Nieuws

Eerst veilige fietspaden, daarna pas auto's weren?

Monday 7 October, 2013

Steden moeten meer werk van veilige fietspaden gaan maken voordat ze auto's uit de stad weren; als burgers in de stad nu vaker de fiets gaan pakken in plaats van de auto kan dat jaarlijks honderden extra zwaargewonden tot gevolg hebben onder fietsers. Dit blijkt uit een studie van het ministerie van Infrastructuur en Milieu en de Rijksuniversiteit Groningen.

Jaarlijks zullen er dan zo'n 200 fietsers tussen de 18 en 64 jaar oud extra gewond raken. Voor 65-plussers is dat een extra aantal (zwaar-)gewonden van 100 tot 150 mensen.

De extra verkeersgewonden zouden volledig te verklaren zijn door een toename van 'eenzijdige ongevallen', zoals vallen of tegen een paaltje aanrijden. Daarbij is geen andere verkeersdeelnemer betrokken. Het zal voor fietsers dus veiliger moeten worden, met een betere infrastructuur, zeggen de onderzoekers.

---