Fietsknooppuntennetwerk
Informatie over het fietsknooppuntennetwerk in Nederland en België en knooppuntroutes!
Fietsrouteplanner
NIEUW: Plan uw fietsroute met onze eigen fietsrouteplanner!
Elektrische fiets?
Laat anderen weten of u tevreden bent met uw elektrische fiets
Oplaadpuntenoverzicht
Waar kunt u onderweg uw fiets opladen? Vind het hier!
Plus Elektrische fietstest 2011 - deel 1
Fietsen met trapondersteuning zijn populairder dan ooit. Tientallen modellen overspoelen dit jaar de markt. Maar krijgt u waar voor uw geld? Twaalf modellen zijn door ons en Plus Magazine aan een kritische test onderworpen. Dat deden we in samenwerking met Plus-lezers, die zich na een oproep massaal meldden. Veertien testrijders gingen de uitdaging aan, tijdens een frisse dag in januari. Hieronder de resultaten.
De test
“Heerlijk! Alsof u in een luie stoel zit en af en toe wat moet trappen”, zegt een van onze Plus-testers als ze na een ritje over de Amerongse Berg van haar fiets stapt. Een ander model valt juist weer tegen. “Zeker gezien de prijs.” De prijskaartjes van de e-bikes liegen er namelijk niet om. U bent al gauw €1500 kwijt en de prijzen lopen gemakkelijk op tot zo’n €3000. Toch worden er steeds meer fietsen-met-een-duwtje-in-de-rug verkocht. Vorig jaar stapten er 150.000 landgenoten op een nieuwe e-bike: 30 procent meer dan het jaar ervoor. Het aanbod is enorm: dit seizoen komen er ruim honderd nieuwe modellen op de markt.
Twaalf modellen zijn door ons aan een kritische test onderworpen. Dat deden we in samenwerking met onze lezers, die zich na een oproep massaal meldden. Veertien testrijders gingen de uitdaging aan, tijdens een frisse dag in januari. Op ons tien kilometer lange testparcours bij de Amerongse Berg ging het bergop en bergaf, over verharde en onverharde wegen. De veertien trapten die dag in totaal 720 kilometer weg, een deel daarvan zelfs zónder trapondersteuning, omdat niet alle accu’s de beloofde actieradius waarmaakten.
De testcriteria
De testrijders hebben de fietsen beoordeeld aan de hand van vaste criteria zoals:
- Rijeigenschappen: stabiliteit, sporing, bochtengedrag; kracht van de elektromotor en de werking van de ondersteuning in de verschillende standen.
- Comfort: bijgeluiden van de ondersteuning, zadel, vering en instelbaarheid stuur.
- Functionaliteit en bediening: werking remmen, versnellingen, schakelen en bereikbaarheid diverse versnellingen.
- Afwerking en uitrusting: lak en onderdelen voor zover direct te beoordelen.
De op onderdelen gescoorde punten zijn omgerekend naar een gewogen eindcijfer. Daarbij wegen bijvoorbeeld de rijeigenschappen zwaarder mee dan de afwerking en uitrusting. Om de vergelijking zo zuiver mogelijk te houden zijn de fietsen ingedeeld in twee groepen: zes modellen zijn goedkoper dan €2000, zes duurder.
De uitslag
Bikkel Ibee 3
Verkoopinfo: www.bikkelbikes.com, T 0495–54 72 21.
Prijs: €1679.
Techniek: accu Li-ion 11,5 Ah (Ampère-uur) in bagagedrager, elektromotor 180 watt in het voorwiel, 8 versnellingsnaaf, Vbrake en Rollerbrake-rem.
Gewicht: 24,5 kg.
Opgegeven actieradius: 30 tot 100 km.
Oplaadtijd: 6 uur.
Oordeel: De accu in de bagagedrager rammelt, de voorvering is wat slap, stevige trapondersteuning, met een bijna lege accu werd de ondersteuning wat schokkerig, rijdt zonder ondersteuning soepel, display is niet duidelijk en moeilijk te bedienen, de afwerking van de fiets is verder netjes.
