Nieuws
Volledig correct model fietsen ontworpen
Sunday 14 October, 2007
Intuïtief zit het bij de meeste fietsers wel goed: het samenspel van leunen en sturen bij het besturen van een fiets. Wetenschappelijk bleek het vangen van het dynamisch gedrag van onze geliefde tweewieler echter een stuk weerbarstiger. Thomas van de Sandt vat de nieuwste bevindingen samen in het Technisch Weekblad. We citeren. Volledig correct modelDelftse onderzoekers publiceerden in het wetenschappelijke tijdschrift Proceedings of the Royal Society naar eigen zeggen voor het eerst een volledig correct model. ‘Tot zo’n zes á zeven meter per seconde klopt het perfect’, aldus dr.ir. Arend Schwab van de faculteit 3mE. Het model bevat 25 parameters om de fiets te beschrijven (zoals de hoek van de voorvork en het gewicht van de wielen). Fietsfabrikanten gingen tot nu toe bij het ontwerp uit van slechts drie parameters.
Bijzondere stabiliteit‘Wij pretenderen niet de doorsnee fiets te kunnen verbeteren. Die is in de loop der jaren in de praktijk al geperfectioneerd’, aldus Schwab. ‘Ons model biedt wel voordelen bij het ontwerpen van een fiets met bijzondere stabiliteitseigenschappen, zoals een fiets voor ouderen of gehandicapten, of een ligfiets met andere geometrische verhoudingen.’ Fabrikant Batavus - onderdeel van de Accell-groep - heeft toegehapt en wil meewerken aan een vervolgproject om het rijgedrag van de fietser in het model mee te nemen.
Links* Iedereen een fiets op maat - door Thomas van Dijk in Focus (PDF bestand)* Bicycle Dynamics (Fall 2007, TU Delft, Engelstalig)* Fietsmerken