Nieuws
Provincie Noord-Brabant wil meer mensen op de fiets
Monday 14 September, 2009
De provincie Noord-Brabant wil dat er meer mensen gaan fietsen. Het is gezond en bovendien goed voor de bereikbaarheid van de steden en de leefbaarheid. De provincie wil dit op drie manieren bereiken: het comfort en gemak verhogen, de forens en de jeugd verleiden en betere samenwerking als het gaat om promotie, kennis en communicatie. Fiets in de versnellingDit staat in de 'Visie 2020, Fiets in de Versnelling' die vrijdagmiddag 11 september 2009 is besproken tijdens de gelijknamige conferentie in Oisterwijk. In de visie staan verschillende scenario's. Welk scenario wordt gekozen, is afhankelijk van de keuze van Provinciale Staten maar ook in de mate waarin partners verantwoordelijkheid nemen voor projecten uit het bijbehorende actieprogramma.
Fietsgebruik in Noord-Brabant lager dan gemiddeldeNederland maakt zijn reputatie waar en heeft binnen Europa het hoogste fietsgebruik (gemiddeld) per persoon (26%). Het fietsgebruik in Brabant ligt al jaren een paar procent onder het landelijk gemiddelde. De Brabander pakt de fiets in 24% van de verplaatsingen. Daar wil de provincie samen met haar partners van mede-overheden, kennisinstellingen, bedrijfsleven en belangenorganisaties verbetering in brengen. Want de fiets is voor korte afstanden een prima vervoersmiddel, speelt een belangrijke rol als het gaat om het voor- en natransport van openbaar vervoer en wordt voor recreatieve doeleinden al veelvuldig gebruikt.
Routeplanner"We willen een beter fietsnetwerk ofwel snellere en comfortabele verbindingen. Ook meer bewaakte fietsenstallingen, met name bij stations, en meer leenfietsen moet bijdragen aan frequenter fietsgebruik. Nu laten nog veel mensen de fiets thuis omdat ze bang zijn dat hij gestolen wordt, "aldus verkeersgedeputeerde Cora van Nieuwenhuizen. Ook een fietsrouteplanner kan ervoor zorgen dat mensen sneller de fiets pakken. Fietssnelwegen, onlangs gepresenteerd door het ministerie van Verkeer en Waterstaat, staan ook in de provinciale visie: tussen Eindhoven en Helmond en tussen 's-Hertogenbosch en Oss bijvoorbeeld. De provincie zal zich inzetten om rijksgeld hiervoor ter beschikking te stellen.
Forens en jeugdDaarnaast moet de forens verleid worden om vaker de fiets te pakken. De provincie wil het bedrijfsleven overhalen om de fiets een prominente rol te geven in het vervoersbeleid van bedrijven. We kunnen bij het ministerie van Financiën pleiten voor betere fietsvoorwaarden in CAO's (kilometervergoeding, elektrische fietsen). Schoolgaande jeugd is ook een belangrijke doelgroep, net als de ouders die kinderen nog steeds vaak met de auto naar school brengen", zegt Van Nieuwenhuizen. Educatie en veilige schoolroutes moeten dit in de toekomst veranderen. Daarnaast zijn er veel instanties bezig met het gebruik en de promotie van de fiets: gemeenten, het Rijk, het bedrijfsleven, scholen en belangenverenigingen. Als iedereen met de provincie 'mee gaat trappen' kan dat voor een groot vliegwieleffect zorgen.