Nieuws
Afrika op de fiets!
Friday 30 November, 2007
Een fiets in Afrika is veel meer dan een simpel vervoermiddel. Het is een armoedebestrijder met potentie. Maar dan wordt het wel tijd voor meer en betere fietsen en een beter imago. Karin Broer schrijft er in Internationale Samenwerking van november 2007 een uitgebreid artikel over. Wat is niet vervoerbaar?Ze beschrijft hoe in verschillende Afrikaanse landen de fiets als vervoermiddel gebruikt wordt. "Je kunt je afvragen wat er níet vervoerbaar is per fiets. Een Amerikaanse weblogger meldt wat hij op bagagedragers voorbij ziet komen in landelijk Uganda: “een geit, twee geiten, een geit en een dozijn kippen (aan de poten samengebonden als een curieus boeket), vier kratten Coca Cola, een grasmaaier, drie kinderen, enorme hoeveelheden bananen, een bed, zakken meel, een doodskist.”
Per land verschillendPer land is het fietsgebruik sterk verschillend. "In Ivoorkust, buurland van hét fietsland van dit continent - Burkina Faso - pakt men nauwelijks de fiets. In Ghana veel in het noorden, maar weinig in het zuiden. In Oost-Afrika (Kenia, Uganda, Tanzania) kom je veel meer fietsen tegen dan in Zuid-Afrika". De redenen voor die verschillen zijn moeilijk te achterhalen. Te weinig goede fietsen, geen fietsinfrastructuur, een gebrek aan fietscultuur, al deze dingen spelen mee. Maar ook het imago. "Want, hoewel de fiets absoluut een gewild item is, is het imago niet overal even goed. Het beeld van de fiets in Nederland, waar ministers en prinsen op de fiets worden gezien, is internationaal een uitzondering. De fiets is veel als je niks hebt, maar menig boda boda rijder droomt van een gemotoriseerde opvolger.
Fietspromotiebeleid Zuid-Afrika"Tekenend is het voorbeeld van Zuid-Afrika, waar de fiets een hele lage status heeft." Vandaar, dat dit land als eerste Afrikaanse land met een echt fietspromotiebeleid begonnen is. Met hulp van Nederlandse fietsdeskundigen werkt de stad Kaapstad nu een plan uit om de infrastructuur voor fietsers te verbeteren, een Bicycle Masterplan. In 2010 als het WK voetbal in Zuid-Afrika plaatsvindt, moet er al veel uitgevoerd zijn."
Vereisten voor een Afrikaanse fietsIn het artikel worden ook de vereisten voor een Afrikaanse fiets op een rijtje gezet:1. Robuust: het gebruik (zie 2) maar ook het wegdek (onverhard of asfalt met meteorietinslagen) vragen een zeer hoge mate van robuustheid van zowel frame en onderdelen.2. Een buitenmodel kwaliteitsbagagedrager: een fiets wordt in Afrika ook gebruikt voor het vervoer van kippen, geiten, water, kinderen, meel, auto-onderdelen, frisdrank, de complete graanoogst, enzovoort, enzovoort.3. Uitstekende kwaliteit lagers en vet, bestand tegen hoge temperaturen: een fiets draait om de trapas en de wielen, de lagers daarvan moeten goed zijn en goed blijven.4. Zo min mogelijk kabels: dan kan er weinig kapot gaan. Geen handremmen en geen versnelling, tenzij het landschap er dringend om vraagt.5. Een standaard wielmaat: zodat er in geval van een klapband ook in de kleinste dorpen een nieuwe band te vinden is. 6. Een stevig uniseks frame waar iedereen met allerlei gewaden goed op kan rijden. Raar? Nee hoor, in Japan rijdt ook iedereen op een uniseks frame.
Link* Het volledige artikel: Fietsen naar Ontwikkeling