Plus en min:
+ gunstige prijs
+ nette afwerking
- ondersteuning niet soepel
- slappe voorvering
Cijfer: 6,1
Gazelle Orange Pure Innergy
Verkoopinfo: www.gazelle.nl, T 0900–707 07 07 (€ 0,10 pm).
Prijs: €1699.
Techniek: accu Li-ion 7 Ah in bagagedrager, elektromotor 250 watt (brons) in het voorwiel, 7 versnellingsnaaf, V-brake en Rollerbrake-rem.
Gewicht: 24,8 kg.
Opgegeven actieradius: maximaal 120 km.
Oplaadtijd: 5 uur.
Oordeel: De fiets rijdt rustig en stabiel, licht rammelende accu, trapondersteuning doet het prima, aandrijving wordt aangestuurd door aantal trapomwentelingen, remmen en versnelling werken prima maar de versnelling is wel wat zwaar te bedienen, vlot model, de fiets is voorzien van een brons-accu maar tegen meerprijs is ook zilver (324 watt) of goud (396 watt) leverbaar met een hogere actieradius. De fiets is compleet en mooi afgewerkt.
Plus en min:
+ goede rijeigenschappen
+ goede trapondersteuning
- accu rammelt
- versnelling is wat zwaar te bedienen
Cijfer: 7,4
Puch Radius Plus
Verkoopinfo: www.puch-fietsen.nl, T 0900–202 57 64.
Prijs: €1499.
Techniek: accu Li-ion 10 Ah in bagagedrager, elektromotor 250 watt in het voorwiel, 7 versnellingsnaaf, V-brake en Rollerbrake-rem.
Gewicht: 25,2 kg.
Opgegeven actieradius: 50-60 km.
Oplaadtijd: 6 uur.
Oordeel: De fiets rijdt stabiel en remmen en versnellingen doen hun werk zoals het behoort, trapondersteuning: stand 1 te verwaarlozen maar in stand 2 vooral bij rustig rijden te krachtig, motor maakt in vergelijking met andere fietsen wel iets meer geluid, afwerking is redelijk, lasnaden zijn duidelijk zichtbaar, testers missen een snelheidsmeter en kilometerteller.
Plus en min:
+ gunstige prijs
+ stabiele fiets
- geen kilometerteller
- motor maakt bijgeluid
Cijfer: 6,7
QWIC Trend 2
Verkoopinfo: www.qwic.nl, T 020–630 65 40.
Prijs: €1399.
Techniek: accu Li-ion Polymeer 10 Ah (36 volt: 360Wh) onder bagagedrager, elektromotor 250 watt in het voorwiel, 7 versnelingsnaaf, V-brake en Rollerbrake-rem.
Gewicht: 26,8 kg.
Opgegeven actieradius: tot 100 km.
Oplaadtijd: 3,5 uur.
Oordeel: De QWIC rijdt prima en zonder ondersteuning, ondersteuning doet in stand 1 niet veel maar zodra stand 2 wordt aangezet schiet de fiets vooruit, aandrijving is niet gelijkmatig en duidelijk hoorbaar, remmen en versnelling doen het prima, minpunt is dat de leverancier de fiets een beetje slordig rijklaar had gemaakt, de bagagedrager en standaard zaten los en de bedrading was niet goed aangelegd, de fiets is ook met 26-inch-wielen leverbaar voor een nog lagere instap, voor fietsers met korte benen.
Plus en min:
+ lage prijs
+ remmen en versnelling werken naar behoren
- bijgeluid in aandrijving
- ondersteuning niet gelijkmatig
Cijfer: 6,7
Sparta E-motion C3
Verkoopinfo: www.sparta.nl, T 055–357 87 00.
Prijs: €1749.
Techniek: accu Li-ion 10 Ah onder de bagagedrager, elektromotor 250 watt in het voorwiel, 8 versnellingsnaaf, V-brake voor en Rollerbrake achter.
Gewicht: 27 kg.
Opgegeven actieradius: 40-80 km.
