fietsen worden meegenomen. Naar Brussel kunnen fietsen vanuit Nederland nu nog mee in de Benelux-treinen. Maar deze worden vervangen door hogesnelheidstreinen, waarin géén fietsen mee kunnen. Ook Brussel dreigt dus afgesneden te worden voor Nederlandse treinpassagiers die hun fiets mee willen nemen.

Belemmering fietstoerismeDe onmogelijkheid om fietsen mee te nemen vormt eveneens een belemmering voor het inkomend toerisme in onze landen. In Duitsland neemt de belangstelling voor fietsvakanties bijvoorbeeld fors toe. De internationale fietsroute langs de Rijn verbindt Duitsland met Nederland, maar hier is voor de Duitse fietser het probleem: “Hoe komen we terug?”

HogesnelheidstreinenVolgens de spoorwegmaatschappijen zullen fietsen in hogesnelheidstreinen zorgen voor een verstoring: “De deuren zijn te smal en er is geen ruimte.” De fietsersorganisaties brengen daar tegen in dat in Frankrijk steeds meer TGV’s omgebouwd worden voor fietsvervoer. De noodzakelijke ruimte voor de fietsen blijkt in de praktijk gering te zijn en de fietsingang is aan het uiteinde van de trein gemaakt. Dit staat op het perron aangegeven. Verder is reserveren in de TGV verplicht. De door de spoorwegmaatschappijen gevreesde problemen zijn dus in Frankrijk niet gesignaleerd!

Link* Treinen en fiets, fiets en treinen

drie reacties

Reacties worden vooraf gelezen door de redactie. Na goedkeuring verschijnen zij op deze website.

Elly Mönnichmann 01-03-’09 11:26
Ook in Duitsland is fietsvervoer op de lange afstand prima geregeld: wel reserveren, halve wagon voor heel wat fietsen, in de andere helft krijg je een plaats, je kunt je fiets zelf gewoon zien. Gezeur over geen ruimte? De betreffende spoorwegmaatschappijen moeten die ruimte wel willen bouwen/vrij maken.
(O, 30 jaar geleden kon je je fiets afgeven en dan in enig buitenland zelfs op piepkleine stationnetjes weer ophalen of terugsturen.....)
Jan Geertsma 01-03-’09 21:25
Wij zijn met de trein naar Donaueschingen gereisd om langs de Donau naar Passau te fietsen. De City Nightliner naar Offenburg was prima ingericht voor fietsvervoer.
De regiotrein Offenburg-Donaueschingen had aan beide einden van de trein ruimte voor 12 fietsen aan elke kant.
Datzelfde troffen we aan in de trein van Passau naar Munchen. Ook het stallen van fiets en bagage is in Duitsland prima geregeld. Buiten de City Nightliner wordt het wel erg moeilijk je fiets in de trein mee te nemen naar het buitenland. Misschien afgekeken van de NS?
Naar/van Duitsland gaat ook prima met de 7 dagtreinen naar Berlijn (wel reserveren), met de trein van Venlo naar Duisburg/Wuppertal en daar overstappen én dus met alle nachttreinen. NS kan een voorbeeld nemen aan de Duitse en Zwitserse dubbeldekkers, met makkelijk in/uitstappen.
Frankrijk: kijk eens via Brussel/Lille en dan nachttrein of via Maastricht-Luik.

Reactiemoderatie staat aan op deze site. Dit betekent dat uw reactie niet zichtbaar zal zijn, tot deze is goedgekeurd door een beheerder.

Persoonlijke info onthouden?
Kattebel
Kleine lettertjes: Alle HTML-tags behalve <b> en <i> zullen uit uw reactie worden verwijderd. U maakt links door gewoon een URL of e-mailadres in te typen.

Fietsen.123 Nieuwsbrief

Meld u nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Fietsen.123.nl en maak als eerste kans op een nog niet te verkrijgen Mio Cyclo 305 HC fietsnavigatiesysteem t.w.v. € 399,99!

Bedankt voor het inschrijven op onze nieuwsbrief!

Special: Santiago

Fietsen naar Santiago, de praktijk
Hoe is het om onderweg te zijn naar Santiago? Wat moet u allemaal regelen en wat kunt u onderweg allemaal tegenkomen? Bekijk het in de Santiagospecial!

De fietstassen
Navigatie onderweg
Verblijf onderweg
Veiligheid onderweg
Pech onderweg
Terug naar huis

Alle artikelen in de special

Veel korting met de FietsvoordeelPAS!

U fietst graag! En dat is heel goed, want fietsen is gezond, ontspannend en met de fiets geniet u optimaal van het buitenleven en de verrassende natuur. U geniet echter nog meer met de fietsvoordeelpas!

Fietsen.123 webwinkel

U kunt in onze Fietswebwinkel fietskaarten, fietsgidsen en fietsboeken kopen. Voor uw fietsvakantie. Ook alle kaarten van de fietsknooppunten in Nederland en België zijn direct leverbaar.