Oplaadtijd: 5 uur.
Oordeel: Degelijke en kwalitatief goed afgewerkte fiets, rijeigenschappen zijn goed en zeer stabiel, door de korte bouw zit u relatief rechtop, zadel zit zeer comfortabel, ondersteuning is krachtig, onderbreking van de ondersteuning bij plotseling remmen wekt verwarring, remmen en versnelling zijn goed, minder mooie lasnaden, slappe koplamp en het ontbreken van een teller. Sparta laat weten dat de testfiets een prototype was. Bij productiemodellen zijn de lasnaden netjes. Sparta levert tegen een meerprijs van €250 een extra accu, waarmee de capaciteit wordt verdubbeld.
Plus en min:
+ duurzaam
+ comfortabel rijgedrag
- zichtbare lasnaden
- geen snelheidsmeter
Cijfer: 7,7
Union Switch
Verkoopinfo: www.union.nl, T 010-409 11 80.
Prijs: €1699.
Techniek: accu Li-ion 7 Ah onderbagagedrager, elektromotor 250 watt in het voorwiel, 7 versnellingsnaaf, V-brake en Rollerbrake-rem.
Gewicht: 25,7 kg.
Opgegeven actieradius: tot 75 km.
Laadtijd: 4 uur.
Oordeel: Rijeigenschappen zijn van redelijk tot goed, trapondersteuning onregelmatigheid in stand 1 is de ondersteuning matig maar in stand 2 en 3 schiet hij vooruit, ondersteuning stopt ook nog weleens onverwacht, na het remmen is er even tijd nodig om weer mee te werken, Union heeft de software intussen verbeterd, comfortabel qua zitpositie en instelmogelijkheden, minpunten: bijgeluiden van de aandrijving en de rammelende accu in de bagagedrager (ook dit heeft Union aangepast), de fiets schakelt uitstekend en heeft voldoende versnellingen, de remmen zijn goed.
Plus en min:
+ gunstige prijs
+ comfortabel
- ondersteuning niet gelijkmatig
- accu rammelt
Cijfer: 6,4
Lees ook:
* Plus elektrische fietstest 2011 deel 2
39 reacties
gr tr
praat met een willekeurige e-biker en hij of zij geeft je een waslijst met problemen die zich na 6 maanden, hooguit een jaar hebben voorgedaan.
Maar ik lees er niets over.
10 km. is te kort om te zien welke accu het beste door de test komt.Wij hebben de flyer gekocht omdat deze heel geschikt is voor berg en heuvelachtig gebied te fietsen.( Oostenrijk-Duitsland)
Flyer is een zwitsers fabrikaat.
Ik heb nu 2 jaar een Gazelle bike, maar heb alleen maar problemen met de fiets. Die Gazelle niet wil oplossen.
Hij laat je zomaar in de steek tijdens het rijden. dus valt de ondersteuning weg. of hij start niet op. je kan rijden dat hij aanstaat zonder ondersteuning, maar als je hem activeert zou hij gewoon ondersteuning moeten geven. dus niet.
Hij is weg geweest naar Gazelle, en nu rijd hij op Eco niet harder met ondersteuning dan 20km en met turbo zeg maar 25km. En hij blijft de problemen houden. Ik heb een Sparta gereden toen de fiets bij Gazelle was, en dat word echt de volgende fiets, veeeeel beter dan de Gazelle, van mij krijg Gazelle een 5.5 en een 3 voor de klantvriendelijkheid en hulpvaardigheid. Ruilen voor een andere fiets was geen optie. Je blijft dus ............. met deze fiets..
Wij hebben de gazelle orange met twee sensoren en gouden accu's.
Deze fietsen rijden zeer soepel de opgegeven 120 km met een lading wordt echt gehaald.
Niet goedkoop (2600,--) euro maar dan heb je ook een zeer goede E bike.
(wij hebben al ervaring met de koga myata en de sparta, maar deze steekt er met kop en schouders bovenuit!)
en door zelf een duurdere accu te kopen kon ik de gewenste km halen en en niet de door de fabrikant
gemonteerde accu werd ook geen verdere tegemoet koming in gegeven.
Bij km stand 6462 problemen met de ketting en tandwielen. Bij km stand 7100 de Shim-freewhl en de ketting moeten vervangen. Probleem is vervolgens mij dat deze fietsen achter 7 tandwiel bladen hebben en voor slechts één. Hierdoor staat de ketting bij de kleine versnellingen veel te schuim ten opzichte van elkaar wat een enorme slijtage geeft.
Waarom de banden reeds na 3600 km verslijten zijn is mij een raadsel
Ik rij een Xtract (zelfde electronisch-/ondersteuningssysteem als de Puch) en rij inmiddels 1,5 jaar met bijna 10.000 kilometer op de teller zonder enig probleem (www.mijnelektrischefiets.blogspot.com)
Ik snap niet wat de bedoeling van deze test is geweest, want er deugt niet zo veel van
Johan
nog nooit iets aan de fiets gehad al zeer veel KM mee gefiest deze Fiets is een aanbeveling
Niets zie ik erover in de test dus mijn vraag is: wie heeft de fiets en wat zijn de ervaringen ermee.
Met groets,
liesbeth
Gazelle Orange Pure Innergy
Prijs: €1699. Met of zonder bronzen accu?
Met een volle accu kom je ook niet ver , ik rij regelmatigmet een groepje mee en dan merk ik wel dat je toch niet de fiets gekocht heb waar je iets meer van verwacht had., ik ben na ongv 50km uitgefiets met een lage ondersteuning.
als ik dan met een sparta of Fyer vergelijk fiesen veel meer met een accu lading,
en de trapondersteuning is veel beter geregeld dat merkte ik wel.
de volgende E-bike geef ik toch wat meer geld uit voor meer fiets genot .en betere afwerking.
De verwachting is dat steeds meer merken op dit type accu overstappen.
De fietsen die er nu al mee zijn uitgerust zijn o.a. de zeer goedkope Lifebike (799,-!), ProLithium (R-A-T), Popal en o.a. de fietsen van Harbin. Onbegrijpelijk dat de grote merken nog oude Li-Ion technieken gebruiken. Wie volgt?
als een van de beste uit hun test gekomen. rij er zelf mee, GEWELDIG accu haald 120 km.
Ik heb zelf sinds augustus 2011 De Qwic Trend 2 deze in namelijk met derailleur
Een fiets met uitstekende rij eigenschappen , met krachtige ondersteuning en een actieradius van circa 90 km in stand 3 , de fiets heeft totaal 6 standen.
Fietsen.123 Nieuwsbrief
Meld u nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Fietsen.123.nl en maak als eerste kans op een nog niet te verkrijgen Mio Cyclo 305 HC fietsnavigatiesysteem t.w.v. € 399,99!
Bedankt voor het inschrijven op onze nieuwsbrief!
Special: Santiago
Fietsen naar Santiago, de praktijk
Hoe is het om onderweg te zijn naar Santiago? Wat moet u allemaal regelen en wat kunt u onderweg allemaal tegenkomen? Bekijk het in de Santiagospecial!
De fietstassen
Navigatie onderweg
Verblijf onderweg
Veiligheid onderweg
Pech onderweg
Terug naar huis
Alle artikelen in de special
Veel korting met de FietsvoordeelPAS!
U fietst graag! En dat is heel goed, want fietsen is gezond, ontspannend en met de fiets geniet u optimaal van het buitenleven en de verrassende natuur. U geniet echter nog meer met de fietsvoordeelpas!
Fietsen.123 webwinkel
U kunt in onze Fietswebwinkel fietskaarten, fietsgidsen en fietsboeken kopen. Voor uw fietsvakantie. Ook alle kaarten van de fietsknooppunten in Nederland en België zijn direct leverbaar.
Ik rijd al jaren op zo'n Giant (inmiddels al de tweede fiets) en ben zeer tevreden.
Ik was benieuwd wat anderen er van vinden. Maar ja, staat er niet tussen ??